Drijfstanglagers
Fabricant
Prix
Trier
-
-
Palier de vilebrequin 16x22x12 - 230328
-15%2,14 € 2,51 €
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 2,14 €
-
Roulement à aiguilles du vilebrequin 20x26x17 - 188332
-10%2,57 € 2,86 €
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 2,57 €
-
Palier de vilebrequin 15/12/14 AM6 - 63344
-10%2,67 € 2,97 €
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 2,67 €
-
Palier d'axe de piston Athena 15x19x19.5 - MNB150190195
-5%7,86 € 8,28 €
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 8,28 €
-
- Haute qualité Wossner, conforme aux spécifications OEM.
- Wossner leader, fiabilité moteur 2T/4T éprouvée.
- Fabrication allemande, robustesse et longévité garanties.
Wossner roulement d'axe de piston N1010 15x19x19.50 mm KTM 125/150 Aprilia RS Rx 125 Kawasaki KX 125 94-08 Suzuki RM 125 88-11 - N1010
12,36 €
-
Palier d'axe de piston Athena 15x19x17.3 - MNB150190173
-5%7,80 € 8,21 €
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 8,21 €
Foire aux questions – Drijfstanglagers
Wat is een drijfstanglager en wat is de exacte functie hiervan in mijn motorfiets?
Hoe kan ik herkennen dat de drijfstanglagers van mijn motorfiets aan vervanging toe zijn?
Waar moet ik specifiek op letten bij het kiezen van nieuwe drijfstanglagers en onderdelen?
Waarom is de kwaliteit van het lagermateriaal zo belangrijk voor de betrouwbaarheid van de motor?
Kan ik de drijfstanglagers van mijn motorfiets zelf vervangen of is hier een vakman voor nodig?
Hoe kan ik de levensduur van mijn nieuwe drijfstanglagers en de drijfstang zelf maximaliseren?
Waar bevindt het drijfstanglager zich precies en wat is zijn primaire technische taak?
Welke specifieke materiaalsamenstellingen zijn het best bestand tegen de hoge druk en hitte in de cilinder?
Met welke meeteenheid moet de speling van de lagers tijdens de montage gecontroleerd worden voor een correcte werking?
Welke visuele indicatoren in de motorolie duiden op een kritieke slijtage van de drijfstanglagers?
Waarom is het aanhouden van de exacte fabriekstoleranties bij de aanschaf van nieuwe lagers essentieel?
Wat is het technische gevolg van een te grote speling tussen de drijfstang en de krukas?
Hoe draagt de juiste olieviscositeit bij aan de mechanische stabiliteit van het lager bij hoge toerentallen?
Welk specifiek risico vermijdt een motorrijder door de motor rustig warm te rijden voor zware belasting?