Kits de Leviers de Frein & Embrayage

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Foire aux questions – Kits de Leviers de Frein & Embrayage

Les leviers d'origine sont souvent conçus pour une morphologie standard, ce qui peut entraîner une fatigue prématurée si vos mains sont plus grandes ou plus petites que la moyenne. Un kit de leviers réglables vous permet de personnaliser précisément la distance entre la poignée et la commande, garantissant une ergonomie parfaite pour chaque conducteur. En plus du confort accru, ces leviers offrent généralement une meilleure rigidité et une esthétique plus moderne grâce à des matériaux de haute qualité comme l'aluminium usiné CNC.

Il est impératif de vérifier la correspondance exacte avec la marque, le modèle et l'année de fabrication de votre moto, car les fixations varient énormément d'un constructeur à l'autre. Même si les leviers semblent identiques visuellement, les adaptateurs internes doivent s'emboîter parfaitement dans le maître-cylindre et le support d'embrayage pour fonctionner en toute sécurité. Une compatibilité rigoureuse assure que les capteurs de feu stop et de sécurité de démarrage fonctionnent correctement, évitant ainsi des dysfonctionnements dangereux lors de la conduite.

Les leviers courts sont généralement préférés pour une conduite sportive car ils permettent d'actionner les commandes avec seulement deux ou trois doigts, laissant les autres doigts sur la poignée pour un meilleur contrôle du guidon. À l'inverse, les leviers de longueur standard offrent un bras de levier plus important, ce qui demande moins de force physique pour actionner l'embrayage ou le frein, un avantage précieux lors de longs trajets ou dans les embouteillages. Votre choix doit donc se baser sur votre préférence personnelle en matière de prise en main et sur votre style de conduite habituel.

L'anodisation n'est pas seulement un choix esthétique pour ajouter de la couleur à votre machine, c'est avant tout un traitement de surface protecteur contre l'oxydation et l'usure. Ce processus chimique renforce la couche externe de l'aluminium, le rendant extrêmement résistant aux rayures, aux rayons UV et aux agressions climatiques comme la pluie. Contrairement à une simple peinture qui pourrait s'écailler ou ternir avec le temps, une finition anodisée de qualité conserve son éclat et protège l'intégrité structurelle de la pièce durant de nombreuses années.

Un levier pliable est doté d'une articulation spécifique qui lui permet de se replier vers le haut en cas de contact avec le sol lors d'une chute ou d'une glissade. Cette caractéristique technique est conçue pour absorber l'impact et éviter que le levier ne se brise net, ce qui rendrait votre moto inutilisable pour rentrer chez vous. C'est un investissement intelligent pour la durabilité de votre équipement, car cela évite souvent de devoir remplacer l'intégralité du kit après un incident mineur à l'arrêt ou à basse vitesse.

Lors du montage, il est essentiel de vérifier que le levier de frein n'exerce aucune pression résiduelle sur le piston du maître-cylindre, car cela pourrait provoquer une surchauffe et un blocage de la roue. Assurez-vous également de nettoyer et de graisser les points de pivot avec une graisse silicone ou au lithium pour garantir un mouvement fluide et sans accroc. Enfin, testez systématiquement le bon fonctionnement des contacteurs de feux stop et du capteur d'embrayage à l'arrêt avant de partir pour votre premier essai routier.

Une correspondance exacte garantit le bon fonctionnement des capteurs de feu stop et de sécurité de démarrage tout en évitant des dysfonctionnements dangereux.

Ces leviers offrent un bras de levier plus important qui demande moins de force physique pour actionner les commandes de frein ou d'embrayage.

L'anodisation renforce la couche externe du métal pour le rendre extrêmement résistant aux rayures, aux rayons UV et à l'oxydation sans risque de s'écailler.

Le levier est conçu pour se replier vers le haut afin d'absorber l'impact au lieu de se briser net, ce qui permet de continuer à utiliser la machine.

Cette vérification prévient une éventuelle surchauffe du système de freinage et le blocage accidentel de la roue lors de la conduite.

Il est nécessaire de nettoyer et de lubrifier les points de pivot avec une graisse silicone ou au lithium pour assurer un actionnement sans accroc.

Ils permettent d'actionner les commandes avec seulement deux ou trois doigts tout en laissant les autres doigts sur la poignée pour mieux maîtriser le guidon.

Ils permettent de personnaliser précisément la distance entre la poignée et la commande pour adapter la position des leviers à la taille des mains du conducteur.

Avis sur les produits

Bartosz

Avis fiable

il y a 1 an

Levier d'embrayage et de frein universel

Très bonnes poignées. Qualité et bon fonctionnement selon moi 10/10 Esthétique améliorée. Enfin, chacun doit le sentir de ses propres mains. ;)

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Bartosz

Avis fiable

il y a 1 an

Levier d'embrayage et de frein universel

Très bonnes poignées. Qualité et bon fonctionnement selon moi 10/10 Esthétique améliorée. Enfin, chacun doit le sentir de ses propres mains. ;)

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Patryk

Avis fiable

il y a 3 ans

Levier de frein et d'embrayage CNC noir Suzuki

Très belles poignées visuellement, fabriquées avec précision, elles fonctionnent comme il se doit. Elles s'adaptent parfaitement à la moto, sans jeu inutile. La seule remarque concerne l'angle des leviers, sur la moto Suzuki Bandit 1200 K4. Le levier gauche après une pression maximale touche le guidon, cela donne l'impression que l'embrayage (hydraulique) n'...

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Patryk

Avis fiable

il y a 3 ans

Levier de frein et d'embrayage CNC noir Suzuki

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Kacper

Avis fiable

il y a 1 an

CNC universală de frână și de ambreiaj roșu

Le seul inconvénient est que le réservoir transparent est en plastique et peut facilement être endommagé lors du serrage du couvercle ou lors d'un renversement.

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Kacper

Avis fiable

il y a 1 an

CNC universală de frână și de ambreiaj roșu

Le seul inconvénient est que le réservoir transparent est en plastique et peut facilement être endommagé lors du serrage du couvercle ou lors d'un renversement.

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Adrian

Avis fiable

il y a 5 ans

Levier de frein et d'embrayage CNC noir Suzuki SV 650 S

Bonjour, j'ai une Suzuki SV 650 2002, je cherchais des poignées pas chères car je vais à un cours de formation à Bydgoszcz et une panne peut faire dérailler toute ma journée d'apprentissage de la conduite, donc je préfère avoir une poignée de rechange. quant à la transaction, tout a été rapide et professionnel.

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Adrian

Avis fiable

il y a 5 ans

Levier de frein et d'embrayage CNC noir Suzuki SV 650 S

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Jakub

Avis fiable

il y a 2 ans

Levier et pompe de frein et d'embrayage universel noir

Poignées d'excellente qualité, incomparables aux substituts chinois. Précision et esthétique au plus haut niveau. Le réservoir de liquide de frein est petit et esthétique, le tout soigné et ergonomique. Je recommande

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Jakub

Avis fiable

il y a 2 ans

Levier et pompe de frein et d'embrayage universel noir

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Patryk

Avis fiable

il y a 1 an

Levier de frein avec poignée boulons polis + tendeur WSK 125 175

Les poignées sont une bonne alternative pour une réparation économique. Elles sont esthétiques et de fabrication solide. Elles sont agréables à regarder lorsqu'elles sont achetées en lot. Je recommande d'acheter la droite et la gauche dans des ventes aux enchères séparées, le prix est plus avantageux.

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Patryk

Avis fiable

il y a 1 an

Levier de frein avec poignée boulons polis + tendeur WSK 125 175

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Patryk

Avis fiable

il y a 1 an

Levier d'embrayage avec poignée boulon poli + tendeur WSK 125 175

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Patryk

Avis fiable

il y a 1 an

Levier d'embrayage avec poignée boulon poli + tendeur WSK 125 175

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Halina

Avis fiable

il y a 8 ans

Levier de frein et d'embrayage CNC noir Suzuki

Suzuki GSX650F - poignées très bien faites, s'adaptent parfaitement, fonctionnent et ont l'air beaucoup mieux que l'original. La livraison s'est faite le lendemain de la commande et a été très rapide. Je recommande.

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Halina

Avis fiable

il y a 8 ans

Levier de frein et d'embrayage CNC noir Suzuki

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Richichi

Avis fiable

il y a 11 mois

Levier et pompe de frein et d'embrayage universel noir

Premier comande chez vous Tres bon service de votre part . Site internet pour les recherches bien fait avec la sélection des produits associés a la moto Très belle découverte

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Richichi

Avis fiable

il y a 11 mois

Levier et pompe de frein et d'embrayage universel noir

Premier comande chez vous Tres bon service de votre part . Site internet pour les recherches bien fait avec la sélection des produits associés a la moto Très belle découverte

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Mariusz

Avis fiable

il y a 2 ans

Levier d'embrayage de frein à tambour avec corps

Poignées très esthétiques et de bonne qualité, étonnamment elles s'adaptent même à l'Ogar 200. Elles sont magnifiques et fonctionnent bien mieux que les originales.

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Mariusz

Avis fiable

il y a 2 ans

Levier d'embrayage de frein à tambour avec corps

Poignées très esthétiques et de bonne qualité, étonnamment elles s'adaptent même à l'Ogar 200. Elles sont magnifiques et fonctionnent bien mieux que les originales.

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Jürgen

Avis fiable

il y a 9 mois

Levier d'embrayage de frein à tambour avec corps

De très beaux robinets. Et à un prix imbattable. Un grand merci à tous. Je le recommanderais à d'autres. Merci, merci, merci, merci. Les 100 caractères devraient maintenant être atteints.

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Jürgen

Avis fiable

il y a 9 mois

Levier d'embrayage de frein à tambour avec corps

De très beaux robinets. Et à un prix imbattable. Un grand merci à tous. Je le recommanderais à d'autres. Merci, merci, merci, merci. Les 100 caractères devraient maintenant être atteints.

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Radosław

Avis fiable

il y a 7 ans

Levier de frein et d'embrayage CNC noir Suzuki

Les poignées sont esthétiques et s'adaptent très bien à la DL 1000. Livraison rapide et très bon contact. J'ai été informé à chaque étape de la réalisation.

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Radosław

Avis fiable

il y a 7 ans

Levier de frein et d'embrayage CNC noir Suzuki

Les poignées sont esthétiques et s'adaptent très bien à la DL 1000. Livraison rapide et très bon contact. J'ai été informé à chaque étape de la réalisation.

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karol

Avis fiable

il y a 3 ans

Levier et pompe de frein et d'embrayage universel noir

Un objet très soigné, réalisé avec précision et esthétiquement plaisant. Peinture et finition phénoménales. Tout a été fait dans les règles de l'art.

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karol

Avis fiable

il y a 3 ans

Levier et pompe de frein et d'embrayage universel noir

Un objet très soigné, réalisé avec précision et esthétiquement plaisant. Peinture et finition phénoménales. Tout a été fait dans les règles de l'art.

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Sebastian

Avis fiable

il y a 6 ans

Levier de frein et d'embrayage CNC noir Suzuki

J'ai acheté des leviers d'embrayage et de frein pour une Suzuki bandit 650 2008, tout s'ajuste bien, c'est beau, je recommande à tous ceux qui envisagent d'en acheter un.

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Sebastian

Avis fiable

il y a 6 ans

Levier de frein et d'embrayage CNC noir Suzuki

J'ai acheté des leviers d'embrayage et de frein pour une Suzuki bandit 650 2008, tout s'ajuste bien, c'est beau, je recommande à tous ceux qui envisagent d'en acheter un.

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Dunstan

Avis fiable

il y a 1 an

Levier de frein et d'embrayage CNC noir Suzuki SV 650 S

Les leviers sont de Bonnes qualités ils s'adaptent parfaitement a la moto (svs 650s de 2001) système de réglage très bien le look est sympa

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Dunstan

Avis fiable

il y a 1 an

Levier de frein et d'embrayage CNC noir Suzuki SV 650 S

Les leviers sont de Bonnes qualités ils s'adaptent parfaitement a la moto (svs 650s de 2001) système de réglage très bien le look est sympa

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Kacper

Avis fiable

il y a 4 ans

Levier et pompe de frein et d'embrayage universel noir

Je possède un Junak 125S 2019. Le montage s'est bien passé sauf qu'en tournant on a cassé les pinces à part cela les poignées sont très agréables au toucher.

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Kacper

Avis fiable

il y a 4 ans

Levier et pompe de frein et d'embrayage universel noir

Je possède un Junak 125S 2019. Le montage s'est bien passé sauf qu'en tournant on a cassé les pinces à part cela les poignées sont très agréables au toucher.

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Sebastian

Avis fiable

il y a 2 ans

Levier et pompe de frein et d'embrayage universel noir

Les poignées avec pompe et réglage sont superbes et très résistantes, elles conviennent à la plupart des motos et scooters. Je recommande

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Sebastian

Avis fiable

il y a 2 ans

Levier et pompe de frein et d'embrayage universel noir

Les poignées avec pompe et réglage sont superbes et très résistantes, elles conviennent à la plupart des motos et scooters. Je recommande

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Zbyněk

Avis fiable

il y a 1 an

Levier d'embrayage et de frein cassé CNC sport rouge Suzuki

Les leviers sont très beaux après l'installation, qui est très simple. Nous les avons déjà sur un autre vélo et ils servent vraiment sans problème.

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Zbyněk

Avis fiable

il y a 1 an

Levier d'embrayage et de frein cassé CNC sport rouge Suzuki

Les leviers sont très beaux après l'installation, qui est très simple. Nous les avons déjà sur un autre vélo et ils servent vraiment sans problème.

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Łukasz

Avis fiable

il y a 2 ans

Levier de frein et d'embrayage CNC noir Yamaha

Très bonne qualité des pièces !!!, j'ai reçu des conseils professionnels de la part du service d'assistance aux grossistes. Meilleures salutations à Gmoto wholesale.

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Łukasz

Avis fiable

il y a 2 ans

Levier de frein et d'embrayage CNC noir Yamaha

Très bonne qualité des pièces !!!, j'ai reçu des conseils professionnels de la part du service d'assistance aux grossistes. Meilleures salutations à Gmoto wholesale.

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Sebastian

Avis fiable

il y a 2 ans

Levier et pompe de frein et d'embrayage universel noir

Je dirai que oui, ils fonctionnent très bien et je n'ai pas à me plaindre, la qualité de fabrication est également très bonne. L'esthétique va avec tout

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Sebastian

Avis fiable

il y a 2 ans

Levier et pompe de frein et d'embrayage universel noir

Je dirai que oui, ils fonctionnent très bien et je n'ai pas à me plaindre, la qualité de fabrication est également très bonne. L'esthétique va avec tout

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