Pignons de sortie de boîte ID du produit : 566267

ID du produit : 566267

Pignon AFAM acier standard 22200 - 428 - 22200-13

Name: Pignon AFAM acier standard 22200 - 428 - 22200-13
Brand: AFAM
SKU: 566267
Price: 5.03 EUR
Availability: InStock
Rating: 5 (7 reviews)

5,03 € TVA incluse

Type:

Pignon AFAM acier standard 22200 - 428 Pignon avant JT JTF426.14, 14z taille 428

Nombre de dents:

13 14 15

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Pignon AFAM acier standard 22200 - 428

Fabricant:	AFAM
Taille:	428
Nombre de dents:	13
Modèle:	22200,
Dimensions de l’emballage:	69 x 105 x 15 mm
Poids de l’emballage:	65 g

Description générale

Les pignons AFAM sont fabriqués dans un alliage d’acier très résistant et sont usinés avec grande précision. La qualité des pignons fait d’AFAM une référence mondiale incontournable pour les éléments de transmission moto.
Pignon acier standard
Finition et qualité haut de gamme
Contribue à la longévité de votre kit chaine

Fabricant:

DC-AFAM NV , Venecoweg 22A , 9810, Nazareth , BE, [email protected]

Consignes de sécurité et d’utilisation du produit

Compatible

Hyosung

GA 125

Masai

Dirt Track 50

Mash

Black Seven 125

Cafe Racer 125

Dirt Track 50

Scrambler 125

Seventy Five 125

Suzuki

DR 125

GN 125

GS 125

Avis sur le produit

7 avis

Les clients se montrent extrêmement satisfaits de ce pignon, soulignant une qualité de fabrication irréprochable et une adaptation parfaite à divers modèles de motos. Le produit est souvent perçu comme une amélioration significative par rapport à la pièce d'origine, notamment en termes de performance et de sensations de conduite. L'expérience globale, de la livraison à l'installation, est jugée très positive. Points positifs : - Excellente qualité de fabrication et grande précision du produit. - Adaptation parfaite et compatibilité avec plusieurs modèles de motos (ex: Mash Cafe Racer 125, Mash SeventyFive 125, Hyosung GA 125). - Amélioration de la performance et de la sensation de conduite (absence de perte de puissance, voire meilleure expérience avec un pignon 14z). - Facilité de montage et d'installation. - Longue durée de vie. - Produit conforme à la description. - Emballage impeccable. - Livraison rapide. Points négatifs : - Aucun inconvénient ou point négatif n'a été signalé par les clients.

Avec photo Trier

Nous avons trouvé 7 avis correspondants.

Marco

Avis fiable

il y a 5 mois

Pignon AFAM acier standard 22200 - 428 - 22200-13

I prodotti JT sono una garanzia di qualità. Il pignone che ho acquistato è ottimo. Prezzo super! Spedizione rapida. G moto top!

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Marco

Avis fiable

il y a 5 mois

Pignon AFAM acier standard 22200 - 428 - 22200-13

I prodotti JT sono una garanzia di qualità. Il pignone che ho acquistato è ottimo. Prezzo super! Spedizione rapida. G moto top!

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Mateusz Klepacz

Avis fiable

il y a 2 ans

Pignon AFAM acier standard 22200 - 428 - 22200-13

J'ai acheté ce pignon et j'en suis très satisfait. A l'origine, il était en 13z mais je ne sens pas de différence. La qualité de fabrication est bonne et s'adapte à la mash cafe racer 125.

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Mateusz Klepacz

Avis fiable

il y a 2 ans

Pignon AFAM acier standard 22200 - 428 - 22200-13

J'ai acheté ce pignon et j'en suis très satisfait. A l'origine, il était en 13z mais je ne sens pas de différence. La qualité de fabrication est bonne et s'adapte à la mash cafe racer 125.

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Sebastian

Avis fiable

il y a 3 ans

Pignon AFAM acier standard 22200 - 428 - 22200-13

Pignon recommandé, longue durée de vie et facile à monter. Il est également possible d'ajuster différents rapports de vitesse, afin que la moto ait une belle collection. Hautement recommandé

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Sebastian

Avis fiable

il y a 3 ans

Pignon AFAM acier standard 22200 - 428 - 22200-13

Pignon recommandé, longue durée de vie et facile à monter. Il est également possible d'ajuster différents rapports de vitesse, afin que la moto ait une belle collection. Hautement recommandé

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Jakub

Avis fiable

il y a 6 ans

Pignon AFAM acier standard 22200 - 428 - 22200-13

J'ai acheté un pignon pour ma moto Mash SeventyFive 125, la livraison a été rapide, le produit était très bon - exactement comme décrit, le pignon s'adapte parfaitement. Le pignon d'origine était de 13z, sur le 14z il roule mieux et ne sent pas la perte de puissance.

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