Fixations & Pontets de Guidon

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Foire aux questions – Fixations & Pontets de Guidon

Un pontet de guidon est une pièce mécanique cruciale qui assure la liaison rigide entre le guidon et le té de fourche supérieur de votre véhicule. Sa fonction première est de maintenir le guidon parfaitement en place afin de transmettre fidèlement vos mouvements à la roue avant. En plus de cette mission de sécurité, il joue un rôle important dans l'ergonomie globale en déterminant la hauteur et l'inclinaison de votre poste de pilotage.

Pour choisir des pontets adaptés, vous devez impérativement mesurer le diamètre de votre guidon au niveau de la zone de serrage, les standards étant généralement de 22 mm ou 28,6 mm. Il est également nécessaire de vérifier l'écartement des vis de fixation sur votre té de fourche, que l'on appelle l'entraxe, pour que la pièce s'adapte sans modification. Enfin, assurez-vous que la longueur de vos câbles et durites est suffisante si vous optez pour des pontets plus hauts que l'origine.

Les pontets fixes maintiennent le guidon dans une position standard définie par le fabricant, offrant une stabilité et une solidité éprouvées pour un usage quotidien. Les pontets réglables ou déportés permettent quant à eux d'avancer, de reculer ou de rehausser le guidon selon vos préférences personnelles. Cette modularité est idéale pour les pilotes qui cherchent à optimiser leur confort de conduite en fonction de leur morphologie ou pour une pratique spécifique comme le tout-terrain.

Le respect du couple de serrage est une étape de sécurité indispensable car un serrage trop faible pourrait laisser le guidon pivoter lors d'un choc ou d'un freinage d'urgence. À l'inverse, un serrage excessif risque de fragiliser les vis de fixation ou de marquer durablement le tube du guidon, ce qui pourrait mener à une rupture de la pièce. L'utilisation d'une clé dynamométrique est donc fortement recommandée pour garantir que la pression exercée est uniforme et conforme aux spécifications techniques du fabricant.

L'aluminium taillé dans la masse, souvent désigné par le terme CNC, offre une résistance mécanique supérieure tout en étant extrêmement léger par rapport aux pièces moulées classiques. Ce matériau dissipe mieux les contraintes physiques et résiste très bien à la corrosion extérieure causée par l'humidité ou le sel. En choisissant des pontets de cette qualité, vous améliorez non seulement la fiabilité de votre direction, mais vous apportez également une finition esthétique plus haut de gamme à votre moto.

Oui, modifier la position de votre guidon grâce à de nouveaux pontets peut réduire considérablement la fatigue accumulée au niveau des poignets, des épaules et du dos. En rehaussant légèrement le guidon, vous adoptez une position plus droite qui soulage les tensions musculaires lors des longues étapes routières. C'est l'un des moyens les plus simples et les plus efficaces pour personnaliser l'ergonomie d'une moto et l'adapter parfaitement à votre taille et à votre style de conduite.

Les standards de diamètre pour la zone de serrage d'un guidon sont généralement de 22 mm ou 28,6 mm.

Il est impératif de vérifier l'entraxe, correspondant à l'écartement des vis de fixation, pour garantir l'adaptation de la pièce sur le té de fourche.

L'aluminium CNC offre une résistance mécanique supérieure, une grande légèreté et une excellente résistance à la corrosion extérieure.

Un serrage excessif risque de fragiliser les vis de fixation ou de marquer durablement le tube du guidon, pouvant mener à sa rupture.

Ces pièces permettent d'ajuster la position du guidon en l'avançant, en le reculant ou en le rehaussant selon la morphologie du pilote.

Il faut s'assurer que la longueur des câbles et des durites est suffisante pour supporter l'augmentation de la hauteur du guidon.

L'utilisation d'une clé dynamométrique est recommandée pour garantir que la pression exercée est uniforme et conforme au couple de serrage requis.

Avis sur les produits

Vicia

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il y a 5 ans

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Vicia

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il y a 5 ans

Junak M07 boulon de poignée de direction M10 chromé

Junak M10. Visuellement, les boulons ont l'air bien. et lors de l'installation, il n'y a pas eu de problème pour les visser. Aucun problème. Mais la tête du boulon, lorsqu'il est serré à fond, n'atteint pas la fixation du guidon à la poignée. Il y a encore du jeu. Il semble que le boulon soit un peu trop long derrière le filetage. La poignée vole également à sa guise, comme vous le savez Il faut que je travaille un peu sur le sujet et que j'améliore les choses. Malheureusement je n'ai pas les vis d'org. pour comparer. Il est évident qu'il s'agit d'un Junak et que tout doit s'emboîter individuellement. En ce qui concerne la qualité de fabrication du produit, je n'ai aucune réserve.

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Dominik

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il y a 7 ans

Après avoir remplacé les anciens colliers de guidon par les nouveaux, ma Firebird 200 a vraiment fière allure, l'installation a été très facile et l'effet est vraiment satisfaisant, je recommande à tous ceux qui ont des colliers rouillés, car pour si peu on peut gagner beaucoup :)

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Dominik

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il y a 7 ans

Colliers de serrage pour volant 1 pièce Romet

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Adamsky73

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il y a 2 ans

Je monte ces manivelles sur des WSK depuis des années. L'ajustement est bon - il faut parfois les modifier un peu pour tenir compte de l'espacement des trous dans la tablette, mais c'est cosmétique. Le revêtement galvanique est bon - à mon avis, il ne vaut pas la peine d'investir dans le chromage des originaux.

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Adamsky73

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il y a 2 ans

Cibant - guidon chrome delux WSK 125 175 WFM M06

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Peter

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il y a 8 mois

Excellente qualité et cent pour cent conforme à l'original. J'ai pu remplacer mes pièces endommagées et tordues et améliorer considérablement l'aspect de mon projet BMW R 71.

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Peter

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il y a 8 mois

Support de volant BMW R51 R61 R71

Excellente qualité et cent pour cent conforme à l'original. J'ai pu remplacer mes pièces endommagées et tordues et améliorer considérablement l'aspect de mon projet BMW R 71.

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Adamsky73

Avis fiable

il y a 3 ans

WSK 125 B1 1969. Les cybants sont toujours fabriqués comme à l'origine. Le revêtement galvanique est également très résistant. L'assemblage est simple. Utiliser des rondelles élastiques.

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Adamsky73

Avis fiable

il y a 3 ans

Cibant - guidon chrome delux WSK 125 175 WFM M06

WSK 125 B1 1969. Les cybants sont toujours fabriqués comme à l'origine. Le revêtement galvanique est également très résistant. L'assemblage est simple. Utiliser des rondelles élastiques.

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Marcin

Avis fiable

il y a 1 an

Produit de très bonne qualité, belle présentation, parfaitement adapté au volant. Prix correct, à recommander en toute bonne conscience.

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Marcin

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il y a 1 an

Colliers de serrage pour volant 1 pièce Romet

Produit de très bonne qualité, belle présentation, parfaitement adapté au volant. Prix correct, à recommander en toute bonne conscience.

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Adamsky73

Avis fiable

il y a 2 ans

WSK 125 M06 B3 1981. Cybants fabriqués selon les normes les plus strictes, tant en ce qui concerne les dimensions que l'esthétique de la fabrication.

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Adamsky73

Avis fiable

il y a 2 ans

Cibant - guidon chrome delux WSK 125 175 WFM M06

WSK 125 M06 B3 1981. Cybants fabriqués selon les normes les plus strictes, tant en ce qui concerne les dimensions que l'esthétique de la fabrication.

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Adrian

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il y a 5 ans

WSK 125 - convient parfaitement. La qualité est très bonne, il n'y a pas eu de problème de soudure. Impression générale très bonne.

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Adrian

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il y a 5 ans

Cibant - guidon chrome delux WSK 125 175 WFM M06

WSK 125 - convient parfaitement. La qualité est très bonne, il n'y a pas eu de problème de soudure. Impression générale très bonne.

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KONSTANTINOS

Avis fiable

il y a 1 an

Ok c'est quelque chose d'inattendu pour ce prix très décent l'achat est agréable à cent pour cent !!!!

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KONSTANTINOS

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il y a 1 an

Colliers de serrage pour volant 1 pièce Romet

Ok c'est quelque chose d'inattendu pour ce prix très décent l'achat est agréable à cent pour cent !!!!

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Daniel

Avis fiable

il y a 4 ans

Produit de bonne qualité Le produit remplit sa fonction Il n'y a pas eu de problème d'installation Je suis satisfait de l'achat

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Daniel

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il y a 4 ans

Colliers de serrage pour volant 1 pièce Romet

Produit de bonne qualité Le produit remplit sa fonction Il n'y a pas eu de problème d'installation Je suis satisfait de l'achat

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Paweł

Avis fiable

il y a 6 ans

c'est un bon produit que je peux recommander à d'autres acheteurs bon matériel, et prix abordable

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Paweł

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il y a 6 ans

Colliers de serrage pour volant 1 pièce Romet

c'est un bon produit que je peux recommander à d'autres acheteurs bon matériel, et prix abordable

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Piotr

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il y a 1 an

Vis ok, apparence aussi. Je recommande

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Piotr

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il y a 1 an

Boulon de guidon + rondelle courte 51 mm Romet Komar

Vis ok, apparence aussi. Je recommande

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Janek

Avis fiable

il y a 3 ans

Les pinces sont solides et ont un très bel aspect sur le volant, je vais probablement en commander d'autres. Pas de commentaires.

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Janek

Avis fiable

il y a 3 ans

Colliers de serrage pour volant 1 pièce Romet

Les pinces sont solides et ont un très bel aspect sur le volant, je vais probablement en commander d'autres. Pas de commentaires.

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Piotr

Avis fiable

il y a 2 ans

Les pinces sont très agréables. Je recommande

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Piotr

Avis fiable

il y a 2 ans

Colliers de serrage pour volant 1 pièce Romet

Les pinces sont très agréables. Je recommande

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Lukasz

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il y a 11 mois

Wygląda fajnie i robi wrażenie

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Lukasz

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il y a 11 mois

Colliers de serrage pour volant 1 pièce Romet

Wygląda fajnie i robi wrażenie

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Mateusz

Avis fiable

il y a 5 ans

Vers 1988. Recommandé

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Mateusz

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il y a 5 ans

Colliers de serrage pour volant 1 pièce Romet

Vers 1988. Recommandé

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