Câbles & Tringles d'Accélérateur - Page 2

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Foire aux questions – Câbles & Tringles d'Accélérateur - Page 2

Le câble tire sur le palonnier du papillon des gaz pour laisser entrer le mélange air-carburant dans le moteur.

Les brins métalliques effilochés, la présence de rouille aux extrémités ou une gaine extérieure fendue signalent une usure avancée.

Le deuxième câble force mécaniquement la fermeture du papillon des gaz si le mécanisme se grippe ou si le ressort de rappel casse.

Il est impératif de vérifier la course totale du câble ainsi que le type de coude de sortie situé au niveau de la poignée.

Il est recommandé de laisser un jeu libre de 2 à 3 millimètres avant que le câble ne commence à tirer sur le mécanisme d'admission.

L'utilisation d'huiles classiques risque de faire gonfler le revêtement interne en téflon et de provoquer le blocage du mécanisme.

Le retour de la poignée doit être vérifié dans toutes les positions de braquage du guidon pendant que le moteur tourne au ralenti.

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ATU

Formula 50 4T

Adly/Herchee

Noble 50 Panther 50

Aiyumo

Capri 50

Aprilia

SR 50 RX 50 RS 125 RS4 50 Sportcity 50

BMW

R 1200 GS R 1200 GS Adventure

F 650 GS R 1150 R R 65 R 1200 RT R 1150 RS R 1150 GS

Baotian

BT49QT-12E3 50 4T Rocky BT49QT-12D1 50 4T Hero BT49QT-9 50 4T Sprint BT49QT-10 50 4T

Barton

Fox 50 4T

Beeline

Veloce 25 4T

Benzhou

YY50QT-2 50 YY50QT-26A 50 YY50QT-15 50 YY50QT-6B 50 YY50QT-7A 50 YY50QT-C 50

Beta

RR 50 RR 390

Buell

S1 1200 X1 1200 Lightning M2 1200

CPI

SX 50 Supercross SM 50 Supermoto

Can-Am

Outlander 570 Renegade 1000 Outlander 1000 4x4 Outlander 450 Outlander 500 Renegade 800

Derbi

Senda 50 Senda 125

Ducati

Monster 600 Monster 900 Monster 696

Ecobike

BT49QT-12E 50 Rocky 4T

Flex Tech

X1 50

Gas Gas

MC 85 EC 250 MC 450 MC 50

Gb motors

Cruiser 50 4T

Gilera

SMT 50 Stalker 50 DNA 50 Runner 125 Runner SP 50 Runner SP 125

Harley Davidson

XL 1200 XL 883 XLH 883 Sportster FXDB 1584 Dyna Street Bob XLH 1200 Sportster FLD 1690 Dyna Switchback FXDB 1690 Dyna Street Bob FLSTF 1340 Fat Boy

Honda

CRF 450 CB 600 Hornet CRF 250 R CR 250 CRF 250 X TRX 500

TRX 300 CRF 150

Husaberg

FE 650 FS 650 FE 450 TE 300

Husqvarna

TC 125 TE 300 WR 250 WR 125 TC 85 TE 450 TE 250 FE 250

Inca

Sprint 50

Jonway

Agility 50 Shark 50 Sunny 50

KTM

SX 85 SX 125 SX-F 450 EXC 250 SX-F 250 EXC 125 EXC 400 SX-F 350

Kawasaki

KX 250 Z 1000 KX 450 Z 750 KX 85 ZX-6R 600 Ninja KX 125 VN 800

Keeway

Matrix 50

Kingway

Coliber Smart 50 Varadero 50 Coliber Classic 50

Kinroad

XT50QT-2

Kymco

Agility 50 People 125 DJ 50 Like 125

Lifan

LF50QT-2A 50

Longjia

RS.LJ50QT-L 50

MBK

CW 50 Booster CW 50

MZ

ES 250

Motowell

Magnet 50

Peugeot

Kisbee 50 V-Clic 50 Speedfight 2 100 Jet Force 50 Ludix 50 Speedfight 2 50 Zenith 50 Speedfight 50

Piaggio

Zip 50 NRG 50 TPH 50 Typhoon Ciao 25 Zip II 50 TPH 50

Fly 125 Fly 50

Polaris

Sportsman 500 Trail Boss 330 Magnum 500 Hawkeye 300 Outlaw 90 Magnum 330 Hawkeye 400 Scrambler 500

Qingqi

QM50QT-2 50

Rex

RS 450 Capriolo 50

Off Limit 50

Rieju

MRT 50 Spike 50 MRX 50 RRX 50

Router

Traffico 50

Sachs

Bee 50

Sherco

SM 50

Simson

SR 50 KR 51/1 Schwalbe

Skutery z Chin

BT49QT-2C 50 QM50QT-2 50 BT49QT-2A 50 Big Panther QM50QT-6A 50 BT49QT-9R1 50 Speedy YY50QT-26 50 BT49QT-7A 50 Smart Rider BT49QT-10 50

Suzuki

GSX-R 1000 DR 650 RM 85 RM 250 GSF 600 Bandit GSX-R 600 GSX-R 750

DR 350

Tauris

Brio 50 Corona 50 Capri 50

Toros

X7 50

Triumph

Bonneville 800 Rocket III 2300

Vespa

LX 50 GTS 300 ET2 50 S 50 Primavera 50

Yamaha

YZ 85 YZ 250 YQ 50 Aerox YZF-R6 600 XT 660 YZ 80 CW 50 WR 250

Zipp

Quantum 50 Tops 50 4T

Zongshen

Cab 50

Zumico

Mac 50 4T