Uitlaatsysteem Onderdelen - Page 7

Un excellent remplacement moderne. La qualité du chrome et de l'ensemble de la fabrication est impeccable. Il aura fière allure après l'installation.

J'ai récemment acheté un joint d'échappement pour ma KTM EXC 200 et j'ai été entièrement satisfait. La qualité de fabrication est excellente, l'ajustement est parfait et aucune modification n'a été nécessaire. L'installation a été simple et précise, et l'étanchéité qu'il procure est exemplaire - il a complètement éliminé les fuites mineures que j'avais auparavant. Depuis que je l'ai installé, les performances du moteur se sont nettement améliorées, en particulier à bas régime. L'échappement fonctionne de manière plus "pleine" et sans bruits ou vibrations étranges. Je le recommande vivement à tous ceux qui souhaitent améliorer le fonctionnement de leur système d'échappement avec une solution fiable et économique.

Le silencieux est très beau, il s'adapte comme un gant et, fait intéressant, ne se décolore pas à la température, ce qui me plaît, mais j'ai quelques doutes sur la qualité du chrome en termes de durabilité, à savoir sa résistance à d'éventuelles rayures et bosses, mais si vous êtes attentif lors du montage, il ne devrait pas poser de problèmes majeurs et devrait plaire à l'oreille et à l'œil, car le son obtenu après l'avoir monté est presque identique à celui du silencieux d'origine.

Prix/performance absolument top. Livraison rapide. J'ai utilisé la pièce à d'autres fins et l'ai montée sur une BENELLI 502C. J'ai juste dû la raccourcir un peu et la souder à nouveau. Le son est bien étouffé et il y a un peu de bruit. La 500 n'a certes pas la résonance d'une "grande", mais je suis très satisfait.

Sur un moteur gy6 152qmi reconstruit à 160cc et avec une longueur de tuyau d'échappement de +/- 55cm avec un virage serré, c'est trop bruyant et l'échappement est trop traversant, je recommande le DB-killer HLP pour ce silencieux. Je recommande le DB-killer HLP pour ce silencieux. Les types de DB-killers sont à essayer par tout le monde pour ma configuration, le type C convient le mieux.

WSK 125 M06 B3 1973. Le silencieux a un diamètre plus grand sous le grand collier et c'est le seul inconvénient de ce kit. A part cela, tout est comme il faut. Facile et rapide à monter.

Quel coup de pouce ! L'installation a été un plaisir un samedi soir. Il est superbe sur la moto. Un voisin pourrait l'envier

L'écrou est très mal fait, j'ai essayé de le mettre sur le coude et il s'est plié tout seul, je ne le recommande plus, mieux vaut laisser l'org.

J'ai un scooter de 125 cm3 et même avec cette taille de moteur, il a un son magnifique et tonitruant. La tringlerie est en acier inoxydable.

Le support n'est pas adapté, les trous ne sont pas au bon endroit. Pas de possibilité de montage sans modification. L'échappement lui-même est correct.

Le cintre est très bien fait en imitation de l'original et s'adapte tout aussi bien, il est solide et esthétique. Je recommande

Joint torique très bien fait, idéal pour ktm exc 2002. bon ajustement, très flexible, très recommandé.