Stators d'Allumage - Page 5

Mariusz

Avis fiable

Bonjour.acheté l'allumage CDI avec l'installation électrique est un très bon choix pour moi et je suis très satisfait de cet achat, très esthétiquement fait, clair, facile à distribuer et à installer, vous savez quoi faire, très rapidement installé j'ai pu déjà rouler sur ma WSK 125. Merci beaucoup pour un très bon produit, je recommande et recommanderai ce ... voir plus

Patryk

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Bonjour, la bougie d'allumage que j'ai achetée fonctionne très bien, j'ai seulement eu un problème pour la connecter à la station car les câbles sont d'une couleur différente et pour régler les plateaux. A part cela, le produit fonctionne très bien, je possède une simson s51 et avec cette bougie d'allumage, elle se déclenche sans problème. Je vous remercie. ... voir plus

Paweł

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WSK 125 1978. Remplace parfaitement le pare-étincelles d'origine et s'adapte très bien. Montage simple et sans modifications. Remplit son rôle, bonne charge et éclairage, pas d'affaiblissement à bas régime. Hautement recommandé ! !!

Adam

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Wsk 125. 85 ans. Le temps est venu de remplacer l'étincelle dans mon fumka. Le cdi d'allumage est superbement emballé, il s'adapte, joue et bourdonne ;) il bavarde à partir de la mi-course.

Sławomir

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Scooter Simson 1980, qualité sur 4, marchandise d'occasion ou retour car boulons trafiqués, convient au cyclomoteur.

JUREK

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Très bon produit, tout fonctionne et s'adapte comme un gant et je suis personnellement très satisfait.

Paweł

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J'ai un buggy 150 2006. Le stator est de très bonne qualité, l'étincelle est excellente, la charge aussi. Le montage est parfait, dans mon cas il a fallu adapter la connexion, ce dont j'étais conscient. Cela n'a pas posé de problème car les couleurs du câble correspondaient à celles de l'original. Il a fonctionné parfaitement jusqu'à . J'ai serré le ventilat... voir plus

Kamil

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Dans ma WSK était l'allumage d'origine 6v malheureusement, en raison de la roue magnétique croche problèmes avec l'éclateur, le manque de disponibilité des ampoules 6v dans le magasin stationnaire, j'ai décidé d'acheter un CDI à gmoto.Après la pose de tous les câbles et le réglage de l'allumage avec un capteur de cadran WSK a démarré immédiatement les lumièr... voir plus

Zbigniew

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WSK 125 ici ce n'est pas tout à fait comme écrit qu'il s'adapte parfaitement et fonctionne dès la première fois, la roue magnétique ne s'est pas posée sur le cône ( tout le stator avec les bobines était trop haut ) et avant que je m'en rende compte le fil électrique d'une des bobines était endommagé, je l'ai soudé, mais je n'aurai pas l'occasion de vérifier ... voir plus

Zbigniew

Avis fiable

WSK 125 ici ce n'est pas tout à fait comme écrit qu'il s'adapte parfaitement et fonctionne dès la première fois, la roue magnétique ne s'est pas posée sur le cône ( tout le stator avec les bobines était trop haut ) et avant que je m'en rende compte le fil électrique d'une des bobines était endommagé, je l'ai soudé, mais je n'aurai pas l'occasion de vérifier ... voir plus

Jakub

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Enfin mon Wsk a commencé à rouler mieux qu'à l'usine, cet allumage sans entretien est tout simplement la meilleure solution possible, je le recommande à tout le monde, la base de l'étincelle s'adapte parfaitement et vous pouvez voir qu'il ne s'agit pas d'un chinol. Tous les composants sont fabriqués avec une grande précision, et wsk fonctionne encore mieux q... voir plus

Wiktor

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Ogar 900, tout s'ajuste parfaitement. Utilisé à la place de la seule bobine de charge grillée du module CDI, après une légère modification des connexions de l'enroulement et un changement de connecteurs. A propos - dans ce stator avec une seule bobine assurant la charge de la batterie, il est nécessaire de recharger périodiquement la batterie ! Après le remp... voir plus

Dariusz

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L'allumage est bon . Mais il n'y a pas d'instructions sur la façon de régler cet allumage. Un autre inconvénient est que l'installation pour cet allumage ne correspond pas aux connecteurs au lieu d'une femelle et d'un mâle était deux femelles ce qui a rendu impossible de connecter l'installation et a dû être retravaillé. S'il n'y avait pas cela tout serait p... voir plus

Krzysztof

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J'ai eu de gros problèmes avec ce type d'allumage. Tout d'abord, je suis un profane et sans aucune connaissance, j'ai réussi à le monter et à démarrer la moto. Bien sûr, le fait d'avoir contacté le magasin m'a beaucoup aidé. De l'argent bien investi. Toute l'installation est reliée à la batterie et maintenant, à la nuit tombée, je peux enfin voir quelque cho... voir plus

Grzegorz

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Après avoir changé l'allumage de Platinum à Ducati Energy, le moteur a une avance à l'allumage et la Simson ne sonne plus comme une Simson typique, mais elle tourne mieux, la consommation de carburant a baissé d'au moins 0,5l/100km. Le seul inconvénient est qu'il faut un peu de travail pour l'installer, mais dans l'ensemble je le recommande.

Adrian

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Un produit de qualité, le moteur tourne à merveille et il n'y a aucun problème de démarrage ou de maintien du régime, les lumières brillent fortement, je recommande d'installer une batterie pour que les lumières ne baissent pas, le montage est trivial et aucune modification n'est nécessaire.

Wadim

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Je possède un scooter Router Bassa 50 et j'ai commandé un kit complet car je ne savais pas ce qui causait le manque d'étincelles. Le module s'est avéré défectueux. Tous les composants du kit (bougie NGK, module, étincelle et bobine) sont de haute qualité. Le tout est emballé et décrit de manière esthétique.

Waldemar

Avis fiable

La qualité des éléments commandés est parfaite, la marchandise est emballée de façon esthétique. Le montage des éléments est sans surprise, ils s'adaptent parfaitement. Je peux sans aucun doute recommander en toute responsabilité. Je n'ai jamais attendu plus de deux jours ouvrables pour une livraison.

Krzysztof

Avis fiable

L'allumage CDI que j'ai commandé est un excellent produit qui vous permet de combiner l'ancienne technologie avec la nouvelle. Une fois l'allumage installé, l'étincelle est toujours présente et il n'y a aucun problème pour qu'elle disparaisse quelque part sur les plateaux. Tout simplement un excellent produit à un prix raisonnable

JERZY

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Morynka 50 ccm 1986 année de production, la base du commutateur d'allumage était assez "abîmée". Les années d'utilisation ont fait leur œuvre et l'équipement électrique et d'allumage a dû être déplacé vers une nouvelle base.