Lève-Motos Simples

Un article très utile pour le motocycliste. Il facilite considérablement la tension et la lubrification de la chaîne et l'entretien de la transmission. La tringlerie est en trois parties et peut être démontée avec difficulté pour être rangée, mais une fois qu'elle est tordue, ce serait trop de travail de la démonter pour la ranger après chaque utilisation et la tringlerie elle-même est légère. Les tubes qui touchent le sol (ceux des bras les plus longs) sont recouverts de plastique à l'endroit où ils touchent le sol, de sorte qu'ils ne s'égratignent pas sur le sol. Les poignées elles-mêmes, sur lesquelles nous soulevons directement la moto, sont de bonne qualité, elles ne se déforment pas, mais lorsqu'on les place sous la moto et qu'on essaie de la soulever, elles se retournent et il faut les tourner à nouveau à la main. Les roues sont en plastique dur et ont un peu de jeu. Le plus gros inconvénient est la connexion des bras de levage à la partie en forme de U. Malgré un serrage maximal, les bras de levage ne se fixent pas. Bien que serré au maximum, l'ensemble de la structure reste relativement lâche et est un peu bancal. Cela a pour conséquence que même sur un terrain plat, notre moto peut basculer et être instable (voir photo). Je déconseille l'utilisation avec des motos plus lourdes (à partir de 220kg, la moto sur la photo fait 145kg) Il faut un peu d'entraînement pour tenir la moto droite. A ce prix, cependant, je recommande pleinement le produit malgré quelques inconvénients.

Quoi qu'il en soit, une excellente base pour une moto. Elle vous permettra de construire un endroit pour entretenir votre moto, la transporter, etc. Je l'ai utilisé pour convertir une remorque standard en remorque pour moto. Le support est équipé de longs boulons pour les pattes, il suffit de percer le cadre de la remorque, d'installer le boulon par le dessous, l'utilisation d'un deuxième écrou permettra un retrait rapide, des boulons solides de qualité 10.8. Le support permet de charger et d'attacher plus facilement la moto par l'élément non suspendu, c'est-à-dire la roue. La fabrication de la poignée elle-même est bonne, les soudures sont correctes. La protection contre la corrosion est incontestable.

Superbe cric. Jusqu'à présent, j'avais la merde la moins chère, avec laquelle deux d'entre nous étaient à peine capables de soulever la moto (Versys 650). En gros, 8 livres de perdues. Avec ce cric (après avoir enlevé le coffre), je peux facilement la soulever tout seul et même une moto plus lourde peut être soulevée. Il a l'air très solide. Tout est stable. Lors de la commande, le magasin a prévenu que la livraison serait prolongée de 4 jours, mais rien de tel ne s'est produit. Le colis est arrivé au bout de 2 jours environ. J'en suis très satisfait.

Un chariot solide et robuste pour les motos plus lourdes. Pour une BMW R1100R pesant 235 kg, il est parfait. Il est fabriqué à partir d'une barre plate épaisse, ce qui signifie qu'il ne pliera pas sous le poids de ma BMW. Cependant, il faut positionner précisément le chariot sous la moto pour la placer efficacement sur la plate-forme. Par rapport à une surface pavée, il faut exercer une plus grande force sur le chariot pour placer la moto sur la plate-forme. Il sera utile pour les garages étroits où nous gardons les motos derrière la voiture. Je le recommande sincèrement !

J'ai enfin réussi à acheter un support adéquat pour ma moto. En raison des tuyaux d'échappement longs et bas des deux côtés, d'autres béquilles n'étaient pas envisageables, mais celle-ci est géniale. Elle fonctionne un peu comme une béquille centrale. Elle se soulève rapidement et possède des béquilles caoutchoutées et réglables pour éviter de rayer le cadre. Elle sera également utile pour le "sommeil hivernal" de la moto, pour la soulever un peu et soulager les pneus afin que les œufs ne s'y logent pas. Je le recommande en toute conscience !

J'ai acheté le support dans l'idée de le transformer en "remorque" montée sur l'attelage de voiture pour tracter une moto. Je suis encore en train de le convertir, donc je n'ai pas encore d'opinion sur l'idée en pratique. Le porte-bagages lui-même est correct, solidement construit mais sans extravagance dans les sections d'acier. Bien galvanisé, quelques éclaboussures de soudure qui n'ont pas été éteintes.

Le stand a répondu à mes attentes, il est bien construit. Je le recommande.

Ce produit m'a surpris très positivement, tant par sa robustesse que par sa qualité de fabrication. Je pense que le produit a une capacité de charge de 300kc , je n'hésiterais pas à estimer que le chariot peut supporter une moto beaucoup plus lourde. Les roues sont tuplées et peuvent non seulement être freinées séparément, mais aussi bloquées en position, ce qui empêche encore mieux tout mouvement indésirable. Lorsqu'il est déchargé, le chariot chargé (moto 270+ kg) peut être manipulé confortablement, bien sûr sur une surface lisse, le sol d'un garage, etc. Il n'est évidemment pas conçu pour une utilisation tout-terrain. Ce chariot, de par son poids (et non ses dimensions !), n'est pas adapté au transport d'une moto avec vous, mais il est idéal pour les motos lourdes à l'atelier et au garage. Pour moi personnellement la solution idéale pour l'hivernage d'une moto avec une béquille centrale , où pratiquement alléger le pneu et avec un bon équilibrage seulement 1pneu touche légèrement le sol .... Personnellement très satisfait

Nous l'avons acheté pour transporter des motos dans le cadre de l'assistance routière de l'Agf à Myslowice. Le produit idéal fonctionne à 100 %. La moto est stable lorsqu'elle est montée sur le support super réglable en fonction du diamètre de la roue. Rapide à monter sur n'importe quel plancher ou carrosserie de voiture. La qualité est très bonne. Je recommande Daniel, conducteur de l'assistance routière AGF Mysłowice.

Je possède une moto Suzuki SV 650, j'ai commandé le cric en pensant au confort. Je peux dire en toute conscience que c'est l'un des crics les plus solides que j'ai eu, fabriqué avec beaucoup de soin, stable, s'adapte comme un gant :). La moto et le cric sont parfaitement adaptés l'un à l'autre. Je recommande

La construction est solide avec d'excellents matériaux je le recommande vivement je pense qu'il est adapté à tous les vélos car il est réglable. Je pense qu'il convient à tous les vélos parce qu'il est ajustable. Et l'excellent magasin m'a constamment envoyé des notifications sur l'emplacement du produit que j'avais commandé.

Gmoto.pl m'a fourni 3 de ces porte-bagages et ils remplissent leur fonction à 100%. Ils sont utilisés pour transporter des BMW S1000 XR, MT07, Ninja 250R, YBR125. La qualité de fabrication est superbe, le montage est facile, deux supports sont utilisés depuis plusieurs années et rien ne leur est arrivé, j'en ai acheté un troisième et je pense qu'il sera également bien. Je recommande le magasin.

Bonne et robuste construction. Fonctionne comme prévu. Semble très convaincant. Pour une utilisation dans un garage, la taille est suffisante. Pour le transport dans une remorque, la largeur (dimension) pourrait être un peu plus importante. Malgré cela, je l'achèterais à nouveau.

De fabrication robuste, le chariot convient aux motos plus lourdes (BMW R1250RT). L'astucieuse découpe asymétrique permet d'étaler la béquille centrale sans problème. Excellente maniabilité dans les garages et ateliers exigus. Gain de temps et de force :)

Bonjour à tous. La béquille - poignée de cric sous le pneu-roue avant HLP galvanisé est utilisé pour les longs voyages car aussi loin que la Norvège et fonctionne très bien. Je le recommande à toute personne intéressée par ce type d'équipement. Meilleures salutations et meilleurs vœux pour de nombreux clients. LwG Dana

C'est génial et super utile. J'ai gagné le produit et la vérité est que je suis un gars qui aime voyager et s'aventurer autour de l'Europe avec le vélo et parfois il est nécessaire la collaboration des marques pour être en mesure de continuer à aller plus loin chaque jour ... merci beaucoup. collaboration des marques pour pouvoir continuer à aller plus loin chaque jour... merci beaucoup.

Pour le prix, c'est un très bon produit. Après avoir ajusté la barre stabilisatrice avant, il s'adapte comme un gant. Sans repose-pied central, il remplit son rôle de stabilisateur et sera également parfait pour le transport sur une remorque. A recommander vivement.

Je l'ai utilisé plusieurs fois, il fait le travail, seul commentaire - les roulements devraient être de meilleure qualité (je pense qu'il y a des douilles insérées, pas des roulements) il faut beaucoup de force pour faire tourner la roue, moto légère - environ 190 kg, pneu 180.

Montage simple, qualité satisfaisante. L'élévateur pour ma moto (Kawasaki Z900 2020) est adapté après quelques modifications mineures (les axes arrière des deux côtés ont dû être légèrement raccourcis, car ils interféraient avec les capteurs ABS). Globalement OK.

Support de moto robuste et solide. Facile à manipuler. Support fiable pour une moto, dans mon cas une Norden 901. Recommandé par rapport aux supports précédents où tout se déformait après quelques utilisations.