Koppelingsveren - Page 2

Parcourir Koppelingsveren - Page 2 par fabricant

Venbo Kengo W55 Tourmax HLP EBC Power Force Duells Prox Diverse Parts OEM Standard TRW Ferodo Psychic Malossi Moose Racing Vesrah Tecnium Drag Specialties Barnett

Foire aux questions – Koppelingsveren - Page 2

Koppelingsveren zijn kleine maar essentiële onderdelen van het koppelingsmechanisme die zorgen voor de juiste druk op de koppelingsplaten. Ze bepalen bij welk toerental de koppeling aangrijpt en zorgen ervoor dat het vermogen van de motor efficiënt wordt overgebracht naar de transmissie. Zonder goed functionerende veren kan de koppeling gaan slippen, wat direct leidt tot vermogensverlies en verhoogde slijtage van de omliggende onderdelen.

Originele koppelingsveren zijn ontworpen voor standaardgebruik en bieden een comfortabele, soepele bediening die precies past bij de fabrieksspecificaties van de fabrikant. Versterkte koppelingsveren zijn stijver en oefenen meer druk uit op de platen, wat essentieel is voor motoren met een verhoogd vermogen of bij zeer intensief gebruik. Door deze extra druk wordt ongewenst slippen voorkomen, al moet u er rekening mee houden dat de bediening van de koppeling hierdoor vaak iets zwaarder aanvoelt.

Corrosiebestendige koppelingsveren zijn behandeld met speciale coatings of vervaardigd uit materialen die bestand zijn tegen vocht, hitte en chemische invloeden. Dit is van groot belang omdat roest de metaalstructuur van de veer kan verzwakken, waardoor de veerconstante verandert of de veer zelfs voortijdig kan breken. Door te kiezen voor deze duurzame varianten verlengt u de levensduur van uw gehele koppelingssysteem aanzienlijk, wat u op de lange termijn onderhoudskosten bespaart.

Bij het kiezen van de juiste koppelingsveren moet u allereerst kijken naar het merk, het model en het bouwjaar van uw voertuig voor de juiste passing. Daarnaast speelt uw rijstijl een grote rol: voor dagelijks gebruik zijn originele veren meestal voldoende, terwijl voor circuitgebruik of zware belasting tuning-veren beter presteren. Als u niet zeker weet welke stijfheid u nodig heeft, raden wij u aan om deskundig advies in te winnen bij onze specialisten.

U merkt vaak dat koppelingsveren aan vervanging toe zijn wanneer de koppeling begint te slippen bij het accelereren, zelfs als de platen zelf nog in goede staat lijken. Ook een veranderd gevoel in de bediening, zoals een gebrek aan tegendruk of een onregelmatige werking, kan duiden op metaalmoeheid van de veren. Het is een goede gewoonte om de veren altijd preventief te vervangen wanneer u de koppelingsplaten vernieuwt, omdat verslapte veren de nieuwe onderdelen sneller kunnen beschadigen.

Tuning-koppelingsveren zijn specifiek ontwikkeld om de prestaties te optimaliseren door het aangrijpingspunt van de koppeling te verschuiven naar een gunstiger toerental. Dit zorgt voor een snellere en krachtigere acceleratie vanuit stilstand, wat een direct merkbaar verschil geeft in de rijdynamiek van uw voertuig. Deze veren zijn gemaakt van hoogwaardige legeringen die hun stijfheid en karakteristieken behouden, zelfs onder de extreme temperaturen die vrijkomen bij sportief rijgedrag.

Koppelingsveren zorgen voor de juiste druk op de platen om slippen en direct vermogensverlies te voorkomen.

Versterkte veren zijn stijver en oefenen meer druk uit op de platen dan de originele varianten om ongewenst slippen bij een verhoogd vermogen te voorkomen.

Corrosiebestendige materialen voorkomen dat roest de metaalstructuur verzwakt of de veerconstante van de koppelingsveren verandert.

De juiste passing wordt bepaald door het merk, model en bouwjaar van het voertuig in combinatie met de specifieke rijstijl of belasting.

Het slippen van de koppeling tijdens het accelereren of een gebrek aan tegendruk in de bediening duidt op metaalmoeheid van de veren.

Preventieve vervanging voorkomt dat verslapte veren de nieuwe koppelingsplaten sneller beschadigen door onvoldoende druk.

Tuning-veren verschuiven het aangrijpingspunt naar een gunstiger toerental voor een snellere en krachtigere acceleratie vanuit stilstand.

Hoogwaardige legeringen zorgen ervoor dat de veren hun stijfheid behouden onder de extreme temperaturen die vrijkomen bij sportief rijgedrag.

Avis sur les produits

Michał

Avis fiable

il y a 4 ans

Ressorts d'embrayage Barnett

Yamaha XJR, ressorts plus fermes que le kit Barnett de base. D'après ce que l'on peut voir, c'est cool, dommage que le couvercle d'embrayage d'origine soit fermé, pas de fenêtre, un bon réglage avec le plateau de pression et vous ne verrez pas.

Traduction automatique

Michał

Avis fiable

il y a 4 ans

Ressorts d'embrayage Barnett

Traduction automatique

Babisf

Avis fiable

il y a 2 ans

Ressorts d'embrayage ECB CSK 001/6

Ressorts d'embrayage de qualité supérieure. Convient aux modèles donnés. Le produit est arrivé tel que décrit et montré dans les photos et en bon état.

Traduction automatique

Babisf

Avis fiable

il y a 2 ans

Ressorts d'embrayage ECB CSK 001/6

Ressorts d'embrayage de qualité supérieure. Convient aux modèles donnés. Le produit est arrivé tel que décrit et montré dans les photos et en bon état.

Traduction automatique

Jacky

Avis fiable

il y a 4 mois

TRW Lucas MEF 115-6 ressorts d'embrayage

J'ai bien reçu le colis, qui était bien emballé. Le produit correspond parfaitement à mes attentes. La livraison a été très rapide.

Traduction automatique

Jacky

Avis fiable

il y a 4 mois

TRW Lucas MEF 115-6 ressorts d'embrayage

J'ai bien reçu le colis, qui était bien emballé. Le produit correspond parfaitement à mes attentes. La livraison a été très rapide.

Traduction automatique

Pascal

Avis fiable

il y a 10 mois

Ressorts d'embrayage ECB CSK 066/5

J'ai pu compléter avec ces ressorts la remise en état de l'embrayage de mon intruder vl 800 de 2010. Nous voilà repartis pour de belles ballades

Traduction automatique

Pascal

Avis fiable

il y a 10 mois

Ressorts d'embrayage ECB CSK 066/5

J'ai pu compléter avec ces ressorts la remise en état de l'embrayage de mon intruder vl 800 de 2010. Nous voilà repartis pour de belles ballades

Traduction automatique

Andrzej

Avis fiable

il y a 5 ans

Ressorts d'embrayage ECB CSK 066/5

Suzuki VL800/C50 805cm 2005 Conforme à l'original, légèrement plus dur, très bonne qualité. Je n'ai rien à redire, elles me vont comme un gant.

Traduction automatique

Andrzej

Avis fiable

il y a 5 ans

Ressorts d'embrayage ECB CSK 066/5

Suzuki VL800/C50 805cm 2005 Conforme à l'original, légèrement plus dur, très bonne qualité. Je n'ai rien à redire, elles me vont comme un gant.

Traduction automatique

MotoPerfect

Avis fiable

il y a 2 ans

Ressorts d'embrayage ECB CSK 193/4

Bonne qualité de fabrication, convient parfaitement à la Honda CBR125 JC50. Convient également aux anciens modèles CBR 125

Traduction automatique

MotoPerfect

Avis fiable

il y a 2 ans

Ressorts d'embrayage ECB CSK 193/4

Bonne qualité de fabrication, convient parfaitement à la Honda CBR125 JC50. Convient également aux anciens modèles CBR 125

Traduction automatique

Φίλιππος

Avis fiable

il y a 1 an

Ressorts d'embrayage ECB CSK 133/6

Ils sont également très corrects pour ma moto et ne font pas du tout patiner l'embrayage !

Traduction automatique

Φίλιππος

Avis fiable

il y a 1 an

Ressorts d'embrayage ECB CSK 133/6

Ils sont également très corrects pour ma moto et ne font pas du tout patiner l'embrayage !

Traduction automatique

Tomasz

Avis fiable

il y a 7 ans

Ressorts d'embrayage ECB CSK 193/4

Les ressorts sont bien adaptés au modèle, la livraison du produit est rapide. Je recommande le magasin pour toute marque de moto.

Traduction automatique

Tomasz

Avis fiable

il y a 7 ans

Ressorts d'embrayage ECB CSK 193/4

Les ressorts sont bien adaptés au modèle, la livraison du produit est rapide. Je recommande le magasin pour toute marque de moto.

Traduction automatique

Koppelingsveren - Page 2 Pour les motos les plus populaires

Aprilia

RX 50 RSV 1000 RS 125 ETV 1000 Caponord Tuono 1000 RS4 50 Pegaso 650 RS 50

BMW

F 650 GS

Beta

M4 350 Alp 350

CPI

SM 50 Supermoto

Derbi

Senda 50 GPR 50 Mulhacen 660

Ducati

Monster 900 Monster 1100 Multistrada 1200 749 748 916 Supersport 900 Sport 1000

Gas Gas

EC 250 EC 450

EC 125 SM 125

HM-Moto

CRE 50 Derapage 50 CRM F 450 CRE 450

Harley Davidson

FLFB 1200 Electra Glide FLF 1200 Hydra Glide FLH 1200 Duo Glide FLH 1200 Electra Glide FLTC 1340 Tour Glide Classic FLH 1340 Electra Glide FLB 1200 Electra Glide FLE 1200 Hydra Glide

Honda

CRF 450 XL 600 Transalp CBF 600 CB 600 Hornet CB 500 TRX 450 CR 250 CBR 600 RR

Husaberg

TE 125

Husqvarna

Enduro 701 TC 85 Vitpilen 401 TE 125

FC 350 WR 300 CR 125 WR 250

KTM

EXC 300 SX 250 EXC 400 EXC 200 EXC 125 EXC 250 SX 65 Duke 690

Kawasaki

ZX-10R 1000 KX 100

KLX 450 KX 125 Z 750 ZR-7 750 Z 1000 GPZ 500

Keeway

TX 50 X-Ray 50

MZ

Skorpion 660 Baghira 660 SM 660

Malaguti

XTM 50 XSM 50

Rieju

MRT 50 RR 50 Tango 50 MRX 50 RS-2 50 RS-1 50

Sachs

XTC 125 Roadster 650 Roadster 125

Suzuki

GSX 600 DR 650 DL 650 V-Strom DR 125

GSX 1300 Hayabusa DR-Z 400 DR 600 SV 650

Triumph

Thunderbird 900 Daytona 955 Bonneville 865 Trident 750 Tiger 1050 Trident 900 Tiger 900 Trophy 900

Yamaha

YZ 250 YFM 350

RD 350 FZ1 1000 Fazer YZ 125 MT-09 850 XVS 650 Drag Star XV 535 Virago