Koppakkingen

Krzysztof

Avis fiable

Bienvenue. J'ai installé un tel joint dans un moteur WSK 1969 année b1, dit à deux châssis. Il s'adapte et tient solidement. Au bout d'un mois, j'ai dû le démonter à nouveau et le joint était définitivement réutilisable. Je vous le recommande donc et vous prie d'agréer mes salutations distinguées.

Marcel

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Romet Ogar 205 année 1987 le joint adhère très bien au joint de cylindre/culasse l'installation a été très rapide il n'y a pas eu de problème de montage je le recommande vivement

Waldemar

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Moteur WSK-125 utilisé pour les lecteurs de cartes. Un remplacement bon marché du joint d'origine. Quiconque se souvient des joints de culasse produits à l'époque communiste constatera une énorme différence, surtout dans le type de matériau utilisé. L'original était constitué d'un plastique beaucoup plus dur et fortement comprimé, renforcé par un filet métal... voir plus

Wiktor

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Le joint a été testé sur 9 000 kilomètres. Pendant toute la période d'utilisation, le joint a fait son travail - la moto n'a pas perdu de compression et il n'y a pas eu de fuites. Recommandé. Pour en savoir plus sur le remplacement des équipements lors des longs trajets, consultez le site : http://125cmmieszanychuczuc.blogspot.com/.

Wiktor

Avis fiable

simson s60 au début j'avais des éruptions et la tête ne tenait pas, mais quand j'ai acheté ce joint tout a changé, bien fait et emballé et facile à installer, qui est passé en 5 minutes et à ce jour roule sans défaillance, je recommande.

Jan

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Je n'ai rien à redire sur la qualité de la marchandise, mais j'ai des réserves sur le délai de livraison et l'expédition.Le colis était prêt en 12 heures et l'expédition a duré 36 heures.Il y a quelque chose qui ne va pas ici.

Łukasz

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Romet ogar 205 : le joint s'adapte parfaitement, il n'est pas nécessaire d'élargir les trous des goupilles. Le joint s'adapte très bien et est bien sûr étanche à l'air, pas d'éclatement. Je le recommande à tous les propriétaires de cognacs.

Marcin

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le joint etz 150 1988 remplit son rôle mais l'inconvénient est que l'épaisseur n'est pas donnée et comme nous le savons tous les joints etz remplissent aussi le rôle de régulation de la hauteur de la tête afin que le piston ne s'enfonce pas dans la tête.

Stawowy

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J'ai commandé des joints précédemment chez allegro et ils ont explosé sous la tête, j'ai mis celui-ci et il fonctionne jusqu'à présent, je recommande.

Łukasz

Avis fiable

Merci pour la livraison express. Je vous salue. Je vous ai choisi parce que vous êtes proche et que j'ai aussi suggéré d'autres avis. Le joint semble solide et devrait durer.

Tomasz

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Le joint s'adapte parfaitement à la culasse et au cylindre d'origine. Comme pour tout joint, il faut veiller à ne pas déchirer le matériau lorsqu'on l'applique sur les goupilles du cylindre.

andrzej

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Bonjour je possède une ETZ 250 année de fabrication 1982 la moto a été restaurée a subi une révision générale du moteur le joint s'adapte comme il faut. Je recommande le produit.

Damian

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Simple, bonne cale, s'adapte parfaitement à la tête de la réplique du Simson S51, et n'a même pas eu de problème pour s'adapter au cylindre original du Simson.

Jarosław

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Sceau très fragile, en aluminium très mou. Emballé sans espoir dans un sac en plastique. Lors de l'emballage, il a été soulevé.

Mateusz

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Je possède un Simson S51 et j'ai changé la taille du cylindre pour 60 CC, le joint s'est avéré être très bien fait, il s'adapte comme un gant. Je le recommande vivement ! !!

Mateusz

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Je possède un Simson S51 et j'ai changé la taille du cylindre à 70 CC, le joint s'est avéré être très bien fait, il s'adapte comme un gant. Je le recommande vivement ! !!

Krzysztof

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WSK 125 B1 1970, réalisée en tant que "vintage" - Avec batterie, mais avec des modifications mineures. Le joint a été acheté en stock mais a un aspect "professionnel".

Jacek

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Je possède une moto 150cc SHL M 06 U. Ce joint est parfaitement adapté à mon moteur et sera certainement performant dans le temps.

Karol

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Le joint se place sous le cylindre du wsk 125, il ressemble à celui de la photo, il est assez soigné grâce à l'anneau de cuivre au milieu.

Daniel

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Wsk 125 lelek,le joint est difficile à entrer sur les goupilles,le trou principal est trop grand,la qualité globale est moyenne,salut à tous les motards !!!