Uitlaatpluggen

Globe FR

Langue

AT ÖsterreichBE BelgiëBG БългарияCH SchweizCZ Česká republikaDE DeutschlandDK RetterEE EestiES EspañaFI SuomiFR FranceGB United KingdomGR ΕλλάδαHR HrvatskaHU MagyarországIE IrelandIT ItaliaLT LietuvaLV LatvijaNL NederlandPL PolskaPT PortugalRO RomâniaSE SverigeSI SlovenijaSK SlovenskoUA Україна
Recherche
Votre panier

Produits les plus courants

Kettingreinigingsborstel

2,31 €

Kettingreinigingsborstel
19 inch 22 mm velgschort

2,31 €

19 inch 22 mm velgschort
Motor bivakmuts

3,67 €

Motor bivakmuts
18 inch 22 mm randschort

2,54 €

18 inch 22 mm randschort
Brandstoffilter

1,15 €

Brandstoffilter
Randschort 17 inch 22 mm

2,29 €

Randschort 17 inch 22 mm
Yamaha-sleutelhanger zwart

2,76 €

Yamaha-sleutelhanger zwart
T10 lamp 12V 1.7W

0,69 €

T10 lamp 12V 1.7W
Benzineleiding klem 6 mm 1pc

0,34 €

Benzineleiding klem 6 mm 1pc
Brandstofleiding 6mm 50cm

0,81 €

Brandstofleiding 6mm 50cm
Stuurspiegels

17,31 €

Stuurspiegels
Bagagenet met 6 haken

2,98 €

Bagagenet met 6 haken
16 inch 22 mm randschort

2,31 €

16 inch 22 mm randschort
Brandstofleiding klem 6-8mm

0,69 €

Brandstofleiding klem 6-8mm
Complete carburateur GY6 4T 50 cm3

22,85 €

Complete carburateur GY6 4T 50 cm3
Naoorlogse gloeilamp 6V 4W BA9S

0,53 €

Naoorlogse gloeilamp 6V 4W BA9S
Lamp 6V 15/15W BA15D

1,16 €

Lamp 6V 15/15W BA15D
Kentekenplaatframe bromfiets Gmoto.pl

2,31 €

Kentekenplaatframe bromfiets Gmoto.pl
Lamp 12V 1,2W BA7S

0,79 €

Lamp 12V 1,2W BA7S
Koperen sluitring 14x22x1,5 mm JMT

0,67 €

Koperen sluitring 14x22x1,5 mm JMT
Gelbatterij 12V 5Ah HLP HTX4L-BS YTX4L-BS

15,00 €

Gelbatterij 12V 5Ah HLP HTX4L-BS YTX4L-BS
C.D.I. afstemmodule Chinees 4T GY6

4,48 €

C.D.I. afstemmodule Chinees 4T GY6
Verzinkt 1 stuks 223mm WFM M06 spaak

0,72 €

Verzinkt 1 stuks 223mm WFM M06 spaak
Gmoto 10-in-1 multitool

11,54 €

Gmoto 10-in-1 multitool
Honda sleutelhanger zwart

2,76 €

Honda sleutelhanger zwart
check Livraison gratuite à partir de 115 €
check Payer sous 30 jours
check Commerce de gros – B2B
Gmoto
Onderdelen
Elektronica en verlichting Filters Remmen Vering Kuipwerk & Frame Scooter aandrijvingen Motor Brandstofsysteem Koelsysteem Aandrijving Uitlaatsysteem
Uitlaatsysteem
dB Killer Diffusers Uitlaatbochten en collectoren Eindkappen Uitlaatbevestigingen Uitlaatstickers Tapeinden en moeren uitlaatbocht Uitlaatbochtklemmen Uitlaatdempersklemmen Uitlaat hitteschilden Overige Uitlaatveren Uitlaatdempers Uitlaatpakkingen Dempervulling Uitlaatpluggen
Uitlaatpluggen
Pièces de Système d'Échappement Moto

Uitlaatpluggen

Fabricant

Prix

–     EUR

Trier

Trouvé : 27
Parcourir Uitlaatpluggen par fabricant
Kengo JMP HLP Prox Polisport UFO Twin-Air Accel Ariete Progrip Moose Racing Akrapovic FMF Muc-Off Pro Circuit

Foire aux questions – Uitlaatpluggen

Wat is een uitlaatplug precies en waarvoor wordt deze gebruikt?

Een uitlaatplug, ook wel een wasplug genoemd, is een essentieel hulpmiddel van rubber of silicone dat in de opening van de uitlaat wordt geplaatst tijdens het schoonmaken van de motorfiets. Het primaire doel is om te voorkomen dat water, zeepresten en vuil de uitlaatdemper binnendringen tijdens het wassen met een tuinslang of hogedrukreiniger. Dit is belangrijk omdat vocht in het uitlaatsysteem kan leiden tot interne corrosie, schade aan het dempingsmateriaal en mogelijke startproblemen als het water dieper in het motorblok terechtkomt.

Waarom is het belangrijk om een uitlaatplug te gebruiken tijdens het wassen van mijn motor?

Het gebruik van een uitlaatplug beschermt de kwetsbare interne onderdelen van je uitlaatsysteem tegen vocht en agressieve schoonmaakmiddelen. Wanneer er water in de demper blijft staan, kan dit het glaswol of andere dempingsmaterialen verzadigen, waardoor de geluidsdemping afneemt en de uitlaat zwaarder wordt. Bovendien helpt het om condensvorming in de cilinders te voorkomen, wat essentieel is voor het behoud van een gezonde motor op de lange termijn.

Hoe bepaal ik welke maat uitlaatplug ik nodig heb voor mijn motorfiets?

Om de juiste maat te kiezen, moet je de binnendiameter van de opening van je uitlaatdemper opmeten. De meeste uitlaatpluggen hebben een conische vorm, wat betekent dat ze taps toelopen en daardoor geschikt zijn voor een breed scala aan diameters. Er wordt vaak onderscheid gemaakt tussen kleine pluggen voor 2-takt motoren en grotere pluggen voor 4-takt motoren of sportuitlaten, dus controleer altijd de minimale en maximale afmetingen in de productbeschrijving.

Kan ik de motor starten terwijl de uitlaatplug er nog in zit?

Het is absoluut niet aan te raden om de motor te starten terwijl de uitlaatplug nog geplaatst is, omdat de opgebouwde druk de plug met grote kracht naar buiten kan schieten. Dit kan niet alleen schade aan de plug zelf of omringende objecten veroorzaken, maar ook gevaarlijk zijn voor personen die achter de motor staan. Veel motorrijders kiezen daarom voor een plug met een opvallende kleur of een 'remove before flight' label om te voorkomen dat ze vergeten de plug te verwijderen voor het rijden.

Zit er een verschil tussen uitlaatpluggen voor 2-takt en 4-takt motoren?

Ja, er zijn duidelijke verschillen tussen deze twee types vanwege de constructie van de uitlaten. 2-takt uitlaten hebben doorgaans een veel kleinere eindopening, waardoor je een dunne, smalle plug nodig hebt die diep genoeg naar binnen kan. 4-takt motoren, zeker bij crossmotoren of wegmotoren, hebben vaak een veel grotere diameter aan het einde van de demper, waarvoor een robuustere en bredere conische plug vereist is voor een goede afsluiting.

Van welk materiaal zijn uitlaatpluggen gemaakt en hoe lang gaan ze mee?

De meeste kwalitatieve uitlaatpluggen zijn vervaardigd uit hoogwaardig rubber of hittebestendig silicone dat bestand is tegen chemische reinigingsmiddelen en olie. Dit materiaal is flexibel genoeg om een luchtdichte afsluiting te vormen, maar stevig genoeg om niet te scheuren bij veelvuldig gebruik. Bij normaal gebruik en wanneer je de plug niet in een gloeiend hete uitlaat dwingt, kan een goede uitlaatplug vele jaren meegaan zonder zijn vorm of afsluitende werking te verliezen.

Moet ik de uitlaatplug direct na het rijden in de uitlaat doen?

Het is verstandig om de uitlaatplug pas te plaatsen als de ergste hitte uit de uitlaatmond is verdwenen om beschadiging van het rubber te voorkomen. Hoewel veel pluggen van hittebestendig materiaal zijn gemaakt, kan extreme hitte direct na een rit de levensduur van de plug verkorten. Wacht een paar minuten totdat de demper handwarm is voordat je de plug stevig vastzet en begint met de wasbeurt van je motorfiets.

Vraag: Welke specifieke interne onderdelen van het uitlaatsysteem worden door de plug tegen vocht en reinigingsmiddelen beschermd?

Antwoord: De plug beschermt het glaswol of andere dempingsmaterialen tegen verzadiging en voorkomt interne corrosie.

Vraag: Waarom zijn de meeste uitlaatpluggen conisch gevormd en hoe beïnvloedt dit de pasvorm bij verschillende motortypen?

Antwoord: De tapse vorm zorgt ervoor dat de pluggen geschikt zijn voor een breed scala aan binnendiameters van zowel 2-takt als 4-takt uitlaatdempers.

Vraag: Wat zijn de mechanische risico's wanneer de motor per ongeluk wordt gestart terwijl de uitlaatplug nog geplaatst is?

Antwoord: De opgebouwde druk kan de plug met grote kracht naar buiten schieten, wat schade aan de plug of omringende objecten kan veroorzaken.

Vraag: Tegen welke specifieke vloeistoffen is het rubber of hittebestendige silicone van een kwalitatieve uitlaatplug bestand?

Antwoord: Het materiaal van de plug is bestand tegen olie en agressieve chemische schoonmaakmiddelen die tijdens de wasbeurt van de motorfiets worden gebruikt.

Vraag: Waarom is het technisch noodzakelijk om te wachten tot de uitlaat handwarm is voordat de plug wordt aangebracht?

Antwoord: Het vermijden van extreme hitte direct na een rit voorkomt beschadiging van het rubber en verlengt de levensduur van de plug.

Vraag: Op welke manier draagt de uitlaatplug bij aan het voorkomen van condensvorming in de cilinders van de motor?

Antwoord: De plug blokkeert de toegang van water tot het systeem, waardoor wordt voorkomen dat er vocht dieper in het motorblok terechtkomt.

Vraag: Welke constructieverschillen tussen 2-takt en 4-takt uitlaten bepalen de keuze voor een specifiek type uitlaatplug?

Antwoord: 2-takt uitlaten hebben een veel kleinere eindopening die een dunne plug vereist, terwijl 4-takt motoren vaak een grotere diameter hebben voor een robuustere plug.

Avis sur les produits

Mikołaj

Avis fiable

il y a 5 ans

Je ne sais pas de quoi cela dépend, mais le produit est décrit comme un bouchon pour échappement de moto 2T, mais il s'adapte presque parfaitement à mon échappement de moto 4T, j'ai dû couper un peu le bouchon. J'avais précédemment acheté dans un autre magasin un bouchon marqué pour 4T et il ne s'adaptait pas, donc je recommande aux acheteurs de mesurer d'ab...

Traduction automatique

Mikołaj

Avis fiable

il y a 5 ans

Bouchon de silencieux 2T Polisport

Je ne sais pas de quoi cela dépend, mais le produit est décrit comme un bouchon pour échappement de moto 2T, mais il s'adapte presque parfaitement à mon échappement de moto 4T, j'ai dû couper un peu le bouchon. J'avais précédemment acheté dans un autre magasin un bouchon marqué pour 4T et il ne s'adaptait pas, donc je recommande aux acheteurs de mesurer d'abord le trou dans le pot d'échappement. Dans l'ensemble, je recommande ce produit, l'eau ne se déversera pas dans le système d'échappement et il n'y aura pas de problèmes plus tard, il vaut mieux investir les 20 livres sterling. Je recommande

Traduction automatique

Krzysztof

Avis fiable

il y a 2 ans

Un bon gadget pour l'hiver, qui permet de fermer le système d'échappement et d'empêcher la vapeur d'eau, la poussière ou la boue de pénétrer à l'intérieur. Il vaut la peine de vérifier le diamètre de l'embout d'échappement avant d'acheter, car vous pourriez être surpris.

Traduction automatique

Krzysztof

Avis fiable

il y a 2 ans

Bouchon d'échappement 4T avec poignée JMP

Un bon gadget pour l'hiver, qui permet de fermer le système d'échappement et d'empêcher la vapeur d'eau, la poussière ou la boue de pénétrer à l'intérieur. Il vaut la peine de vérifier le diamètre de l'embout d'échappement avant d'acheter, car vous pourriez être surpris.

Traduction automatique

Wojciech

Avis fiable

il y a 6 ans

Le bouchon fait un excellent travail pour laver la moto. Ou pour l'hivernage. En ce qui concerne la description pour 4t, il convient de faire attention à la taille du pot d'échappement. Il peut être trop grand pour les cyclomoteurs qui sont aussi des 4t.

Traduction automatique

Wojciech

Avis fiable

il y a 6 ans

Bouchon d'échappement 4T avec poignée JMP

Le bouchon fait un excellent travail pour laver la moto. Ou pour l'hivernage. En ce qui concerne la description pour 4t, il convient de faire attention à la taille du pot d'échappement. Il peut être trop grand pour les cyclomoteurs qui sont aussi des 4t.

Traduction automatique

Jacek

Avis fiable

il y a 2 ans

En fin de compte, j'ai acheté le produit pour le tester, est-ce vraiment nécessaire ? Nous verrons avec le temps quelle est la durabilité du produit. Le prix parle certainement en sa faveur.

Traduction automatique

Jacek

Avis fiable

il y a 2 ans

Bouchon d'échappement 4T avec poignée JMP

En fin de compte, j'ai acheté le produit pour le tester, est-ce vraiment nécessaire ? Nous verrons avec le temps quelle est la durabilité du produit. Le prix parle certainement en sa faveur.

Traduction automatique

Spiros

Avis fiable

il y a 1 an

Envoi immédiat. Emballage soigné. Installation facile. Protection contre l'humidité, etc. Cinq étoiles dans le magasin.

Traduction automatique

Spiros

Avis fiable

il y a 1 an

Bouchon d'échappement 4T avec poignée JMP

Envoi immédiat. Emballage soigné. Installation facile. Protection contre l'humidité, etc. Cinq étoiles dans le magasin.

Traduction automatique

Dominik

Avis fiable

il y a 6 ans

Je possède une honda crf230f 2004 223 cm 3 bouchon d'échappement qui s'est avéré malheureusement trop grand (silencieux d'origine).

Traduction automatique

Dominik

Avis fiable

il y a 6 ans

Bouchon d'échappement 4T avec poignée JMP

Je possède une honda crf230f 2004 223 cm 3 bouchon d'échappement qui s'est avéré malheureusement trop grand (silencieux d'origine).

Traduction automatique

Kamil

Avis fiable

il y a 4 ans

Suzuki SV 650 bien fabriqué et semble solide, s'adapte à la plupart des pots d'échappement, facile à installer.

Traduction automatique

Kamil

Avis fiable

il y a 4 ans

Bouchon d'échappement 4T avec poignée JMP

Suzuki SV 650 bien fabriqué et semble solide, s'adapte à la plupart des pots d'échappement, facile à installer.

Traduction automatique

Dominique

Avis fiable

il y a 1 an

Trés bon produit , le caoutchouc est bien souple , il se positionne bien dans le pot d'échappement

Traduction automatique

Dominique

Avis fiable

il y a 1 an

Grand bouchon de silencieux

Trés bon produit , le caoutchouc est bien souple , il se positionne bien dans le pot d'échappement

Traduction automatique

Mateusz

Avis fiable

il y a 2 ans

Le bouchon est utile pour laver la moto, il s'adapte à la plupart des pots d'échappement.

Traduction automatique

Mateusz

Avis fiable

il y a 2 ans

Bouchon d'échappement 4T avec poignée JMP

Le bouchon est utile pour laver la moto, il s'adapte à la plupart des pots d'échappement.

Traduction automatique

Kamil

Avis fiable

il y a 10 ans

PitBike MFR125 - 2007 - le bouchon s'adapte avec quelques ajustements mineurs :)

Traduction automatique

Kamil

Avis fiable

il y a 10 ans

Bouchon de silencieux petit

PitBike MFR125 - 2007 - le bouchon s'adapte avec quelques ajustements mineurs :)

Traduction automatique
Photo du produit