Duells - accessoires moto

J’ai commandé une série de pièces pour ma ETZ 251. Grâce à gmoto, j’ai pu trouver tout ce dont j’avais besoin : des produits de qualité, une livraison rapide et un très bon suivi. Je remercie encore toute l’équipe.

Facile à commander pour une Jawa 250 type 559 De très bonne qualité et livré rapidement en France, merci !

Vilebrequin top, tout va bien. Il s'adapte parfaitement. J'attends avec impatience la course d'essai. Expédition rapide. Super service.

Très bon produit de bonne qualité. Montée sur une MZ 150 TS avec un déglaçage du cylindre à la cote du piston. Je recommande.

Les valves font bonne impression. Je les utilise dans une M72. Les dimensions correspondent aux pièces d'origine, à l'exception du diamètre de la tige : il est de 9 mm et un peu plus. Pas tout à fait un demi trait sur le micromètre. Très bien en cas d'utilisation dans des cylindres ayant fonctionné. Si les soupapes doivent être montées dans une nouvelle usine, les guides doivent éventuellement être légèrement frottés. Dans mon cas, cela ne pose pas de problème, car les cylindres sont de toute façon équipés de guides K-Line et ceux-ci doivent dans tous les cas être rectifiés sur mesure. J'apprécie particulièrement le rétrécissement juste avant la coupelle de la valve. Cela permet d'éviter que le charbon d'huile qui se dépose ne coince la soupape. Avec les soupapes d'origine, j'ai sinon percé les guides en bas.

L'arbre fait une très bonne impression visuelle. Les bielles sont cuivrées, comme on ne le voit habituellement que sur les légendaires arbres Hoeckle. Les paliers de bielle sont absolument sans jeu, la concentricité présente un écart de moins d'un centième, ce qui peut être considéré comme une tolérance de mesure, et le décalage lors de la mesure du dépassement est également à peine mesurable. Les sièges de palier à l'avant et à l'arrière sont inférieurs de 1 à 2 centièmes à la cote, ce qui facilite le montage de l'arbre. Il faudrait toutefois utiliser une goutte de Loctite pour plus de sécurité. Les vis M6 à tête fraisée et à empreinte cruciforme ont attiré mon attention et j'ai pris la précaution de les remplacer par des vis à six pans creux d'une résistance de 10,9.

Ce jeu de bielles est probablement le meilleur choix pour les vilebrequins MZ TS 150. Très précis, d'une finition haut de gamme et d'une qualité entièrement améliorée par rapport au jeu de bielles d'origine. Rondelles de butée en acier, roulements à aiguilles cuivrés, yeux de bielle aux dimensions exactes et rodés. Je le recommande à tout moment à tout bon réparateur.

(PL) Madame la Présidente, j'ai voté en faveur de chacun d'entre eux pour chaque client, et je voudrais les féliciter pour leur travail. Les producteurs font également leur travail, ceux qui le font et ceux qui ne le font pas. Je vous remercie, Monsieur le Président, pour votre travail et votre honneur. C'est d'autant plus important et encore plus important dans GMOTO.

Un bon produit dans son ensemble. Malheureusement un peu lourd par rapport à l'original. Le kit pour les tours, là la bielle dans le pied est beaucoup trop épaisse et ne peut être utilisée que pour les moteurs avec une tôle de projection d'huile.

Traitement amical. Malheureusement, je n'ai pas reçu l'information que l'envoi avait été transmis à un magasin de colis. Je me demande de quel magasin de colis il s'agit ! Malgré tout, tout va bien, je commanderai à nouveau. Merci beaucoup !