Gerichte Luchtinlaten
Fabricant
Prix
Trier
-
Système d'admission K&N 57-1125P poli - 57-1125P
-10% Livraison 0 €464,04 € 515,60 €
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 464,04 €
-
Système d'admission K&N RK-3955 noir - RK-3955
-10% Livraison 0 €402,17 € 446,85 €
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 402,17 €
-
Système d'admission K&N 57-1126P poli
-10% Livraison 0 €458,78 € 509,75 €
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 458,78 €
-
Ventilation de boîte à air TWIN AIR orond - 177764R - 177764R
-10%38,85 € 43,17 €
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 41,08 €
-
Ventilation de la boîte à air ovale Twin Air - 177764
-10%38,85 € 43,17 €
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 41,08 €
-
Polini, Dellorto PHBG 19-21mm lames de contrôle du flux d'air - P203.1504
-10%27,99 € 31,10 €
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 27,99 €
Foire aux questions – Gerichte Luchtinlaten
Wat is een gerichte luchtinlaat voor een scooter precies en wat is het nut ervan?
Waar moet ik op letten bij het kiezen van de juiste luchtinlaat voor mijn motorfiets?
Heeft de kleur van de luchtinlaat invloed op de werking of is het alleen voor het uiterlijk?
Kan ik een nieuwe luchtinlaat zelf monteren of moet ik hiervoor naar een professionele garage?
Verbetert een hoogwaardige luchtinlaat ook de daadwerkelijke prestaties van mijn scooter?
Wat maakt een luchtinlaat duurzaam en waarom is dat belangrijk voor de gebruiker?
Vraag: Hoe draagt een gerichte luchtinlaat technisch bij aan de levensduur van de motor?
Vraag: Tegen welke specifieke omgevingsfactoren moet het materiaal van een duurzame luchtinlaat bestand zijn?
Vraag: Waarom moeten de bevestigingspunten van de nieuwe inlaat exact overeenkomen met de originele behuizing?
Vraag: Op welke wijze beïnvloedt een verbeterde luchttoevoer het verbrandingsproces in de motor?
Vraag: Wat is het technische nut van de uv-bestendige coating op de gekleurde inlaatonderdelen?
Vraag: Hoe voorkomt een hoogwaardige luchtinlaat specifiek vermogensverlies bij hoge toerentallen?
Vraag: Welke functionele balans moet het aerodynamische ontwerp van de luchtinlaat bieden?