Pièces de Système de Charge Moto

Bonjour, le régulateur que j'ai acheté s'adapte parfaitement sous les supports d'origine, le câble de connexion pourrait être un peu plus long mais sinon tout s'adapte. Après avoir branché la prise, la machine fonctionne enfin correctement, elle donne le courant dont elle a besoin, je peux rouler sans problème.

La société est fiable et la livraison rapide. Je recommande vivement cette société. Je suis satisfait autant que possible de tout ce que j'ai acheté, tout convient à ma moto barton ranger clasic.

Il y a environ un an, j'ai équipé un collègue d'une Honda CB500 - probablement de 1998 - et à ce jour, il ne s'est pas plaint. Récemment, un autre collègue a eu un problème de charge (également CB500, 1999) et m'a demandé conseil (le régulateur précédent - "de meilleure marque", lire beaucoup plus cher - semblait surcharger la batterie [avis du collègue, je n'ai pas vérifié]. Il s'est avéré que tout allait bien, celui qui était évalué est resté en stock). Dans les deux cas, l'espacement des trous de fixation n'était pas très bon, mais c'est 0,6 mm au maximum - il suffit de "lécher" le boîtier avec un conifère approprié. La tension de charge pourrait être un peu plus élevée (originale : 14,5 V, nominale : 14,17 et 14, 22 V - deux exemplaires). Si quelqu'un "embrasse les courants" et souhaite vérifier le régulateur "à sec", comme les "classiques". - alimentation régulée, voltmètre à ampoule incandescente - alors vous pourriez être très surpris. Mais une fois installé sur la moto, tout va bien. Probablement une technologie "plus avancée" (peut-être - cette tension légèrement sous-estimée n'est pas toujours le cas ?) En tenant compte du rapport prix / qualité - je recommande. En général, sur les Hondas (au moins de ce millésime), il faut faire attention à l'installation de charge. La plupart des problèmes commencent au niveau des connecteurs des 3 câbles jaunes de l'alternateur. Corrosion, oxydation, augmentation de la résistance, surchauffe, le redresseur-régulateur commence à surchauffer, l'électronique interne se désagrège, il ne régule plus la tension et nous avons une "bulle" de la batterie. Il vaut la peine de vérifier soigneusement ces points. J'ai fait un peu plus de 80 kkm avec mes Hondas (CB500, Transalp), et j'ai aussi fait quelques réparations pour des collègues.

Je peux sans aucun doute recommander le régulateur de tension acheté en magasin. Il convient à ma moto, une Yamaha R1. Le fabricant est une société polonaise, la qualité du produit est très bonne, il est fabriqué solidement, sans aucune économie sur les matériaux, comme c'est le cas pour les substituts chinois. Lorsqu'il est utilisé sur une moto d'une puissance de près de 200 chevaux, il n'y a aucun problème de surchauffe ou de dysfonctionnement, même lorsque l'on roule à haut régime. Je peux recommander ce produit aussi vivement que possible. Je vous prie d'agréer, Madame, Monsieur, l'expression de mes salutations distinguées.

Pièces correctes mais délai de livraison pas du tout respecté. Livraison annoncé le 2 avril pièce reçue le 9 avril . C'est long quand on attend ! J'avais commandé sur ce site justement parce qu'ils avaient le délai de livraison le plus court ( malgré un prix de livraison très élevé accepté car il me fallait cette pièce vite) Au final très déçue à cause de ça.

Le produit est très bien fabriqué, même les fils sont plus épais que ceux d'origine. Le régulateur fonctionne très bien. Cela fait plusieurs régulateurs, et même plusieurs stators, que nous commandons chez Gmoto avec mon fils pour des motos datant de 2000 à 2005. Gmoto propose d'excellents produits à des prix intéressants, avec des délais de livraison parfaits. Je recommande Gmoto.

Honda CB 500 S, 1999. Avant le remplacement, charge seulement au-dessus de 3000 tr/min au ralenti 12,3 volts sans charge, après le remplacement 14,3 volts après charge 14,1-14 volts (il faudrait vérifier la batterie et l'alternateur pradnique lui-même avant de le remplacer). En conclusion - bon rapport qualité/prix Je recommande

Ce produit est un remplacement, mais il est parfaitement adapté à la Yamaha XJ 600 1994. Plough&Play à la place de celui d'origine. Fonctionne parfaitement, après montage la charge au ralenti montre ~ 14.5 volts Recommandé

Convient parfaitement à la moto Kinroad xt50 En remplaçant le régulateur de tension, la moto fonctionnait complètement différemment au démarrage +. Livraison rapide Emballage précis du produit Je recommande le produit

La qualité est très bonne pour son prix, pas de bords tranchants, j'ai reçu la couleur noire au lieu de la couleur grise comme sur la photo, mais je suis toujours très satisfait de mon achat.

Le produit est exactement comme décrit et de très bonne qualité. Jusqu'à présent, il fonctionne parfaitement. Un grand avantage lors de l'achat du produit était que le diagramme correct de l'emplacement des bornes était fourni en ligne.

keewey hurricane 50 2008r scooter le régulateur fonctionne sans problème j'ai juste du débrancher l'ancien et installer le nouveau après avoir remplacé l'électricité dans le scooter a enfin commencé à fonctionner recommandez le

Reçu dans le temps donné par le fournisseur. Tension de charge 14,25v, plus de problème de démarrage. Se monte correctement à la place de l'ancien régulateur

Acheté Régulateur de tension pour Yamaha Majesty 125 s'adapte parfaitement à la qualité de construction très bonne.dissipateur de chaleur en bon alliage.

Marchandise de très mauvaise qualité Le client, à la réception du quad après deux jours d'utilisation, l'a retourné avec une batterie et des composants électroniques endommagés en raison d'une surcharge.

Régulateur bien fait, a résolu mon problème de tension trop élevée et d'ampoules grillées - remplit sa fonction à 100%. Recommandé.

Tout s'est bien passé, les marchandises ont été livrées rapidement et conformément à la description. J'achèterai certainement d'autres articles chez eux Je recommande vivement

Legulator s'adapte parfaitement Je possède un zumico gr 600 et je trouve qu'il est difficile de trouver des pièces d'origine mais ce Legulator fonctionne parfaitement en remplacement.

Yamaha Ybr 125. Le régulateur compatible avec l'original s'adapte à la place de l'original sans aucun problème. La charge est maintenue au bon niveau.

Le régulateur de tension pour la Honda NSR 125 est très bon, il est facile à monter, les cubes s'adaptent parfaitement, les alimentations en courant sont bonnes, il suffit d'acheter et de conduire.