Krukaslagers

Parcourir Krukaslagers par fabricant

Venbo Kengo 101 Octane Athena CX Complex Tourmax SKF RMS Prox Naraku Diverse Parts All Balls OEM Standard Polini Wossner FŁT Top Racing Malossi Moose Racing Hot Rods

Foire aux questions – Krukaslagers

Krukaslagers zijn cruciale componenten die tussen de krukas en het motorblok of de drijfstangen zitten om wrijving tot een minimum te beperken. Ze zorgen ervoor dat de krukas soepel kan draaien terwijl ze de enorme krachten opvangen die vrijkomen tijdens de verbranding in de cilinders. Zonder deze lagers zou er direct metaal-op-metaal contact ontstaan, wat binnen zeer korte tijd tot onherstelbare motorschade zou leiden. Door een stabiele oliefilm te ondersteunen, fungeren ze als een essentiële beschermlaag die de levensduur van de gehele motor aanzienlijk verlengt.

Een van de meest herkenbare symptomen van versleten krukaslagers is een diep, kloppend of tikkend geluid dat onderuit de motor komt, vooral bij een warme motor of onder zware belasting. Daarnaast kan een plotselinge daling in de oliedruk een belangrijke indicator zijn, omdat de speling tussen het lager en de krukas te groot is geworden om de druk vast te houden. In sommige gevallen zijn er zelfs fijne metaalschilfers zichtbaar in de motorolie tijdens een onderhoudsbeurt. Het is van groot belang om bij deze signalen direct actie te ondernemen om te voorkomen dat de krukas zelf onherstelbaar beschadigd raakt.

Hoofdlagers zijn de lagers die de krukas stevig op zijn plaats houden in het motorblok en hem laten roteren rond zijn centrale as. Drijfstanglagers bevinden zich daarentegen op de krukaspennen en vormen de verbinding tussen de drijfstangen van de zuigers en de krukas zelf. Hoewel beide types essentieel zijn voor de werking van de motor, worden drijfstanglagers vaak zwaarder belast door de constante op- en neergaande beweging van de zuigers. Bij een volledige motorrevisie is het echter gebruikelijk om beide sets tegelijkertijd te vervangen voor een gelijkmatige slijtage en optimale betrouwbaarheid.

Bij het selecteren van nieuwe krukaslagers is het cruciaal om te weten of de krukas nog de originele fabrieksmaten heeft of dat deze in het verleden is geslepen. Als de krukas is geslepen om schade te herstellen, heb je overmaatse lagers nodig die dikker zijn om de weggenomen hoeveelheid metaal te compenseren. Het gebruik van een micrometer is vaak noodzakelijk om de exacte diameter van de krukastap te bepalen voordat je bestelt. Raadpleeg altijd de technische specificaties van de voertuigfabrikant, aangezien zelfs een afwijking van een fractie van een millimeter fataal kan zijn voor de motorprestaties.

Krukaslagers moeten bestand zijn tegen extreme temperaturen, zeer hoge druk en chemische corrosie door verontreinigingen in de motorolie. Hoogwaardige lagers zijn meestal opgebouwd uit meerdere lagen van verschillende metalen, zoals staal, koper en aluminium, om een perfecte balans tussen hardheid en flexibiliteit te bieden. Goedkopere lagers van mindere kwaliteit kunnen sneller vervormen onder belasting of voortijdig slijten, wat leidt tot zeer kostbare reparaties aan het motorblok. Investeren in lagers van gerenommeerde merken garandeert een betere warmteafvoer en een veel hogere weerstand tegen materiaalmoeheid op de lange termijn.

Het vervangen van krukaslagers is een zeer complexe technische klus waarbij de motor vaak volledig gedemonteerd moet worden. Het vereist niet alleen specifiek gereedschap zoals momentsleutels en meetinstrumenten, maar ook uiterste precisie bij het meten van de lagerspelingen en het reinigen van de onderdelen. Een kleine montagefout of de aanwezigheid van een klein vuiltje tijdens de installatie kan direct leiden tot het vastlopen van de motor bij de eerste start. Voor de meeste doe-het-zelvers is het daarom raadzaam om deze werkzaamheden uit te laten voeren door een gespecialiseerd revisiebedrijf of een ervaren monteur om de betrouwbaarheid te waarborgen.

Een micrometer is noodzakelijk om de exacte diameter van de krukastap vast te stellen voordat nieuwe lagers worden besteld.

Hoogwaardige krukaslagers bestaan uit meerdere lagen van staal, koper en aluminium om de juiste balans tussen hardheid en flexibiliteit te bereiken.

Overmaatse lagers zijn dikker om de hoeveelheid metaal te compenseren die tijdens het slijpen van de krukas is weggehaald.

Drijfstanglagers worden extra zwaar belast door de constante op- en neergaande beweging van de zuigers tijdens de verbranding.

Een te grote speling zorgt voor een daling in de oliedruk omdat de ruimte te groot is geworden om de druk vast te houden.

De oliefilm fungeert als een essentiële beschermlaag die direct metaal-op-metaal contact tussen de krukas en de lagers voorkomt.

Deze klus vereist volledige motordemontage, uiterste precisie bij het meten van lagerspelingen en het gebruik van momentsleutels.

Avis sur les produits

Kim

Avis fiable

il y a 1 an

Le produit tient ses promesses, il n'y a pas de mauvaises surprises. Jusqu'à présent, la qualité semble bonne, mais l'avenir nous dira combien de temps elle durera.

Traduction automatique

Kim

Avis fiable

il y a 1 an

Jeu de paliers de moteur 101 Octane

Le produit tient ses promesses, il n'y a pas de mauvaises surprises. Jusqu'à présent, la qualité semble bonne, mais l'avenir nous dira combien de temps elle durera.

Traduction automatique

Przemysław

Avis fiable

il y a 10 ans

J'achète dans ce magasin depuis un certain temps. J'aime beaucoup le contact qui est rapide, et les pièces sont de bonne qualité et conformes à la description. Je recommande vivement, Przemysław

Traduction automatique

Przemysław

Avis fiable

il y a 10 ans

Roulements d'arbre et joints RMS Teflon Morini TGB Suzuki Aprilia

J'achète dans ce magasin depuis un certain temps. J'aime beaucoup le contact qui est rapide, et les pièces sont de bonne qualité et conformes à la description. Je recommande vivement, Przemysław

Traduction automatique

Sebastian

Avis fiable

il y a 1 an

Super, die Ersatzteile sind passgenau und von einer ausgezeichneten Qualität. Gerne bestelle ich hier immer wieder. Tolle Ersatzteilbeschreibung.

Sebastian

Avis fiable

il y a 1 an

Kit roulements et joints spi de vilebrequin ALL BALLS

Super, die Ersatzteile sind passgenau und von einer ausgezeichneten Qualität. Gerne bestelle ich hier immer wieder. Tolle Ersatzteilbeschreibung.

Maksymilan

Avis fiable

il y a 3 ans

Le roulement est de très bonne qualité, j'en ai déjà acheté plusieurs et je n'ai pas eu à me plaindre après une longue période d'utilisation. Un très bon remplacement pour l'original.

Traduction automatique

Maksymilan

Avis fiable

il y a 3 ans

ProX 6204 C3 Derbi Senda roulement de vilebrequin 20x47x14

Le roulement est de très bonne qualité, j'en ai déjà acheté plusieurs et je n'ai pas eu à me plaindre après une longue période d'utilisation. Un très bon remplacement pour l'original.

Traduction automatique

Bartosz

Avis fiable

il y a 6 ans

Les roulements s'adaptent parfaitement au moteur et à l'arbre, malheureusement les joints sont trop petits et prennent l'air, je ne suis pas satisfait à 100%.

Traduction automatique

Bartosz

Avis fiable

il y a 6 ans

Roulements d'arbre et joints RMS Teflon Morini TGB Suzuki Aprilia

Les roulements s'adaptent parfaitement au moteur et à l'arbre, malheureusement les joints sont trop petits et prennent l'air, je ne suis pas satisfait à 100%.

Traduction automatique

Przemysław

Avis fiable

il y a 4 ans

Roulement d'arbre TGB 101 R 50cm scooter. S'adapte parfaitement. Pas de problème de montage. Bonne qualité à un prix abordable.

Traduction automatique

Przemysław

Avis fiable

il y a 4 ans

Roulement de vilebrequin droit Morini SCOSASICS24

Roulement d'arbre TGB 101 R 50cm scooter. S'adapte parfaitement. Pas de problème de montage. Bonne qualité à un prix abordable.

Traduction automatique

Roy

Avis fiable

il y a 8 mois

Je suis très satisfait ! Les pièces ont été livrées dans les délais et sont conforme à la commande ! Je recommande

Traduction automatique

Roy

Avis fiable

il y a 8 mois

Kit roulements et joints spi de vilebrequin HOT RODS

Je suis très satisfait ! Les pièces ont été livrées dans les délais et sont conforme à la commande ! Je recommande

Traduction automatique

ANDRZEJ

Avis fiable

il y a 4 ans

Suzuki Katana brand good shelf materials worthy of fitting and fitting Je recommande ces pièces pour le montage.

Traduction automatique

ANDRZEJ

Avis fiable

il y a 4 ans

Roulements d'arbre et joints RMS Teflon Morini TGB Suzuki Aprilia

Suzuki Katana brand good shelf materials worthy of fitting and fitting Je recommande ces pièces pour le montage.

Traduction automatique

Rafał

Avis fiable

il y a 4 ans

Je recommande de faire des achats dans ce magasin, les livraisons sont faites dans les délais, les produits sont de bonne qualité, je recommande de revenir, c'est certain.

Traduction automatique

Rafał

Avis fiable

il y a 4 ans

Roulement de vilebrequin droit Morini SCOSASICS24

Je recommande de faire des achats dans ce magasin, les livraisons sont faites dans les délais, les produits sont de bonne qualité, je recommande de revenir, c'est certain.

Traduction automatique

Piotr

Avis fiable

il y a 1 an

Le roulement a l'air en bon état. Nous verrons au fil du temps quelle sera sa durée de vie.

Traduction automatique

Piotr

Avis fiable

il y a 1 an

6207/17 C3 palier de vilebrequin 4T

Le roulement a l'air en bon état. Nous verrons au fil du temps quelle sera sa durée de vie.

Traduction automatique

Wojciech

Avis fiable

il y a 10 ans

Les pièces se sont montées sans problème L'expédition a été rapide et sans problème

Traduction automatique

Wojciech

Avis fiable

il y a 10 ans

Roulements d'arbre et joints RMS Teflon Morini TGB Suzuki Aprilia

Les pièces se sont montées sans problème L'expédition a été rapide et sans problème

Traduction automatique

Kacper

Avis fiable

il y a 10 ans

Keeway xray 50 sm 2007 Pièces détachées haut de gamme

Traduction automatique

Kacper

Avis fiable

il y a 10 ans

Palier de vilebrequin 6303 AM6

Keeway xray 50 sm 2007 Pièces détachées haut de gamme

Traduction automatique

Krukaslagers Pour les motos les plus populaires

AGM

Firejet 25 Fighter 50 Fighter 25

ATU

Generic 50 AC Spin GT 50 2T AC Explorer Race 50

Adly/Herchee

GTA 50 Air Tec 1 50

Aeon

Minikolt 50 Revo 50 Cobra 50

Aprilia

SR 50 RX 50 Gulliver 50 SX 50 RS4 50 Amico 50 Red Rose 50 RS 250

Atala/Rizzato

AT12 50 AC

Baotian

BT49QT-28A 50 2T Zico BT49QT-18E1 50 2T Rebell

Benelli

K2 50 Pepe 50

Quattro NoveX 50 491 Velvet 250

Benzhou

YY50QT-27 50

Beta

Ark 50 RR 350 RR 250 Tempo 50 RR 430 RR 50 RR 400 Eikon 50 LC

Buffalo/Quelle

Thunderbike 50

AT10 50 Byte AC

CH Racing

WSM 50 WXE 50

CPI

Aragon 50 Oliver 50 SX 50 Supercross Hussar 50 Popcorn 25 Aragon 25 Hussar 25 Popcorn 50

Cagiva

Mito 50

Daelim

SJ 50 GZ 50 Message GZ 50 Tapo

Derbi

Senda 50 GP1 50 Atlantis 50 4T Atlantis 50 GPR 50 Atlantis 25 Sonar 50 Vamos 50

Ering

Silverfox 50

Gas Gas

EC 250

EC 300 MC 250 EC 125 MC 50 SM 250 MC 125

Generic

Trigger 50 XOR 50 Ideo 50 Onyx 50 XOR 50 Competition XOR 50 Stroke Roc 50

Gilera

Runner SP 50

Stalker 50 Runner 50 Runner 180 Typhoon 50 Runner SP 180 GSM 50 RCR 50

HM-Moto

CRE 50 Derapage 50 CRE 250 CRM 250

Harley Davidson

FXDWG 1340 Dyna Wide Glide FLSTC 1340 Heritage Softail Classic FLSTF 1340 Fat Boy

FLHTCU 1340 Electra Glide Ultra Classic FLHTC 1340 Electra Glide Classic FLHT 1340 Electra Glide Standard FXR 1340 Super Glide FXRT 1340 Sport Glide

Hercules

Reggae 50 Splinter 50

Honda

CRF 450 CRF 250 R CRF 250 X CR 125 CR 250 CR 85 SH 125

CRF 150

Husaberg

TE 125 TE 300 TE 250 FE 350

Husqvarna

TC 50 WR 125 FS 450 TC 85 TE 250 CR 125 FX 350 WR 250

Italjet

Dragster 50 Torpedo 50 Jet-Set 50 Formula 50

Jonway

Raptor 50 Force 50 YY50QT-6A 50 YY50QT-5 50 YY50QT-10 50 Grizzy 50

Junak

609 103 608 106

102 107

KTM

EXC 125 SX 125 SX 85 EXC 300 SX 50 EXC 250 SX 250 EXC-F 350

Kawasaki

KX 80 KX 125 KX 100 KX 450

KDX 250 KX 60 KX 85 KX 250

Keeway

RY8 50 TX 50 F-Act 25 Swan 50 Milan 50 Matrix 50 Hurricane 50 Hurricane 25

Kingway

Cobra 50

Kreidler

25 Galactica 50 Galactica RC 50 Flory 50

Kymco

Yager/Spacer 50 DJ 50 Super 9 50 Super 8 50 Top Boy 50 Yup 50 Vitality 50 ZX 50

Lifan

S-Ray 50 S-Force 50

S-Power 50

MBK

CW 50 Booster YQ 50 YH 50 CW 50 EW 50 TZR 50 X-Power CS 50 Mach G YA 50

Malaguti

F12 50 Phantom XTM 50 F15 50 Firefox Centro 50 Madison 250

CR1 50 Crosser XSM 50 Drakon 50

Moto Magnus

T-Rex 50

Moto Ventus

Balica 50

Motowell

Retrosa 50

PGO

Big Max 50 T-Rex 25 TR3 25

Pegasus

Sky 50 Sky 25

Corona 50 R 50 Corona 25 R 25

Peugeot

Speedfight 2 50 Ludix 50 Speedfight 4 50 Vivacity 50 TKR 50 Kisbee 50 Trekker 50 SV 50

Piaggio

Free 50 Zip 50

Si 25 Ciao 25 Free 25 Si 50 Fly 50 Liberty 50

Polaris

Outlaw 450

Rieju

Drac 50 MRT 50 MRX 50 Tango 50 RS-1 50 RS-2 50 RRX 50

RS-3 50

Romet Arkus

700 757 Black City 50

Router

Pluss 50 Retro VSP 50

SYM

Mask 50 Jet 25 Super Fancy 50 Jet 50 Red Devil 50 Flash 50 Mask 25

Red Devil 25

Sachs

Limbo 50 Limbo 25 Splinter 50 SX1 50

Sherco

SE 300 SE 250 SM 50

Skutery z Chin

YY50QT-21 50 BT49QT-20C 50 YY50QT-10 50

Suzuki

RM 250

RM 85 RM-Z 450 AY 50 Katana RM-X 450 RM-X 250 RM 80 DR-Z 400

TGB

101S 50

Valenti Racing

SM 50

Vespa

ET2 50 LX 50 Sprint 50 Grillo 25

S 50 P 200 PX 150 PX 200

Yamaha

YZ 250 YZ 125 YFS 200 YZ 85 YZ 80 PW 50 YFM 700 PW 80

Zipp

Quantum 50