Ampoules pour Moto

Zipp quantum gt5 2013 J'ai commandé deux ampoules xeon. Et quand elles sont arrivées chez moi. L'une d'elle avait un diffuseur de travers (C'est le verre bleu). Je l'ai mis en place sans toucher le verre avec mes mains bien sûr. C'était amusant, mais cela s'est vite terminé après 7 minutes de conduite, j'ai dû rentrer chez moi aux feux rouges parce qu'il y avait un court-circuit dans l'installation. J'ai vérifié ce qui n'allait pas et il s'est avéré que l'un d'entre eux avait atteint sa fin de vie (visible sur la photo). Une horrible odeur sucrée se dégageait du diffuseur ainsi que de cette ampoule, même si elle n'avait pas l'air brûlée, c'est ce qu'elle était. Et la 2eme ne voulait pas être seule non plus et 15 mins de conduite elle a aussi fait un court circuit et ne s'allumait plus. Il est intéressant de noter que la même odeur accompagnait les 2 ampoules, j'en ai donc déduit qu'elle était brûlée et même le fait de la changer de place dans l'abat-jour n'a rien arrangé.

Zipp Neken 50 4T 2017.Juste une ampoule,mais très content.Il y a une énorme différence par rapport à la Ba20D montée en usine.Le montage est trivial et plus pratique,car la base de l'ampoule est beaucoup plus courte.Cela fonctionne parfaitement.Salutations et remerciements.

L'ampoule a les caractéristiques indiquées dans la description, elle s'adapte à une douille BA9S, elle semble être un produit de bonne qualité, mais cela reste à voir, je joins une photo, qui pourra peut-être aider quelqu'un à choisir la bonne ampoule.

WSK 1969 année b1, dite deux cadres. Junak m10 1963 et 1965 SHL 1966 et 1967 Tous ces modèles ont ces ampoules. Ce produit ne brûle que rarement pour moi. La lumière est bonne, le montage oki donc je recommande et salutations.

WSK de 1969, dite à deux cadres, s'adapte, brille, lumière brillante, montage simple, tout s'adapte. J'utilise les mêmes ampoules pour les SHL de 1966 et 1967. Elles ont toutes fait leur travail jusqu'à présent

J'aimerais donner un bon avis sur les ampoules, mais je ne peux pas le faire car elles ne répondent pas à mes exigences. Après deux jours, elles sont devenues blanches à l'intérieur et ne fonctionnent pas.

Romet 100,1983, très bonne qualité de fabrication, bien éclairé. Je roule depuis un certain temps de jour comme de nuit et on peut voir tout l'arrière. Recommandé.

Ampoule 6V 2W. Achetée pour ma KE125, elle s'est montée exactement comme indiqué dans la description. Très bonne lumière et très bonne qualité générale.

La couleur et la luminosité de la lumière sont satisfaisantes, mais elle s'est éteinte au bout de trois jours, après avoir brillé pendant environ 3 heures au total.

ÉCHEC !!! Si quelqu'un n'a rien à faire de son argent, c'est un excellent choix. Après avoir tiré, il est venu 2s et a brûlé. Et pour faire court. Il vaut mieux en acheter un pour 5 zeta sle pour travailler. Je le déconseille vivement. Dans ce type d'ameublement, je recommande quelque chose qui fonctionne et non pas quelque chose grâce auquel vous devrez revenir d'une promenade nocturne sans lumière. Cher, ne fonctionne pas, n'a pas de sens, je ne le recommande pas et je compatis avec les acheteurs.

Je possède un cyclomoteur Romet C1. J'ai été positivement surpris par la puissance de la lumière et sa couleur agréable. Malheureusement, elle aveugle les autres conducteurs et je suis revenu à mon ancienne "bulle" de 25W. Ma "moto" n'a pas de feux de route et de feux de croisement dans des diffuseurs séparés, je ne peux donc pas l'utiliser comme feu de route, mais si vous possédez un cross etc, je vous le recommande. Le mien attend déjà ce destin, il ne manque plus que la croix.

Bonjour. Je possède une moto ETZ 250 - j'ai également acheté pour elle le produit présenté ci-dessus (4 unités). Chacune des ampoules brille bien, elles n'ont pas été cassées et n'ont pas fait l'objet d'une réclamation. Elles s'insèrent "fermement" dans les supports BA7S - et c'est une bonne chose. Il n'y a donc aucun risque qu'elles glissent pendant la conduite. L'esthétique ne laisse rien à désirer - une ampoule comme les autres. Je recommande ce produit.

CPI Popcorn 70 2003. très bonnes ampoules pour le rapport qualité-prix, ont répondu à mes attentes, 6 leds donnent une lumière très forte, une lumière blanche qui peut être vue de loin même en plein jour. Facile à installer. Livraison immédiate ! Je recommande vivement ces ampoules. Gmoto ne déçoit jamais ses clients !

L'ampoule est belle mais n'est pas prescrite. Avec la pénombre et la lumière longue, les rayons sont, selon les règles, dirigés vers le bas devant le véhicule ou tout droit. Cette ampoule, en revanche, distribue la lumière uniformément dans les deux cas, seule l'intensité diffère. Elle brille joliment en tant que jouet, mais peut poser des problèmes lors des contrôles routiers.

L'ampoule a grillé après avoir parcouru un kilomètre. Après l'avoir allumée, un résidu blanc est apparu à l'intérieur, ce qui n'annonçait rien de bon. Après avoir parcouru un kilomètre, l'ampoule devait être jetée. J'ai repris l'ampoule d'origine. Elle fonctionne tout le temps et n'a pas été remplacée depuis le début, Zumico GR 200

Bonjour, j'ai beaucoup de motos dans mon garage, en ce moment je travaille sur une Jawa 350Ts, le montage s'est fait sans problème et la Jawa fonctionne sans problème. La prochaine moto que je compte restaurer sera une Kmar Sport de 1976 et je ne manquerai pas d'acheter des pièces dans votre magasin, meilleures salutations.

Je possède un Romet Ogar 200 de 1988, j'avais besoin d'une nouvelle ampoule et j'ai décidé d'opter pour ce modèle. Le remplacement s'est très bien passé, tout est parfaitement ajusté :) La qualité est visible à l'œil nu. Elle brille parfaitement et je n'ai plus à me soucier de rouler le soir :)

Je suis déçu, les ampoules sont celles que j'ai commandées mais le transport n'est pas bon marché, au lieu de les livrer à l'adresse de livraison, ils les ont laissées à un point de collecte et j'ai dû aller les chercher personnellement, je ne recommanderai Gmoto à aucun de mes amis.

Cette ampoule est calibrée à 12V (elle atteint sa pleine puissance à 12V). Elle ne convient pas à l'allumage "CDI" où la tension varie de 11 à 18, en fonction du régime et de la charge du moteur. Elle s'éteint lorsque l'on ajoute de l'accélérateur.

Barton Sprint 2016r après l'avoir mis et allumé la moto il est devenu laiteux à l'intérieur, après avoir roulé 2 km le court a brûlé et après avoir roulé 2 autres le long a brûlé. Je suis très déçu, j'espérais quelque chose de plus mais bon.