Arbres Intermédiaires de Boîte de Vitesses
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Transmission arrière roue intermédiaire Sym Orbit 50 4T - 234004
-10%12,76 € 14,17 €
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 12,76 €
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Arbre intermédiaire de la boîte de vitesses arrière GY6 125 4T - 218155
-10%5,04 € 5,60 €
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 5,04 €
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Arbre intermédiaire de boîte de vitesses arrière Shineray ATV250 - 218158
-35%12,33 € 18,97 €
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 18,97 €
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Arbre intermédiaire de la transmission arrière - 74556
-10%34,52 € 38,35 €
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 34,52 €
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Arbre de coupe intermédiaire Polini 20-17-14-10 Vespa 50-90 Primavera ET3 PK PK XL - 202.1417
-10% Livraison 0 €180,52 € 200,57 €
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 180,52 €
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Foire aux questions – Arbres Intermédiaires de Boîte de Vitesses
Quel mécanisme l'arbre intermédiaire utilise-t-il pour modifier le couple et la vitesse de rotation du moteur ?
Quelles manifestations acoustiques spécifiques indiquent une usure des roulements ou de la denture de l'arbre intermédiaire ?
Sur quelles références techniques faut-il se baser pour garantir la compatibilité d'un arbre intermédiaire avec le carter de boîte ?
Comment un défaut d'alignement de l'arbre intermédiaire affecte-t-il l'engagement mécanique des pignons ?
Quelle est la fonction spatiale de l'arbre intermédiaire par rapport au flux de puissance entre l'embrayage et le différentiel ?
Pourquoi le remplacement intégral est-il privilégié face à une usure des cannelures ou de la denture de l'arbre ?
Quelle caractéristique métallurgique permet à l'arbre intermédiaire de supporter les frictions constantes sans s'écailler ?