Couronnes en Duralumin pour Moto

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Supersprox Moto-Master ZF Alloy Art

Foire aux questions – Couronnes en Duralumin pour Moto

Cet alliage haute performance intègre de l'aluminium, du cuivre, du manganèse et du magnésium pour offrir un rapport résistance-poids exceptionnel.

La diminution des masses non suspendues améliore directement la réactivité de la suspension ainsi que la maniabilité globale de la machine.

L'allègement de la masse rotative permet d'obtenir des accélérations plus vives et un freinage nettement plus efficace.

Ce processus électrochimique crée une couche d'oxyde dure qui protège contre la corrosion tout en réduisant le coefficient de friction.

L'ajout de dents à l'arrière augmente le couple et améliore les reprises à bas régime pour les circuits sinueux.

Le remplacement est nécessaire lorsque l'on observe visuellement des dents qui s'affinent ou qui se courbent en forme de crochet.

Cette spécification de duraluminium offre la rigidité structurelle nécessaire pour supporter les contraintes mécaniques élevées des moteurs modernes sur la route.

Il est fortement recommandé de remplacer simultanément la couronne, le pignon de sortie de boîte et la chaîne en un kit complet.

Couronnes en Duralumin pour Moto Pour les motos les plus populaires

Aprilia

Pegaso 650 RS 125 RSV 1000 RSV4 1000 RX 50 SL 1000 Falco SL 750 Shiver Dorsoduro 1200

BMW

S 1000 RR F 650 F 800 R F 900 XR F 650 GS F 700 800 GS

G 650 GS F 900 R

Benelli

BN 125 TNT 125

Beta

RR 50 RR 390 RR 250 RR 300 2T RR-S 430 RR 125 Xtrainer 300 LC 2T Xtrainer 250 LC 2T

Brixton

Crossfire 500

CFMOTO

NK 800 MT 800

Cagiva

Mito 125 Supercity 125 River 600

Cectek

Estoc 500

Derbi

Senda 50 Senda 125 Mulhacen 660 GPR 50

Ducati

Scrambler 800

Multistrada 1200 Monster 750 Monster 821 Monster 620 Scrambler 1100 Multistrada 950 Monster 696

F.B.Mondial

SMX 125

Fantic

XEF 450 XXF 250

Gas Gas

EC 300 EC 450 EC 125

MC 125 EC 250 MC 85 EC 350 FSR 450

Gilera

TG 80

HM-Moto

CRE 50 CRE F 450 CRE F 500 CRM 500 CRM 490 CRE B 125 Derapage 50 CRE F 490

Harley Davidson

FLHX 1745 Street Glide FLHX 1745 Street Glide Anniversary FLTRXS 1690 Road Glide Special

Honda

XRV 750 Africa Twin CRF 450 CBF 600 CB 600 Hornet CBR 600 RR CB 1100 XL 125 Varadero CBF 1000

Husaberg

FE 450 FE 600

FE 350 TE 250 FE 570 FS 650 FC 470

Husqvarna

TC 250 CR 250 WRE 125 SM 125 SM 450 TE 610 TE 310 FE 350

KTM

EXC 250

EXC-F 250 EXC 450 EXC 125 Duke 125 EXC 300 SX 125 XC 250

Kawasaki

Z 750 KLX 250 KX 450 ZX-6R 600 Ninja ZX-10R 1000 KX 500 GPZ 500 ZX-6R 636 Ninja

Keeway

Cruiser 250 RKS 125 K-Light 125

MZ

Baghira 660

Malaguti

Dune 125 XSM 50 X3M 125

Norton

Commando 961

Peugeot

XPS 50 XP6 50

Rieju

Tango 125 MRX 50 MRT 50 MRX 125 RS-3 50 RS-3 MR 200 SMX 50

SWM

Superdual 650 RS 300 SM 650 Gran Milano 440 Outlaw 440

Sachs

MadAss 50

Sherco

SE 300 SEF 250 SEF 300 SE 510 SE 125 SCF 500 SCF 250 SCF 300

Suzuki

SV 650 GSX 1300 Hayabusa GSR 600 SFV 650 Gladius GSX-R 1000 RM 85

GSX-R 600 GSF 1200 Bandit

Triumph

Street Triple 765 Street Triple 675 Daytona 675 Scrambler 865 Speedmaster 865 Speed Twin 1200 Daytona 955 Tiger 800

Voge

Rally 300

Yamaha

XJR 1300 YZF-R1 1000

YZF-R6 600 XT 660 FZ6 600 Fazer YZ 250 MT-09 850 YZF 600 Thunder Cat

Zundapp

ZXM 125 Supermoto