Systeemhelmen voor motoren – Handige en praktische systeemhelmen

Globe FR

Langue

AT Österreich BE België BG България CH Schweiz CZ Česká republika DE Deutschland DK Retter EE Eesti ES España FI Suomi FR France GB United Kingdom GR Ελλάδα HR Hrvatska HU Magyarország IE Ireland IT Italia LT Lietuva LV Latvija NL Nederland PL Polska PT Portugal RO România SE Sverige SI Slovenija SK Slovensko UA Україна
Recherche
Votre panier

Produits les plus courants

Kettingreinigingsborstel

2,29 €

Kettingreinigingsborstel
19 inch 22 mm velgschort

2,29 €

19 inch 22 mm velgschort
Motor bivakmuts

3,64 €

Motor bivakmuts
18 inch 22 mm randschort

2,52 €

18 inch 22 mm randschort
Brandstoffilter

1,15 €

Brandstoffilter
Randschort 17 inch 22 mm

2,27 €

Randschort 17 inch 22 mm
Yamaha-sleutelhanger zwart

2,74 €

Yamaha-sleutelhanger zwart
T10 lamp 12V 1.7W

0,68 €

T10 lamp 12V 1.7W
Brandstofleiding 6mm 50cm

0,80 €

Brandstofleiding 6mm 50cm
Benzineleiding klem 6 mm 1pc

0,34 €

Benzineleiding klem 6 mm 1pc
Stuurspiegels

17,18 €

Stuurspiegels
Bagagenet met 6 haken

3,01 €

Bagagenet met 6 haken
Brandstofleiding klem 6-8mm

0,68 €

Brandstofleiding klem 6-8mm
Naoorlogse gloeilamp 6V 4W BA9S

0,53 €

Naoorlogse gloeilamp 6V 4W BA9S
M5 kabelhuls voor 6mm kabels 101 Octane

4,23 €

M5 kabelhuls voor 6mm kabels 101 Octane
Complete carburateur GY6 4T 50 cm3

22,67 €

Complete carburateur GY6 4T 50 cm3
Kentekenplaatframe bromfiets Gmoto.pl

2,29 €

Kentekenplaatframe bromfiets Gmoto.pl
Koperen sluitring 14x22x1,5 mm JMT

0,66 €

Koperen sluitring 14x22x1,5 mm JMT
Lamp 12V 1,2W BA7S

0,79 €

Lamp 12V 1,2W BA7S
Lamp 6V 15/15W BA15D

1,15 €

Lamp 6V 15/15W BA15D
Gmoto 10-in-1 multitool

11,45 €

Gmoto 10-in-1 multitool
Gelbatterij 12V 5Ah HLP HTX4L-BS YTX4L-BS

14,89 €

Gelbatterij 12V 5Ah HLP HTX4L-BS YTX4L-BS
C.D.I. afstemmodule Chinees 4T GY6

4,53 €

C.D.I. afstemmodule Chinees 4T GY6
Lamp 6V 21W Ba15s

0,57 €

Lamp 6V 21W Ba15s
Verzinkt 1 stuks 223mm WFM M06 spaak

0,71 €

Verzinkt 1 stuks 223mm WFM M06 spaak
check Livraison gratuite à partir de 115 €
check Payer sous 30 jours
check Commerce de gros – B2B
Gmoto
Helmen
Integraalhelmen Jethelmen Systeemhelmen Adventure helmen Modulaire helmen Enduro- en crosshelmen Kinderhelmen Trial helmen Helmen voor elektrische steps Helm accessoires
Systeemhelmen
Casques de Moto

Systeemhelmen

Voir le classement 2026

Fabricants les plus populaires

Nolan
HJC
LS2
Airoh
Lazer
MT Helmets
Vini
Scorpion Helmets

Fabricant

Couleur

Taille

Type

Type de fixation

Prix

–     EUR

Trier

Trouvé : 51
Parcourir Systeemhelmen par fabricant
LS2 Vini Airoh HJC Lazer MT Helmets Scorpion Helmets
Parcourir par : Type
Femmes Hommes
Parcourir par : Type de fixation
Micrométrique

Foire aux questions – Systeemhelmen

Wat is een systeemhelm precies en waarin verschilt deze van een integraalhelm?

Een systeemhelm is een specifiek type motorhelm waarbij het kinstuk volledig omhoog geklapt kan worden via een scharniermechanisme. Dit biedt het grote voordeel dat u de helm gemakkelijk kunt opzetten zonder uw bril af te zetten en dat u tijdens stops eenvoudig kunt communiceren of wat kunt drinken zonder de hele helm te verwijderen. In tegenstelling tot een integraalhelm, die uit één vaste schaal bestaat, biedt de systeemhelm dus aanzienlijk meer flexibiliteit en dagelijks gemak voor de motorrijder.

Voor welk type motorrijder is een systeemhelm de beste keuze?

Systeemhelmen zijn bij uitstek geschikt voor motortoeristen en stadsrijders die veel waarde hechten aan praktisch nut en veelzijdigheid tijdens hun ritten. Toerrijders waarderen de mogelijkheid om bij lage snelheden of tijdens een korte pauze met een open kinstuk te rijden voor extra frisse lucht en verkoeling. In een stedelijke omgeving is het handig bij het tanken of tijdens korte stops, omdat u de helm niet constant volledig hoeft af te zetten om herkenbaar of verstaanbaar te zijn.

Is een systeemhelm net zo veilig als een traditionele integraalhelm?

Moderne systeemhelmen van kwaliteitsmerken zoals LS2, Lazer en HJC voldoen aan de strengste Europese veiligheidsnormen en bieden een uitstekende bescherming bij ongevallen. Het is hierbij belangrijk om te letten op de P/J-homologatie, wat aangeeft dat de helm officieel is goedgekeurd om zowel met het kinstuk open als gesloten te worden gebruikt. Wanneer het kinstuk omlaag en vergrendeld is, biedt de constructie een beschermingsniveau dat vergelijkbaar is met dat van een standaard integraalhelm.

Waar moet ik specifiek op letten bij het kopen van een nieuwe systeemhelm?

Bij de aanschaf is het cruciaal dat de helm strak maar comfortabel aansluit op uw hoofd, zonder dat er pijnlijke drukpunten ontstaan bij uw slapen of voorhoofd. Let er bij een systeemhelm extra goed op dat het openingsmechanisme van het kinstuk soepel werkt en dat u de knop ook met motorhandschoenen aan gemakkelijk kunt vinden. Ook de kwaliteit van het zonnevizier en de voorbereiding voor een eventueel communicatiesysteem zijn belangrijke aspecten om mee te nemen in uw uiteindelijke beslissing.

Waarom zijn merken zoals LS2, Lazer en HJC aanbevolen voor dit type helm?

Deze fabrikanten hebben een sterke reputatie opgebouwd door helmen te produceren met een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en een hoge mate van innovatie. Ze maken gebruik van lichte maar sterke materialen en besteden veel aandacht aan aerodynamica om windgeruis tot een minimum te beperken. Bovendien bieden deze merken vaak handige extra’s zoals antibacteriële binnenvoeringen die uitwasbaar zijn en vizieren die standaard zijn voorzien van een Pinlock-voorbereiding tegen beslaan.

Hoe zit het met het geluidsniveau van een systeemhelm tijdens het rijden op de snelweg?

Vanwege de naden en het scharniermechanisme bij het kinstuk kunnen systeemhelmen soms iets meer windruis produceren dan volledig naadloze integraalhelmen. Echter, door geavanceerde windtunneltests en verbeterde rubberen afdichtingen bij merken zoals HJC en Lazer is dit geluidsverschil in de praktijk steeds kleiner geworden. Voor de meeste rijders wegen de voordelen van het opklapbare kinstuk en het extra comfort ruimschoots op tegen de minimale toename van het windgeruis.

Wat is het fundamentele verschil in schaalconstructie tussen een systeemhelm en een integraalhelm?

Een systeemhelm beschikt over een kinstuk met een scharniermechanisme terwijl een integraalhelm uit één vaste schaal bestaat.

Welke specifieke certificering is vereist om een systeemhelm legaal in geopende toestand te gebruiken?

De P/J-homologatie geeft aan dat de helm officieel is goedgekeurd voor gebruik met zowel een open als een gesloten kinstuk.

Hoe verhoudt de veiligheid van een vergrendelde systeemhelm zich tot een traditionele integraalhelm?

Wanneer het kinstuk omlaag en vergrendeld is biedt de constructie een beschermingsniveau dat vergelijkbaar is met dat van een standaard integraalhelm.

Welke technische voorziening wordt standaard gebruikt om het beslaan van het vizier te voorkomen?

De vizieren van kwaliteitsmerken zijn voorzien van een Pinlock-voorbereiding om condensvorming op het vizier tegen te gaan.

Op welke wijze wordt windruis technisch geminimaliseerd bij moderne systeemhelmen?

Fabrikanten beperken het geluidsniveau door de inzet van geavanceerde windtunneltests en de toepassing van verbeterde rubberen afdichtingen.

Aan welke ergonomische eis moet de bediening van het kinstukmechanisme voldoen?

De knop van het openingsmechanisme moet soepel functioneren en gemakkelijk vindbaar zijn voor een motorrijder die handschoenen draagt.

Welke hygiënische eigenschap bezitten de binnenvoeringen van merken zoals LS2 en HJC?

Deze helmen zijn uitgerust met antibacteriële binnenvoeringen die volledig uitwasbaar zijn voor een langdurige hygiëne.
Photo du produit