Carburateur Gasschuiven

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Foire aux questions – Carburateur Gasschuiven

De gasklep regelt de hoeveelheid lucht die de motor binnenstroomt op het moment dat u de gashendel bedient. Door deze luchtstroom nauwkeurig te doseren, bepaalt de klep in combinatie met de sproeiers de uiteindelijke verhouding van het brandstofmengsel. Een goed functionerende gasklep zorgt voor een soepele acceleratie, een stabiel stationair toerental en een efficiënte verbranding. Zonder een correct werkende klep kan de motor onregelmatig gaan lopen of aanzienlijk vermogen verliezen tijdens het rijden.

Een van de meest voorkomende symptomen van een versleten gasklep is een onstabiel stationair toerental of het gevaarlijk blijven hangen van het gas. U kunt ook merken dat de motor traag reageert op uw input of dat er sprake is van een haperende overgang bij het optrekken. Visueel zijn diepe krassen, groeven of een matte laag op de wanden van de schuif vaak duidelijke tekenen dat vervanging noodzakelijk is. Wanneer de klep niet meer goed afsluit, kan er valse lucht ontsnappen, wat de afstelling van uw motor volledig verstoort.

Bij het kiezen van een nieuwe gasklep is het essentieel om eerst het merk en het exacte type van uw carburateur te achterhalen, zoals bijvoorbeeld Dell'Orto, Mikuni of Keihin. Elke fabrikant hanteert eigen specifieke afmetingen en vormen, waarbij zelfs een minimaal verschil in diameter de werking kan beïnvloeden. Controleer daarnaast altijd de technische tekening of het onderdeelnummer van uw huidige gasklep om er zeker van te zijn dat de pasvorm identiek is. Het is ook raadzaam om te kijken naar de afschuining van de klep, aangezien deze direct invloed heeft op de mengverhouding.

Ronde gaskleppen worden vaak toegepast in standaardmotoren vanwege hun betrouwbaarheid en de relatief eenvoudige afstelling bij lagere toerentallen. Vlakschuifgaskleppen daarentegen zijn platter vormgegeven, wat zorgt voor een kortere weg van de lucht en aanzienlijk minder turbulentie in de inlaat. Dit resulteert in een veel directere gasrespons en betere prestaties, wat ze bijzonder populair maakt voor sportieve doeleinden en tuning. De keuze tussen beide hangt dus sterk af van het beoogde gebruik van uw voertuig en de gewenste felheid van de motor.

De afschuining, in technische termen vaak de cutaway genoemd, is cruciaal voor de luchttoevoer op het moment dat de gasklep net begint te openen. Een grotere afschuining laat meer lucht door bij een kleine gasopening, wat zorgt voor een armer mengsel in het lage toerengebied. Een kleinere afschuining beperkt de luchttoevoer juist meer, waardoor het mengsel rijker wordt bij het wegrijden. Dit onderdeel is dus essentieel voor een vloeiende overgang van stationair draaien naar het middengebied van uw toerental zonder dat de motor inhoudt.

Het fysiek vervangen van een gasklep is voor een handige doe-het-zelver meestal goed uitvoerbaar, mits u voorzichtig te werk gaat met de gasveer en de gaskabel. Het is echter belangrijk om te onthouden dat de motor na vervanging vaak opnieuw fijn afgesteld moet worden om de ideale lucht-brandstofverhouding te waarborgen. Kleine afwijkingen in de nieuwe klep kunnen ervoor zorgen dat de motor anders reageert dan u gewend bent. Als u geen ervaring heeft met het afstellen van de stationairschroef of de luchtmengschroef, kan de hulp van een specialist raadzaam zijn voor een optimaal en veilig resultaat.

Antwoord: De gasklep doet dit door de binnenstromende luchtstroom nauwkeurig te doseren in combinatie met de aanwezige sproeiers.

Antwoord: Het verschijnen van diepe krassen, groeven of een matte laag op de wanden van de schuif zijn duidelijke tekenen van slijtage.

Antwoord: De plattere vormgeving zorgt voor een kortere luchtweg en minder turbulentie in de inlaat wat resulteert in een veel directere gasrespons.

Antwoord: Een grotere afschuining laat meer lucht door bij een kleine gasopening waardoor er een armer mengsel ontstaat in het lage toerengebied.

Antwoord: Wanneer de klep niet goed afsluit kan er valse lucht ontsnappen wat de volledige afstelling van de motor verstoort.

Antwoord: Hiervoor moet men het merk, het exacte type, het onderdeelnummer en de afmetingen van de huidige gasklep controleren.

Antwoord: Na vervanging moet de motor vaak opnieuw worden afgesteld via de stationairschroef of de luchtmengschroef om de ideale lucht-brandstofverhouding te garanderen.

Antwoord: De cutaway regelt de luchttoevoer bij het eerste begin van de opening en zorgt zo voor een vloeiende overgang van stationair naar het middengebied zonder dat de motor inhoudt.

Avis sur les produits

Tomasz

Avis fiable

il y a 9 ans

Accélérateur de carburateur Romet Komar

J'ai acheté un accélérateur pour mon cyclomoteur Komar 2330 de 1972, ce n'est pas mon premier achat chez GMOTO et ce n'est pas non plus le dernier. Le produit, comme il se doit pour un remplacement de très bonne qualité, s'adapte parfaitement au carburateur d'origine et remplit sa tâche, le moteur après révision avec un nouvel accélérateur s'allume parfaitem...

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Tomasz

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il y a 9 ans

Accélérateur de carburateur Romet Komar

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Krzysztof

Avis fiable

il y a 8 ans

Jawa 50 carburateur throttle

Ogar 200 88' L'accélérateur s'adapte très bien au carburateur. Pour ce qui est de la fabrication, je n'ai rien à dire non plus. Acheté en complément du kit de régénération du carburateur. Après la régénération, le carburateur fonctionne comme s'il était neuf.

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Krzysztof

Avis fiable

il y a 8 ans

Jawa 50 carburateur throttle

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Igor

Avis fiable

il y a 8 ans

Accélérateur de carburateur Romet Komar

Je ne sais pas comment décrire l'accélérateur. Il a l'air et s'adapte comme l'original, le percuteur s'insère aussi sans problème. Je pense que je n'aurai aucun problème avec le carburateur.

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Igor

Avis fiable

il y a 8 ans

Accélérateur de carburateur Romet Komar

Je ne sais pas comment décrire l'accélérateur. Il a l'air et s'adapte comme l'original, le percuteur s'insère aussi sans problème. Je pense que je n'aurai aucun problème avec le carburateur.

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Dominik

Avis fiable

il y a 9 ans

Jawa 50 carburateur throttle

J'étais un peu inquiet à l'idée d'acheter la présente production, mais il s'est avéré que je n'avais aucune raison de le faire. Tout va bien et il n'y a pas de problème avec le remplacement

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Dominik

Avis fiable

il y a 9 ans

Jawa 50 carburateur throttle

J'étais un peu inquiet à l'idée d'acheter la présente production, mais il s'est avéré que je n'avais aucune raison de le faire. Tout va bien et il n'y a pas de problème avec le remplacement

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Daniel

Avis fiable

il y a 8 ans

Accélérateur à carburateur WSK 125

Si vous êtes en train d'assembler une moto et que vous ne pouvez pas attendre les pièces, n'achetez que chez Gmoto.pl.

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Daniel

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il y a 8 ans

Accélérateur à carburateur WSK 125

Si vous êtes en train d'assembler une moto et que vous ne pouvez pas attendre les pièces, n'achetez que chez Gmoto.pl.

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Adrian

Avis fiable

il y a 5 ans

Accélérateur à carburateur WSK 125

Le produit a dû être ébarbé. Le moulage était imprécis à certains endroits. L'ébavurage a dû être éliminé à l'aide d'une lime, car il risquait de pénétrer dans le moteur.

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Adrian

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il y a 5 ans

Accélérateur à carburateur WSK 125

Le produit a dû être ébarbé. Le moulage était imprécis à certains endroits. L'ébavurage a dû être éliminé à l'aide d'une lime, car il risquait de pénétrer dans le moteur.

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Franz-Heinrich

Avis fiable

il y a 1 an

MZ ETZ 250 carburateur soupape d'étranglement

J'ai commandé cette pièce comme pièce de rechange en cas de "coup dur" et je la garderai en stock, tout comme les autres pièces du carburateur...

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Franz-Heinrich

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il y a 1 an

MZ ETZ 250 carburateur soupape d'étranglement

J'ai commandé cette pièce comme pièce de rechange en cas de "coup dur" et je la garderai en stock, tout comme les autres pièces du carburateur...

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Filip

Avis fiable

il y a 6 ans

Jawa 50 Romet ressort papillon

Le ressort est élégant, je l'ai déballé, mis en place en 30 secondes et l'ogar 200 de 84 a fonctionné comme un fou.

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Filip

Avis fiable

il y a 6 ans

Jawa 50 Romet ressort papillon

Le ressort est élégant, je l'ai déballé, mis en place en 30 secondes et l'ogar 200 de 84 a fonctionné comme un fou.

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Artur

Avis fiable

il y a 5 ans

Jawa 50 Romet ressort papillon

Romet 2375 1980. Si quelqu'un cherche un ressort pour un carburateur GM12 c'est celui qui convient, je l'ai acheté pour la deuxième fois maintenant, rien ne lui arrive.

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Artur

Avis fiable

il y a 5 ans

Jawa 50 Romet ressort papillon

Romet 2375 1980. Si quelqu'un cherche un ressort pour un carburateur GM12 c'est celui qui convient, je l'ai acheté pour la deuxième fois maintenant, rien ne lui arrive.

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Kamil

Avis fiable

il y a 7 ans

Accélérateur à carburateur WSK 125

Un achat très réussi ! Accélérateur pour le WsKi complet, pas de rayures. Comme il se doit, typiquement pour ma moto.

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Kamil

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il y a 7 ans

Accélérateur à carburateur WSK 125

Un achat très réussi ! Accélérateur pour le WsKi complet, pas de rayures. Comme il se doit, typiquement pour ma moto.

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Dawid

Avis fiable

il y a 7 ans

Suzuki GN 125 carburateur corps de papillon

Suzuki GZ 125 Marauder année 1998, la buse s'est montée sans problème. Très bonne qualité de fabrication. Je recommande

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Dawid

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il y a 7 ans

Suzuki GN 125 carburateur corps de papillon

Suzuki GZ 125 Marauder année 1998, la buse s'est montée sans problème. Très bonne qualité de fabrication. Je recommande

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Bodo

Avis fiable

il y a 1 an

Jawa 50 carburateur throttle

Expédition très rapide, merci. Tout s'est très bien passé avec le retour et le remboursement.

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Bodo

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il y a 1 an

Jawa 50 carburateur throttle

Expédition très rapide, merci. Tout s'est très bien passé avec le retour et le remboursement.

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tomasz

Avis fiable

il y a 8 ans

MZ ETZ 150 carburateur soupape d'étranglement

bienvenue à tous les revendeurs,la poignée de gaz pour mz etz 150 est 100% originale,je recommande ce produit

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tomasz

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il y a 8 ans

MZ ETZ 150 carburateur soupape d'étranglement

bienvenue à tous les revendeurs,la poignée de gaz pour mz etz 150 est 100% originale,je recommande ce produit

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Rafał

Avis fiable

il y a 10 ans

Jawa 50 carburateur throttle

Romet Ogar 200, 50cm3, 1989, solidement construit, mais surtout avec un diamètre correct.

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Rafał

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il y a 10 ans

Jawa 50 carburateur throttle

Romet Ogar 200, 50cm3, 1989, solidement construit, mais surtout avec un diamètre correct.

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Michał

Avis fiable

il y a 5 ans

Jawa 50 Romet ressort papillon

Marchandise conforme à l'original, qualité satisfaisante, prix correct, je recommande.

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Michał

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il y a 5 ans

Jawa 50 Romet ressort papillon

Marchandise conforme à l'original, qualité satisfaisante, prix correct, je recommande.

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Bartosz

Avis fiable

il y a 10 ans

Accélérateur à carburateur WSK 125

Corps de papillon fabriqué comme l'original, bien ajusté, bonne pièce

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Bartosz

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il y a 10 ans

Accélérateur à carburateur WSK 125

Corps de papillon fabriqué comme l'original, bien ajusté, bonne pièce

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DAMIAN

Avis fiable

il y a 9 ans

Jawa 50 carburateur throttle

prix ok qualité si 4

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DAMIAN

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il y a 9 ans

Jawa 50 carburateur throttle

prix ok qualité si 4

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DARIUSZ

Avis fiable

il y a 10 ans

Jawa 50 carburateur throttle

marchandises ok recommander

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DARIUSZ

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il y a 10 ans

Jawa 50 carburateur throttle

marchandises ok recommander

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Jerzy

Avis fiable

il y a 10 ans

Jawa 50 carburateur throttle

Romet Ogar 200

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Jerzy

Avis fiable

il y a 10 ans

Jawa 50 carburateur throttle

Romet Ogar 200

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slawomir

Avis fiable

il y a 10 ans

Accélérateur à carburateur WSK 125

shl m04

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slawomir

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il y a 10 ans

Accélérateur à carburateur WSK 125

shl m04

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Carburateur Gasschuiven Pour les motos les plus populaires

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Fighter 25 Firejet 25

ATU

GT 50 2T AC Explorer Race Generic 50 AC Spin Explorer 50 City Star 50 4T 50 Wild Eagle 50 4T Level 100 Formula 50 4T Retro Star 50 4T

Adly/Herchee

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Cobra 50 Minikolt 50

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SR 50 Scarabeo 50 Rally 50 Amico 50 Gulliver 50 Area 51

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Aries 50 4T

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BT49QT-12C1 50 4T Rebel BT49QT-10 50 4T BT49QT-2A 50 4T Big Panther BT49QT-6A1 50 4T BT49QT-12P1 50 4T Tiger BT49QT-3 50 4T BT49QT-12D1 50 4T Hero BT49QT-12E3 50 4T Rocky

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YY50QT-6A 50

YY50QT-7A 50 YY50QT-8 50 YY50QT-10 50 YY50QT-10A 50 YY50QT-21 50 YY50QT-27 50 YY50QT 50

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Ark 50 Quadra 50 Tempo 50

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Wild Eagle 50 4T Warrior/Rebel 50 4T Speedy 25 4T Silver 50 4T

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Aragon 50 Popcorn 50 Popcorn 25 Formula 50 Aragon 25 Hussar 50 Oliver 50

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SJ 50

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BT50QT-11 50

BT49QT-12F 50 Tanco 4T BT50QT-7 50 MKS 50 BT49QT-12E 50 Rocky 4T

Ering

Speedy 50 4T Sprint 25 4T Hero 50 4T

Ferro

603 50 303 50 602 50

Flex Tech

X1 50 Dolphin 50 4T Piacenza 50 4T

Fun 50 4T FanRoller 50 4T Firenze 50 4T

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Cruiser 50 4T Cyclone 50 4T Beast 50 4T First 50 4T Rocket 50 4T Virus 50 4T Blade 50 4T Pinacolada 50 4T

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XOR 50 Competition Roc 50 Onyx 50

Ideo 50

Giantco

Lambros 50 Stealth 50 Sprint 50 Spartan 50 Dolphin Twin 50 Venus II 50 4T Venus I 50 G-Buddy 50

Gilera

Runner SP 50 Stalker 50 DNA 50 Ice 50

Harley Davidson

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Jet 50 HT50QT-29 50

Inca

Wiki 50 Sprint 50

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Dragster 50

Jiajue

50 Matador 50 F22

Jinlun

JL50QT-6D 50 JL50QT-4 50 JL50QT-6C 50 JL50QT-5 50 JL50QT-6A 50 JL50QT-6B 50 JL50QT-8 50 JL50QT-9 50

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YY50QT-5 50

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Coliber Classic 50 Coliber Sport 50 Condor 50 Ibis 50 Mosquito 50 Tommy 50 Alien 50 Black Horse 50

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XT50QT-2

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Magnet 50 Yoyo 50 Retrosa 50

PGO

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P 25

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Liberty 50 NRG 50

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QM50QT-6A 50 QM50T-10A 50 QM50QT-2 50 QM50QT-10A 50 QM50QT-6D 50

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Q3 50 Q5 50 Q7 50 Q9 50

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Blade 50 Fox 50 Pepper 50

Rex

RS 500 RS 700 RS 460 Tribal Scooter 50 RS 50 Classic Monza 50 RS 600

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Rieju

Toreo 50 Paseo 50

Romet

Kadet 50 Motorynka 50 Komar 50 Ogar 205

Romet Arkus

Retro 50 757 White City 50 747 787

Router

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SFM

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SX1 50 49er 50 Bee 50

Simson

S51 S53 SR 50 S50

KR 51/2 50 Schwalbe Luxury [] S70 KR 51/2 Schwalbe S83

Skutery z Chin

YY50QT-6A 50 X1 50 QM50T-10A(A) 50 50 Raptor BT49QT-9R1 50 Speedy YY50QT-21 50 QM50QT-2 50 BT49QT-2A 50 Big Panther

Tauris

Brisa 50 Corona 50

Capri 50 Brio 50

Toros

Steed 50 El Rio 50

Yamaha

YQ 50 Aerox CW 50 YN 50 Neos YH 50 Why YE 50 Zest CS 50 YA 25 Axis YM 50

Yuki Moto

Shotgun 50 4T

Drakiva 50 4T Rally 50 4T Whip 50 Dragon 50 Pride 50 4T Ruby 50 4T

Zipp

Triad 50 4T Vega 50 4T Rally 50 4T Smart 50 4T

Zongshen

Wind 50 4T