Outils & Équipement pour Ateliers

Quoi qu'il en soit, une excellente base pour une moto. Elle vous permettra de construire un endroit pour entretenir votre moto, la transporter, etc. Je l'ai utilisé pour convertir une remorque standard en remorque pour moto. Le support est équipé de longs boulons pour les pattes, il suffit de percer le cadre de la remorque, d'installer le boulon par le dessous, l'utilisation d'un deuxième écrou permettra un retrait rapide, des boulons solides de qualité 10.8. Le support permet de charger et d'attacher plus facilement la moto par l'élément non suspendu, c'est-à-dire la roue. La fabrication de la poignée elle-même est bonne, les soudures sont correctes. La protection contre la corrosion est incontestable.

Un chariot solide et robuste pour les motos plus lourdes. Pour une BMW R1100R pesant 235 kg, il est parfait. Il est fabriqué à partir d'une barre plate épaisse, ce qui signifie qu'il ne pliera pas sous le poids de ma BMW. Cependant, il faut positionner précisément le chariot sous la moto pour la placer efficacement sur la plate-forme. Par rapport à une surface pavée, il faut exercer une plus grande force sur le chariot pour placer la moto sur la plate-forme. Il sera utile pour les garages étroits où nous gardons les motos derrière la voiture. Je le recommande sincèrement !

Le produit est très performant. Il a été facile à installer avec quelques outils. Il s'adapte parfaitement au mur, sans dépasser, et lorsque le casque et la combinaison y sont suspendus, le cintre est pratiquement invisible. La seule remarque est qu'il aurait pu être disponible en plusieurs couleurs. Je suis content de mon achat et je suis sûr que ce n'est pas la fin de mes achats chez Gmoto.pl.

J'ai acheté le support dans l'idée de le transformer en "remorque" montée sur l'attelage de voiture pour tracter une moto. Je suis encore en train de le convertir, donc je n'ai pas encore d'opinion sur l'idée en pratique. Le porte-bagages lui-même est correct, solidement construit mais sans extravagance dans les sections d'acier. Bien galvanisé, quelques éclaboussures de soudure qui n'ont pas été éteintes.

Un élévateur au design très simple, stable et à un très bon prix. J'avais déjà acheté à peu près la même chose chez un autre fabricant mais cela ne fonctionnait pas aussi facilement qu'avec Gmoto. Je le recommande vraiment.

La clé est peut-être un peu trop longue, mais cela dépend de la moto pour laquelle vous l'utilisez. Dans l'ensemble, je suis satisfait. La photo montre une SHL M11, parfaite pour une Romet Ogara 205.

Parfait, avec un bon poids et un dessous antidérapant. La taille est idéale, même pour un gros vélo Il est également très doux au toucher 10/10

Produit conforme à la description, bien fabriqué. Tient calmement 2 salopettes, a un bel aspect après le montage et la suspension du combo. Je recommande :)

Très bon cintre, superbement fabriqué. Le casque ICON dans le dernier design DEMO est très bien sur ce cintre. Je recommande le magasin Gmoto

BONNE QUALITÉ . ARTICLE PRATIQUE . L'ASPECT VISUEL EST ÉGALEMENT CORRECT . LE MATÉRIEL DONT IL EST FAIT SEMBLE

Le stand a répondu à mes attentes, il est bien construit. Je le recommande.

Ce produit m'a surpris très positivement, tant par sa robustesse que par sa qualité de fabrication. Je pense que le produit a une capacité de charge de 300kc , je n'hésiterais pas à estimer que le chariot peut supporter une moto beaucoup plus lourde. Les roues sont tuplées et peuvent non seulement être freinées séparément, mais aussi bloquées en position, ce qui empêche encore mieux tout mouvement indésirable. Lorsqu'il est déchargé, le chariot chargé (moto 270+ kg) peut être manipulé confortablement, bien sûr sur une surface lisse, le sol d'un garage, etc. Il n'est évidemment pas conçu pour une utilisation tout-terrain. Ce chariot, de par son poids (et non ses dimensions !), n'est pas adapté au transport d'une moto avec vous, mais il est idéal pour les motos lourdes à l'atelier et au garage. Pour moi personnellement la solution idéale pour l'hivernage d'une moto avec une béquille centrale , où pratiquement alléger le pneu et avec un bon équilibrage seulement 1pneu touche légèrement le sol .... Personnellement très satisfait

Le chariot de moto est un outil pratique pour le stationnement dans un petit garage. Il est fabriqué en fer massif de qualité, peint et équipé de quatre roues stables avec frein. La première fois que je l'ai utilisé, j'ai eu du mal à mettre la moto sur le chariot - même si le chariot est bas, la moto ne pouvait pas être mise facilement sur la béquille principale. Je suppose qu'il faut un peu de pratique pour obtenir le bon positionnement du chariot sous la moto. Apparemment, ma moto Suzuki V-Strom 1000 n'a pas la béquille centrale exactement dans le centre de gravité, et lorsqu'elle est sur le chariot, elle s'appuie sur le sol avec la roue avant. La manier sur le chariot n'est pas facile comme dans les vidéos d'instruction, car on ne peut pas soulever la roue avant du sol à cause de son poids. Je pense qu'après une utilisation répétée, je trouverai la bonne position sur le chariot, le levage sera plus facile et le roulage sera également plus facile.

J'ai reçu mon chariot de manœuvre pour moto en 4 jours. Il est très solide et de bonne qualité. En ce qui concerne son utilisation, je dois surélever ma moto à l'aide de planchettes placées sous les roues et la béquille latérale, sinon elle est trop haute (et trop lourde) pour être mise sur la béquille centrale (FJR 1300 de 280 kg). Ensuite, le poids de la moto repose sur l'avant, donc la roue avant reste au sol et oblige à manœuvrer en avant/arrière et à faire pivoter l'arrière de la moto en plusieurs temps pour effectuer la rotation (impossible de faire un 360° sur place). Mais ça fonctionne plutôt bien dans un garage pas trop grand comme le mien. Malgré ces deux petits soucis, je suis content de mon chariot.

La plupart des motards ont un petit garage et doivent garder leur moto le plus près possible du mur en hiver. Ce chariot permet de le faire, et il est facile de déplacer la moto ailleurs si vous faites quelque chose dans le garage. Il est également utile lors de l'entretien, car il permet de déplacer le vélo en fonction des besoins. La construction est très robuste et les matériaux utilisés sont de qualité, ce qui n'est pas courant de nos jours. De nos jours, lorsque l'on commande en ligne sur la base d'une photo et d'une description, les produits sont livrés dans une qualité médiocre, avec des matériaux fins et de mauvaise qualité. Ici, c'est exactement le contraire. Satisfaction.

Ce chariot répond tout à fait à mes besoins, fini les manœuvres compliquées dans le garage pour serrer la moto contre le mur pour pouvoir rentrer la voiture, une fois les freins de ses 8 roues enclenchés, il ne bouge plus et la manœuvre se fait sans problème. Je possède un Vmax, moto de plus de 250kg, ce chariot est fait en tôle très épaisse et supporte très bien ce poids. Je suis très satisfait de mon achat.

Très bon chariot pour moto, idéal pour les petits garages exigus. J'ai une BMW 850 GS, j'ai hésité à prendre la version plus petite, mais celle-ci est parfaite. Je n'ai pas besoin de centrer le repose-pieds exactement sur le chariot, au millimètre près. La qualité de fabrication est excellente ! Métal dur et épais, bonnes roues. Sous un poids de plus de 250 kg, il ne plie même pas. Enfin une moto et une voiture rentrent dans mon garage. Je le recommande pour les grosses motos lourdes et plus.

Nous l'avons acheté pour transporter des motos dans le cadre de l'assistance routière de l'Agf à Myslowice. Le produit idéal fonctionne à 100 %. La moto est stable lorsqu'elle est montée sur le support super réglable en fonction du diamètre de la roue. Rapide à monter sur n'importe quel plancher ou carrosserie de voiture. La qualité est très bonne. Je recommande Daniel, conducteur de l'assistance routière AGF Mysłowice.

J'ai utilisé l'appareil à la fois pour tendre les rayons et pour l'équilibrage après le montage d'un nouveau pneu. Lors de l'équilibrage, il faut s'assurer que l'axe tourne bien (j'ai lubrifié l'axe et les galets), car le moindre grain de poussière détermine si un bloc de poids de 5 grammes, en plus ou en moins, est nécessaire sur la jante.

Gmoto.pl m'a fourni 3 de ces porte-bagages et ils remplissent leur fonction à 100%. Ils sont utilisés pour transporter des BMW S1000 XR, MT07, Ninja 250R, YBR125. La qualité de fabrication est superbe, le montage est facile, deux supports sont utilisés depuis plusieurs années et rien ne leur est arrivé, j'en ai acheté un troisième et je pense qu'il sera également bien. Je recommande le magasin.