Kit d'installation de la pompe à huile S&S Cycle - 310-0870

• Le taux de compression élevé, 10,8:1, offre d'excellentes performances dans la rue.
• Ne comprend pas de système d'alimentation ou d'allumage
• Le traitement spécial de la tête s'adapte aux collecteurs d'admission de longueur standard (taille de collecteur S&S 410)
• Système de ventilation de type stock ; compatible avec les filtres à air stock et la plupart des filtres à air performants
• Comprend les culasses Super Stock, les carters, la pompe à huile à haut débit, le couvercle de distribution et les cames pour un démarrage facile
• Spécifications : cylindrée 124" ; alésage 41/8" ; course 45/8" ; came 640 ; piston forgé à tête plate ; taux de compression 10,8:1
• La Black Edition comprend toutes les caractéristiques des moteurs S&S standard, avec des couvercles de moteur noir brillant au lieu des couvercles chromés standard.
• Fabriqué aux États-Unis.
• Les culasses des moteurs à long bloc de la série T sont de style 99-05. Les propriétaires de modèles 06 devront acheter un jeu de brides d'admission décalées de style 99-05.
• Les culasses de ces moteurs sont spécialement usinées pour compenser la longueur non standard des cylindres. Par conséquent, elles sont compatibles avec les collecteurs et les papillons dont les conduits d'admission sont de longueur standard. En outre, la position des boulons de reniflard a été ajustée pour être dans une position standard, de sorte que les plaques de filtre à air arrière standard peuvent être boulonnées sur ces moteurs.

Il s'agit du kit d'installation T124HC