Kits de Réparation Moteur

WSK 125 1985. L'ensemble fonctionne bien une fois monté, bien qu'il faille s'habituer au "tintement" du cylindre en aluminium. L'arbre est plus lourd que l'original, le cylindre est fabriqué assez précisément (fenêtres conformes à l'original). Le piston pourrait être plus esthétique, mais les "dimensions" sont respectées. Le carburateur est une révélation pour la production d'aujourd'hui - il tient bien le régime et fait tourner le moteur en douceur. Son seul défaut est une aiguille dont les rainures pour le cran de sûreté sont mal découpées (voir photo). Elle doit être changée. Recommandé.

Bonjour Je possède un wsk 125, j'ai commandé un jeu de roulements, joints et garnitures, le produit est conforme à la description, la qualité de fabrication est très bonne, les informations d'expédition correspondent à 100% à la description, le montage s'est fait très facilement, tout est adapté, en cas de problème le personnel m'aidera. Je continuerai à utiliser Gmoto.pl. Je recommande et je vous adresse mes meilleures salutations.

Wsk 125 78 et 81r. après 25 ans je les ai sortis de la grange et j'ai décidé de les restaurer pour les enfants.je cherchais un magasin où je puisse acheter tout ce dont j'ai besoin - et je l'ai trouvé.les pièces sont belles et les prix ne sont pas exorbitants.je vous recommande sincèrement d'avoir presque tout là - service amical.

La moto que je possède est une WSK d'une capacité de 125. C'est une très bonne moto, facile à réparer. Grâce aux pièces que j'ai commandées chez vous, la moto fonctionne très bien et je suis 100% satisfait du travail et de la qualité de ces pièces.

WSK 125 B3 1972 produits de qualité au plus haut niveau arbre solide filetage parfait ajustement parfait aux roulements cylindre très bien usiné aucun problème s'adapte roulements et joints de la plus haute qualité

J'ai acheté les pièces nécessaires pour une révision complète de mon komar romet à 2 vitesses .tout va bien Après l'avoir assemblé, il a démarré après 5 coups de pied. Les pièces commandées sont arrivées assez rapidement POL

Romet Ogar 205, l'arbre s'adapte sans problème, un bel ajustement, et il n'y a pas eu de problème pour le monter, les roulements sont les mêmes. Piston et cylindre bien faits et bien montés.

Vilebrequin+joints+simberings gy6 4t très bien fait avec le souci du détail très bonne qualité roulements s'adapte sans aucun problème à recommander à tout le monde

Les pièces achetées ont été montées sur une moto WSK 125 de 76r. Il s'agit d'un kit bon marché, qui ne conviendra pas à un véhicule avec beaucoup de kilomètres ou de tuning, mais à un véhicule qui nous servira pour les balades du dimanche et comme décoration dans notre garage ou lors de rallyes. En général, le kit est idéal pour les personnes qui réduisent leur budget lors de la restauration de leur WSK. Le kit contient tout ce qu'il faut pour restaurer le bas du moteur, à l'exception de l'arbre et des disques d'embrayage, qui peuvent bien sûr être achetés séparément. :) Pour ce qui est de la qualité générale, tout s'est très bien monté, sans aucun problème ni complication.

Bonjour, le kit est recommandable - les joints sont en bon état, les roulements, les produits d'étanchéité d'une société polonaise, sur l'arbre avec un jeu de c3 qui a été une agréable surprise, le vilebrequin n'a que 200g de différence avec l'arbre d'origine. Le moulage des cylindres n'est pas le meilleur, mais rappelez-vous le coût du kit - et l'ajustement des pistons est tout à fait correct. Un kit qui mérite d'être recommandé et qui améliorera bien des WSK. Un grand plus également pour le service du magasin - livraison rapide et excellent contact. Chaleureuses salutations.

romet ogar 205 1987 les joints avant montage nécessitent une lubrification au silicone pour une étanchéité totale (qui est incluse dans le set) ! les roulements s'emboîtent tous bien et tiennent avec une force infernale dans les vilebrequins et sur les arbres les joints de tête et la bride d'échappement n'ont pas besoin d'être lubrifiés au silicone simplement ils sont étanches les fumées entrent avec résistance mais il suffit de lubrifier et de marteler avec un outil prévu à cet effet ou un tuyau parfaitement étanche je recommande d'acheter ce set et non pas à l'unité !

Romet Ogar 205 Red 1991 de ma liste d'achats de pièces (22 articles) je vais décrire le vilebrequin. le produit est de très bonne qualité et le montage s'est bien déroulé et sans problème majeur. avant d'installer les roulements sur l'arbre je vous conseille de bien le congeler afin que le matériau se rétracte et que les roulements puissent s'insérer facilement sur l'arbre. il devrait y avoir une entretoise entre les roulements afin que les roulements ne se touchent pas.

Tout est là, l'arbre semble fait de bons matériaux, ce qui se traduit par une plus grande longévité du moteur. Les roulements, bien que difficiles à superposer, sont bien montés. Une remarque de ma part concerne les joints, qui sont trop grands et ne s'adaptent pas au carter comme ils le devraient, il faut soit couper un morceau délicatement, soit le plier. Pour le reste, je recommande vivement ce kit, qui contient tout ce dont vous avez besoin.

J'ai acheté un kit pour mon scooter Romet 717 et le vilebrequin s'est parfaitement adapté, je n'ai eu aucun problème pour le monter. Le tout était bien emballé, le vilebrequin était lubrifié, ce qui est un gros plus. Quant aux joints, ils sont faits d'un bon matériau. Les joints font également leur travail. Dans l'ensemble, c'est du très bon travail par rapport au prix.

Bonjour j'ai acheté un arbre pour un scooter moto ventus sport millésime 2007 50cc. L'arbre et les joints moteur très bien adaptés au moteur gy6 139qmb carter Le produit est très bien fait et s'adapte bien. Le moteur ne s'amincit pas et il n'y a aucun signe de fuite du moteur. Le produit vaut son prix. Je vous encourage à acheter cet arbre pour la mise au point de votre scooter.

Le moteur a été transplanté d'un étalon à un stella, Les joints sont assez bons, après avoir tout boulonné il est bon de les couper avec un scalpel pour qu'ils ne dépassent pas le contour du moteur, mais les joints d'arbre ont été très difficiles à mettre en place, l'un d'eux a été endommagé bien qu'il ait été lubrifié avant l'assemblage, heureusement j'en avais un de rechange, les roulements ont été mis en place sans trop de problème.

En tant que remplacement de l'original, vous pouvez voir qu'il est bien fabriqué. Il a les dimensions que l'on voit lors de l'assemblage. La durabilité mérite également d'être soulignée. J'ai installé un grand nombre de ces arbres chez des clients (environ 12 pièces) et il n'y a pas eu un seul commentaire sur ce produit depuis plus de 10 ans. Pour un tel prix, un tel produit est un conte de fées. Je le recommande à tous les amateurs de wsk 125.

Avant l'achat, j'avais quelques doutes sur la qualité des pièces actuelles, mais après le montage, mes inquiétudes se sont dissipées. La moto roule comme si elle sortait de l'usine. Les pièces s'adaptent parfaitement, la qualité des composants est irréprochable. Les pièces s'adaptent parfaitement et la qualité des composants est impeccable. Hautement recommandé.

Les roulements, les simerinigs et les joints s'adaptent parfaitement à mon cyclomoteur Romet Pegaz 700 avec moteur 010. Le moteur tourne sans problème avec les roulements, tandis que les simerinigs s'insèrent bien dans les trous du moteur. Grâce aux joints, je suis assuré de ne pas avoir de fuites d'huile, comme en témoigne la qualité de fabrication. Hautement recommandé.

Mosquito 2352 année 1982 L'installation des pièces achetées s'est déroulée conformément aux originaux. Les roulements ont été montés assez serrés. Tant sur l'arbre que sur les carters. La cale s'est parfaitement adaptée à la magnéto. Komar a déjà parcouru plus de 50 km après le remplacement et fonctionne comme une abeille. En outre, les pièces ont été très bien protégées pour le transport.