Tegenplaten voor Variateurs - Page 2

Parcourir Tegenplaten voor Variateurs - Page 2 par fabricant

Kengo JMP 101 Octane Power Force JMT RMS XRS Naraku Diverse Parts OEM Standard Polini Top Racing Malossi Stage6 Vmoto Stage6 R/T

Foire aux questions – Tegenplaten voor Variateurs - Page 2

Een tegenpoelie is de vaste helft van het variateursysteem die op de krukas van je scooter is gemonteerd. Samen met de beweegbare variateur vormt het de poelie waar de V-snaar doorheen loopt om de overbrenging te regelen. Terwijl de variateur naar binnen beweegt door de middelpuntvliedende kracht van de rollen, zorgt de tegenpoelie voor de nodige weerstand en grip op de snaar. Een kwalitatieve tegenpoelie is essentieel voor een soepele acceleratie en een optimale overdracht van het motorvermogen naar het achterwiel.

Je kunt slijtage aan een tegenpoelie vaak herkennen aan zichtbare groeven of een ongelijkmatig oppervlak op het gedeelte waar de V-snaar contact maakt. Wanneer dit loopvlak niet meer perfect glad is, kan de V-snaar gaan slippen of voortijdig slijten, wat leidt tot vermogensverlies. Ook trillingen tijdens het rijden of een schokkerige versnelling kunnen erop wijzen dat het metaal is ingesleten. Het is raadzaam om dit onderdeel altijd te controleren op schade wanneer je de variateurrollen of de V-snaar vervangt.

Ja, er zijn vaak duidelijke verschillen in de afmetingen en de passing van tegenpoelies tussen deze twee motortypen. Zo hebben 2-takt motoren vaak een andere krukasdiameter of een afwijkend aantal tanden op de spiebanen in vergelijking met 4-takt blokken zoals de veelvoorkomende GY6-modellen. Daarnaast kan de hellingshoek van het loopvlak variëren om aan te sluiten bij de specifieke toerenkromme van de motor. Controleer daarom altijd nauwkeurig of het product geschikt is voor jouw specifieke motortype en bouwjaar om montageproblemen te voorkomen.

Hoewel veel onderdelen uitwisselbaar lijken, is het voor de beste prestaties aan te raden om een tegenpoelie te kiezen die nauw aansluit bij het type variateur dat je gebruikt. De hellingshoek van beide helften moet namelijk identiek zijn zodat de V-snaar over het gehele oppervlak grip heeft zonder overmatig te verhitten. Als je een sport- of racevariateur hebt gemonteerd, presteert de scooter vaak beter met een bijbehorende versterkte tegenpoelie die bestand is tegen hogere toerentallen. Een verkeerde combinatie kan leiden tot een lagere topsnelheid en snellere slijtage van de aandrijfsnaar.

De meeste tegenpoelies zijn voorzien van koelvinnen aan de buitenkant die fungeren als een ventilator voor de gehele transmissiebehuizing. Deze vinnen zorgen voor een constante luchtstroom die essentieel is om de temperatuur van de V-snaar en de koppeling laag te houden tijdens intensief gebruik. Hoogwaardige materialen zoals speciaal behandeld aluminium zorgen ervoor dat de poelie niet vervormt onder invloed van hitte en wrijving. Goede koeling voorkomt dat de V-snaar zacht wordt en gaat slippen, wat de algehele betrouwbaarheid van je scooter aanzienlijk vergroot.

Om de juiste maat te vinden, moet je kijken naar de binnendiameter voor de krukas en de totale buitendiameter van de poelie zelf. Veel gangbare scooters maken gebruik van standaardmaten zoals 13mm of 16mm assen, maar dit kan per fabrikant zoals Piaggio, Minarelli of Kymco sterk verschillen. Raadpleeg altijd de compatibiliteitslijst in de productomschrijving of meet je oude poelie nauwkeurig op met een schuifmaat als je twijfelt over de passing. Een verkeerd gekozen maat kan niet alleen zorgen voor een slecht lopende motor, maar kan ook de schroefdraad van je krukas ernstig beschadigen.

Antwoord: De tegenpoelie is de vaste helft van het variateursysteem die direct op de krukas van de scooter is gemonteerd.

Antwoord: Slijtage is herkenbaar aan zichtbare groeven of een ongelijkmatig oppervlak op het gedeelte waar de V-snaar contact maakt.

Antwoord: Deze onderdelen verschillen vaak in de krukasdiameter, het aantal tanden op de spiebanen en de specifieke hellingshoek van het loopvlak.

Antwoord: Een gelijke hellingshoek zorgt ervoor dat de V-snaar over het gehele oppervlak grip heeft zonder overmatig te verhitten.

Antwoord: De vinnen fungeren als een ventilator die een constante luchtstroom creëert om de temperatuur van de V-snaar en de koppeling laag te houden.

Antwoord: Voor een juiste passing moeten de binnendiameter voor de krukas en de totale buitendiameter van de poelie nauwkeurig worden opgemeten.

Antwoord: Een verkeerd gekozen maat kan de schroefdraad van de krukas ernstig beschadigen en leiden tot een slecht lopende motor.

Antwoord: Een versterkte tegenpoelie is specifiek ontworpen om bestand te zijn tegen de hogere toerentallen die bij sport- of race-instellingen vrijkomen.

Avis sur les produits

Mariusz

Avis fiable

il y a 4 ans

Honda SH 125/150cc disque de variateur RMS 10 032 0640

Le disque de RMS est parfaitement adapté au Honda sh 150 vintage 2014 (ABS). Le remplacement est de très bonne qualité, aucun commentaire sur le produit. Décidera certainement d'acheter un autre disque RMS dans une autre douzaine de milliers de kilomètres :).

Traduction automatique

Mariusz

Avis fiable

il y a 4 ans

Honda SH 125/150cc disque de variateur RMS 10 032 0640

Traduction automatique

Sławomir

Avis fiable

il y a 5 ans

Ventilateur du variateur

Super extra, vraiment recommandé.

Traduction automatique

Sławomir

Avis fiable

il y a 5 ans

Ventilateur du variateur

Super extra, vraiment recommandé.

Traduction automatique

Kacper

Avis fiable

il y a 2 ans

Naraku Minarelli Minarelli variateur contrapanou

Traduction automatique

Kacper

Avis fiable

il y a 2 ans

Naraku Minarelli Minarelli variateur contrapanou

Je vois actuellement un disque de variateur de la marque Naraku dédié aux scooters. Ce produit se caractérise par une grande qualité de fabrication et une adaptation précise au variateur, ce qui garantit des performances de transmission optimales. L'esthétique du composant est également de haut niveau, avec une finition élégante qui s'accorde avec le look sportif des scooters. Le montage de la plaque est simple grâce aux dimensions exactes conformes aux spécifications de l'usine. Dans l'ensemble, ce produit est vivement recommandé à tous ceux qui recherchent une solution durable et efficace pour leur scooter.

Traduction automatique

IOANNIS

Avis fiable

il y a 1 an

Poulie extérieure de variateur Top Racing, Minarelli Neos 2T 50CC

Il est plus efficace que celui d'usine et le ventilateur a des pales un peu plus grandes et offrira certainement un meilleur refroidissement.

Traduction automatique

IOANNIS

Avis fiable

il y a 1 an

Poulie extérieure de variateur Top Racing, Minarelli Neos 2T 50CC

Il est plus efficace que celui d'usine et le ventilateur a des pales un peu plus grandes et offrira certainement un meilleur refroidissement.

Traduction automatique

Igor

Avis fiable

il y a 2 ans

Naraku Minarelli Minarelli variateur contrapanou

Le contrepoids est très solide et robuste. Son ajustement est très bon. La qualité et le prix vont de pair. Hautement recommandé.

Traduction automatique

Igor

Avis fiable

il y a 2 ans

Naraku Minarelli Minarelli variateur contrapanou

Le contrepoids est très solide et robuste. Son ajustement est très bon. La qualité et le prix vont de pair. Hautement recommandé.

Traduction automatique

Dennis

Avis fiable

il y a 2 ans

Ventilateur de variateur Polini Air Speed

Très bonne qualité, aucun problème d'installation. A certainement réduit les températures sous le couvercle

Traduction automatique

Dennis

Avis fiable

il y a 2 ans

Ventilateur de variateur Polini Air Speed

Très bonne qualité, aucun problème d'installation. A certainement réduit les températures sous le couvercle

Traduction automatique

Filip

Avis fiable

il y a 5 ans

Disque de variateur Minarelli RMS 10 032 0210

Je suis satisfait immédiatement le disque adapté à mon besoin recommande la moto fonctionne comme il se doit. Je recommande.

Traduction automatique

Filip

Avis fiable

il y a 5 ans

Disque de variateur Minarelli RMS 10 032 0210

Je suis satisfait immédiatement le disque adapté à mon besoin recommande la moto fonctionne comme il se doit. Je recommande.

Traduction automatique

Mirosław

Avis fiable

il y a 5 ans

disque de variateur

Peugeot Jet Force 50 2T 2007, le variateur s'adapte parfaitement, recommandé :)

Traduction automatique

Mirosław

Avis fiable

il y a 5 ans

disque de variateur

Peugeot Jet Force 50 2T 2007, le variateur s'adapte parfaitement, recommandé :)

Traduction automatique

Tegenplaten voor Variateurs - Page 2 Pour les motos les plus populaires

AGM

Fighter 25 Fighter 50 Firejet 25 Firejet 50

ATU

Explorer 50 Race 50 Generic 50 AC Spin Formula 50 4T 50 City Star 50 4T Retro Star 50 4T Hi 50 2T

Adly/Herchee

GTA 50

ATV 50 Cat 125 Noble 125 Panther 50

Aeon

Minikolt 50

Aiyumo

Capri 125 Young 50

Aprilia

SR 50 Area 51 Rally 50 Sonic 50 Amico 50 Scarabeo 50

Gulliver 50 Mojito 50

Atala/Rizzato

Carosello 25 AC

Azel

Diamond Back 50 4T

Baotian

BT125T-12E1 125 BT49QT-28A 50 2T Zico BT125T-12D1 125 BT49QT-18F1 50 2T Tanco 49 BT49QT-18E1 50 2T Rebel BT125T-2B2 125 BT125T-8A 125 BT49QT-11DA 50 4T

Barton

Voyager 50 2T Galactic 50 2T RS 50 2T

Beeline

YY125T-25 125 YY125T 125 YY125T-26 125 Veloce 50 4T Veloce 25 4T YY125T-10 125 YY125T-3B 125 YY125T-10D 125

Benelli

K2 50 Quattro NoveX 50 Pepe 50

Naked 50 491

Benzer

Colorado 50 Falcon 2T 50

Benzhou

YY125T-6 125 YY125T-6A 125 YY150T-10 150 YY50QT-27 50 YY150T-6 150 YY50QT-32 50 YY150T-4 150 YY50QT-10 50

Beta

Ark 50

Quadra 50 Eikon 50 LC Tempo 50

Buffalo/Quelle

Hero 125 Italo 125 KVR 50 4T TVZ 50 4T Warrior/Rebel 125 RS 1100 125 RS 50 Classic 4T Rocky 50 4T

CCF

Cat 125

CPI

Aragon 50

Formula 50 GTR 50 Hussar 50 Oliver 50 Popcorn 50 Oliver 25 Aragon 25

China Motor

1PE40QMB 50 AC 2T 10 mm [] 152QMI GY6 125 4T 157QMI GY6 150 4T 1E40QMB 50 AC 2T 12 mm []

Derbi

Atlantis 50 4T GP1 50 Boulevard 125

Atlantis 25 Rambla 125 GP1 125 Boulevard 50

Ecobike

BT50QT-9N 50 BT49QT-12E 50 Rocky 4T BT49QT-12F 50 Tanco 4T

Ering

Rocky 125 Retro 50

Explorer

Spin 50 2T Race GT 50 2T Hi 50 2T

Ferro

604 50

Flex Tech

Firenze 125 Dolphin 125 Piacenza 125 Topspeed 125 Athena I 125 Cruiser 125 Fun 125 Speedy 50 4T

Generic

XOR 50 Competition Roc 50 XOR 50 Stroke Ideo 50 Cracker 50

Epico 50 Race 50 Spin 50

Giantco

Lambros 50 Dolphin Twin 125 Spartan 50 Stealth 50 Athena 125 Cyclop 50 2T Dolphin I 125 [] Sprint 50

Gilera

Runner 125 Runner SP 50 DNA 50

Runner 50 Runner 180 Stalker 50 Runner SP 125 Runner SP 180

Goes

G 125

Hercules

Splinter 50

Honda

SH 300 SH 125 ZX 50 SFX 50 PCX 125 FES 125 Pantheon

SJ 50 Bali

Huatian/Lintex

Jet 50

Italjet

Dragster 50

Jiajue

JJ125T-19 125 JJ150T-23A 150 JJ50QT-17B 50 JJ125T-17 125 JJ150T-4D 150 JJ125T-8 125 JJ150T-31B 150 125 Ride

Jinlun

JL149T-8 150

JL50QT-5 50 JL149T-9 150 JL50QT-7 50 JL125T-10 125 JL50QT-5C 50 JL149T-6C 150 JL50QT-5B 50

Jmstar

Aquila 150 Flagship 150 Eagle 150 Nabs 125 Aquila 125 Europe Star 125 Europe Star 150 Eagle 125

Jonway

YY150T-4 150 YY50QT-10 50 YY50QT-21C 50 YY150T-12 150 Adventure/Eagle YY50QT-6A 50 YY50QT-5 50 YY150T-10 150 YY50QT-28C 50

Junak

607

KSR-Moto

Explorer Race GT 50 Explorer Hi 50 Explorer Spin 50

KTM

Go 50 Kross 50 Ark 50

Keeway

F-Act 25 F-Act 50 Hurricane 50 RY8 50 Matrix 50 RY6 50 Matrix 25 Swan 25

Kingway

Arrow 50 Crossfire 50

Kreidler

Jigger 50 Galactica 2.0 50 RMC-E 50 Galactica 2.0 25 Flory 50 RMC-G 125 25 Galactica Jigger 25

Kymco

Agility 125 Like 125 People 125

Lifan

S-Ray 50 S-Power 50 S-Force 50

Longbo

LB125-19A 125 LB150T-2 150 LJ50QT-4 50

Longjia

Exactly 50 L-EVO 50 LJ50QT-H 50

MBK

CS 50 Mach G CW 50 Booster YQ 50 EW 50 YH 50 YA 25 YN 50

YA 50

MZ

Moskito 50

Malaguti

F12 50 Phantom F15 50 Firefox F10 25 Jetline F10 50 Ciak 50 F12 25 Phantom

Motobi

Huzar II 50

Motowell

Magnet 50 Crogen 50 Yoyo 50

PGO

T-Rex 50 Big Max 50 G-Max 50 TR3 50 G-Max 25 TR3 25

Peugeot

Speedfight 2 50 TKR 50 Jet Force 50 Speedfight 3 50 Ludix 50 Zenith 50 Vivacity 50 Zenith 25

Piaggio

NRG 50 Free 50 Liberty 50 Fly 50 Zip 50 Fly 125 Free 25 Quartz 50

Qingqi

QM125T-10R 125 QM125T-8G 125

Rex

RS 1000 50 2T SC 125

Milano 125 y 50 y 25 Torino 125

Rieju

Toreo 50

Rivero

GP-50 25 Phoenix 50 GP-50 50 VR-50 25 SP-2 50

Romet Arkus

RXL 50 Blue City 50

Router

Pluss 50

SFM

Speedjet 50 MadAss 0 Speedforce 50

SYM

Symphony 125 Orbit II 125 Orbit 50 Orbit 125 Super Duke 125 X-Pro 125

Sachs

Limbo 50 Speedjet 50 SX1 50

Bee 125 Limbo 25 49er 50 SR 50 Samba Speedforce 50

Tauris

Samba 50 Capri 125 Fiera 125 Brio 50 Cubana 125 Brisa 50

Vespa

ET4 125 S 50 LX 50

ET4 50 LX 125 Primavera 50 GTV 125 LXV 125

Yamaha

YP 125 YQ 50 Aerox YN 50 Neos CS 50 YA 50 Axis YP 250 EW 50 Slider YE 50 Zest

Zipp

Quantum 50

Otis 50 2T Storm 50 2T Cetus 50 2T La Vissa 125 4T

Zongshen

Wind 50 4T

Zumico

Eos 50 2T Ignis 50 2T Aion 50 2T