Protections Corporelles pour Moto

Globe FR

Langue

AT Österreich BE België BG България CH Schweiz CZ Česká republika DE Deutschland DK Retter EE Eesti ES España FI Suomi FR France GB United Kingdom GR Ελλάδα HR Hrvatska HU Magyarország IE Ireland IT Italia LT Lietuva LV Latvija NL Nederland PL Polska PT Portugal RO România SE Sverige SI Slovenija SK Slovensko UA Україна
Recherche
Votre panier

Produits les plus courants

Kettingreinigingsborstel

2,28 €

Kettingreinigingsborstel
19 inch 22 mm velgschort

2,28 €

19 inch 22 mm velgschort
Motor bivakmuts

3,63 €

Motor bivakmuts
18 inch 22 mm randschort

2,52 €

18 inch 22 mm randschort
Brandstoffilter

1,14 €

Brandstoffilter
Randschort 17 inch 22 mm

2,26 €

Randschort 17 inch 22 mm
Yamaha-sleutelhanger zwart

2,74 €

Yamaha-sleutelhanger zwart
T10 lamp 12V 1.7W

0,68 €

T10 lamp 12V 1.7W
Brandstofleiding 6mm 50cm

0,80 €

Brandstofleiding 6mm 50cm
Benzineleiding klem 6 mm 1pc

0,34 €

Benzineleiding klem 6 mm 1pc
Bagagenet met 6 haken

3,01 €

Bagagenet met 6 haken
Stuurspiegels

17,14 €

Stuurspiegels
16 inch 22 mm randschort

2,29 €

16 inch 22 mm randschort
Brandstofleiding klem 6-8mm

0,68 €

Brandstofleiding klem 6-8mm
M5 kabelhuls voor 6mm kabels 101 Octane

4,23 €

M5 kabelhuls voor 6mm kabels 101 Octane
Complete carburateur GY6 4T 50 cm3

22,63 €

Complete carburateur GY6 4T 50 cm3
Naoorlogse gloeilamp 6V 4W BA9S

0,53 €

Naoorlogse gloeilamp 6V 4W BA9S
Kentekenplaatframe bromfiets Gmoto.pl

2,28 €

Kentekenplaatframe bromfiets Gmoto.pl
Lamp 6V 15/15W BA15D

1,15 €

Lamp 6V 15/15W BA15D
Koperen sluitring 14x22x1,5 mm JMT

0,66 €

Koperen sluitring 14x22x1,5 mm JMT
Lamp 12V 1,2W BA7S

0,79 €

Lamp 12V 1,2W BA7S
Gmoto 10-in-1 multitool

11,43 €

Gmoto 10-in-1 multitool
Gelbatterij 12V 5Ah HLP HTX4L-BS YTX4L-BS

14,86 €

Gelbatterij 12V 5Ah HLP HTX4L-BS YTX4L-BS
C.D.I. afstemmodule Chinees 4T GY6

4,52 €

C.D.I. afstemmodule Chinees 4T GY6
Lamp 6V 21W Ba15s

0,57 €

Lamp 6V 21W Ba15s
check Livraison gratuite à partir de 115 €
check Payer sous 30 jours
check Commerce de gros – B2B
Gmoto
Vêtements
Vestes moto Pantalons moto Combinaisons moto Bottes moto Vêtements cross / enduro Gants moto Sous-vêtements thermiques Éléments réfléchissants Masques moto Vêtements de pluie Gilets moto Cagoules et tours de cou Chemises moto Protections Vêtements casual Entretien et soin des vêtements Ceintures lombaires Autres
Protections
Pièces de rechange/Accessoires Genouillères/Orthèses Coudières Gilets de protection/Pare-pierres Protections dorsales Protections cervicales Autres protections Protections internes Shorts de protection
Vêtements de Moto

Protections pour Cross / Enduro

Voir le classement 2026

Fabricants les plus populaires

Thor
Fox
Alpinestars
Leatt
100 Procent

Fabricant

Prix

–     EUR

Trier

Trouvé : 447
Parcourir Protections pour Cross / Enduro par fabricant
Kengo LS2 Polisport UFO Leoshi Accel Alpinestars Shima Acerbis Modeka 100 Procent Thor Fox Leatt Held SAS-TEC Spidi Seca ICON RST

Foire aux questions – Protections pour Cross / Enduro

Qu'est-ce qu'une protection pour vêtement de moto et quel est son rôle principal ?

Une protection pour vêtement de moto est un élément de sécurité technique conçu pour absorber et dissiper l'énergie d'un impact lors d'une chute. Placée stratégiquement au niveau des zones vulnérables comme les coudes, les épaules, les genoux ou le dos, elle réduit considérablement le risque de fractures et de lésions internes. Ces dispositifs agissent comme un bouclier entre votre corps et l'asphalte, limitant les conséquences directes d'un choc violent ou d'une glissade prolongée.

Quelle est la différence concrète entre les homologations de niveau 1 et de niveau 2 ?

Les niveaux d'homologation CE indiquent la capacité d'absorption des chocs de la protection, le niveau 2 étant le plus performant des deux. Une protection de niveau 1 laisse passer une force résiduelle plus importante vers le corps, tandis que le niveau 2 réduit cette force de manière beaucoup plus drastique lors d'un impact. Pour les trajets à haute vitesse ou les zones critiques comme la colonne vertébrale, il est fortement recommandé de privilégier le niveau 2 pour maximiser votre sécurité.

Comment savoir si une protection est correctement positionnée dans mon équipement ?

Pour être réellement efficace, une protection doit rester parfaitement stable sur la zone qu'elle est censée protéger, même en cas de mouvement brusque. Vous devez vérifier que la coque couvre l'intégralité de l'articulation lorsque vous êtes en position de conduite, et non pas seulement lorsque vous êtes debout. Si la protection glisse ou tourne à l'intérieur de sa poche, elle risque de ne pas être à la bonne place au moment de l'impact, ce qui annulerait son utilité.

Est-il nécessaire de remplacer ses protections après une chute ou avec le temps ?

Il est impératif de remplacer une protection après n'importe quel choc violent car sa structure interne subit des micro-fissures qui altèrent ses capacités d'absorption futures. Même sans accident, les matériaux comme les polymères ou les mousses réactives vieillissent et perdent de leur efficacité sous l'effet de l'humidité et des changements de température. Une inspection régulière est nécessaire, et un renouvellement complet tous les cinq ans est conseillé pour garantir une protection optimale sur la route.

Pourquoi choisir des protections souples plutôt que des coques rigides ?

Les protections souples modernes, souvent fabriquées à partir de matériaux intelligents comme le D3O, offrent un confort supérieur car elles épousent les mouvements du corps en temps normal. Elles ont la particularité de durcir instantanément sous l'effet d'un choc, offrant ainsi une sécurité équivalente aux coques rigides traditionnelles tout en étant plus discrètes sous les vêtements. Ce choix est idéal pour les motards qui recherchent de la souplesse au quotidien sans faire de compromis sur la qualité de l'amorti en cas d'accident.

Puis-je installer des protections de n'importe quelle marque dans mon blouson de moto ?

Bien que de nombreuses poches de protection soient de taille standard, il est crucial de vérifier la compatibilité de la forme et des dimensions avant l'achat. Une protection trop petite flottera dans son logement et ne protègera pas la zone visée, tandis qu'une protection trop large pourra créer une tension excessive sur les coutures du vêtement. Il est toujours préférable de mesurer vos inserts d'origine ou de choisir des modèles universels découpables si votre blouson possède des dimensions spécifiques.

Quelle est la différence de capacité d'absorption entre une homologation CE de niveau 1 et de niveau 2 ?

Le niveau 2 réduit la force résiduelle transmise au corps de manière beaucoup plus drastique que le niveau 1 lors d'un impact.

Comment évolue la structure physique des protections souples en D3O lors d'une collision ?

Ces matériaux intelligents ont la particularité de durcir instantanément sous l'effet d'un choc pour offrir une sécurité équivalente aux coques rigides.

Pourquoi le contrôle du positionnement des coques doit-il impérativement s'effectuer en position de conduite ?

La protection doit couvrir l'intégralité de l'articulation pendant la conduite car un glissement à l'intérieur de la poche annulerait son utilité au moment de l'impact.

Quel phénomène structurel invisible rend nécessaire le remplacement d'une protection après un accident ?

La structure interne subit des micro-fissures qui altèrent définitivement les capacités d'absorption et de dissipation de l'énergie.

Quels facteurs environnementaux dégradent l'efficacité des polymères et des mousses réactives au fil du temps ?

L'humidité et les changements de température font vieillir ces matériaux, ce qui nécessite un renouvellement complet de l'équipement tous les cinq ans.

Quel est le risque technique d'installer une protection de dimensions inadaptées dans son blouson de moto ?

Une protection trop petite ne protègera pas la zone visée lors d'une chute tandis qu'un modèle trop large créera une tension excessive sur les coutures du vêtement.
Photo du produit