Startnummerborden

Parcourir Startnummerborden par fabricant

Kengo Vicma Polisport UFO Moose Racing Blackbird Acerbis SW-Motech Odi FMF Maier Acces Design C-Racer

Foire aux questions – Startnummerborden

Specifieke nummerplaten voor motorcross zijn essentieel voor de identificatie van de rijder tijdens een wedstrijd of training op het circuit. Ze zorgen ervoor dat officials, tijdwaarnemers en het publiek je gemakkelijk kunnen herkennen, wat vooral belangrijk is bij het bijhouden van de rondetijden en de algemene rangschikking. Daarnaast zijn deze platen speciaal ontworpen om aerodynamisch te zijn en het gewicht van de motor niet onnodig te verhogen, wat cruciaal is voor de prestaties op de baan.

Bij de keuze van het materiaal is het belangrijk om te letten op een optimale combinatie van flexibiliteit en stevigheid. Hoogwaardig kunststof, zoals polypropyleen, is ideaal omdat het bestand is tegen harde klappen van opvliegende stenen zonder direct te breken of te scheuren. Een lichte constructie zorgt er bovendien voor dat de motorfiets wendbaar blijft, terwijl de duurzaamheid garandeert dat de plaat meerdere races en zware weersomstandigheden overleeft.

Ja, in veel officiële competities gelden er strikte regels voor de achtergrondkleur en de kleur van de cijfers, afhankelijk van de klasse waarin je rijdt. Zo rijden amateurs vaak met een andere kleurencombinatie dan professionele rijders in de MXGP om een duidelijk onderscheid te maken tussen de verschillende categorieën op de baan. Het is daarom altijd raadzaam om het reglement van je specifieke bond of wedstrijdorganisatie te raadplegen voordat je een set nummerplaten aanschaft om diskwalificatie te voorkomen.

De meeste moderne nummerplaten zijn voorzien van voorgeboorde gaten die specifiek zijn afgestemd op de originele montagepunten van populaire motormodellen. Gebruik bij de montage altijd de juiste bouten en eventueel rubberen ringen om trillingen te absorberen en schade aan het plastic door spanning te voorkomen. Zorg ervoor dat de plaat stevig vastzit en niet kan trillen of bewegen, aangezien een loszittende plaat tijdens het rijden gevaarlijke situaties kan veroorzaken of verloren kan gaan in de modder.

Om de levensduur van je nummerplaten te verlengen, is het belangrijk om ze na elke rit grondig te reinigen met een milde zeepoplossing en lauwwarm water. Vermijd het gebruik van een hogedrukreiniger direct op de randen van eventuele stickers, omdat de krachtige straal de lijmlaag kan losmaken en de stickers kan beschadigen. Controleer daarnaast regelmatig op kleine scheurtjes of witte verkleuringen in het plastic, wat kan duiden op materiaalmoeheid, en vervang de plaat tijdig om te voorkomen dat deze tijdens een val versplintert.

Een universele nummerplaat is ontworpen om op een breed scala aan motoren te passen, maar vereist vaak extra aanpassingen of universele bevestigingsbeugels om een goede pasvorm te garanderen. Modelspecifieke platen zijn daarentegen exact gevormd naar de contouren en de originele bevestigingspunten van een specifiek merk en bouwjaar van de motor. Dit zorgt niet alleen voor een veel strakkere en professionelere uitstraling, maar garandeert ook een snellere montage zonder dat je zelf gaten hoeft te boren of beugels hoeft te buigen.

De optimale combinatie van flexibiliteit en stevigheid in hoogwaardig kunststof zoals polypropyleen voorkomt dat de plaat direct breekt of scheurt.

Deze kenmerken zijn cruciaal om het totale gewicht van de motorfiets laag te houden en de wendbaarheid en prestaties op de baan te optimaliseren.

De verschillende kleuren maken een duidelijk onderscheid tussen diverse categorieën zoals amateurs en professionele MXGP-rijders mogelijk voor officials en het publiek.

Het gebruik van de juiste bouten in combinatie met rubberen ringen absorbeert trillingen en voorkomt dat het plastic onder spanning beschadigt.

De krachtige waterstraal van een hogedrukreiniger kan de lijmlaag onder de randen van de stickers losmaken en het materiaal beschadigen.

Kleine scheurtjes of witte verkleuringen in het plastic zijn duidelijke indicatoren van materiaalmoeheid die tijdige vervanging noodzakelijk maken.

Voorgeboorde gaten zijn exact afgestemd op de originele montagepunten van specifieke motormodellen waardoor extra aanpassingen of het buigen van beugels niet nodig zijn.

Avis sur les produits

Marcel

Avis fiable

il y a 9 ans

Bonjour j'ai un Cross Loncin 125 année de production 2013 Je recommande ce support car il cache joliment les câbles d'embrayage de gaz et de frein lors des différentes compétitions vous pouvez coller le numéro qui vous est donné. De plus il donne joliment un aspect massif à l'avant du cross. RECOMMANDÉ !

Traduction automatique

Marcel

Avis fiable

il y a 9 ans

Fixation du numéro en plastique sur la face avant Croix

Traduction automatique

Marcel

Avis fiable

il y a 9 ans

Traduction automatique

Marcel

Avis fiable

il y a 9 ans

Fixation du numéro en plastique sur la face avant Croix

Traduction automatique

Biołyy

Avis fiable

il y a 6 ans

Le support est assez bien fait, pour un tel croisement il est suffisant. LIVRAISON TRÈS BONNE

Traduction automatique

Biołyy

Avis fiable

il y a 6 ans

Fixation du numéro en plastique sur la face avant Croix

Le support est assez bien fait, pour un tel croisement il est suffisant. LIVRAISON TRÈS BONNE

Traduction automatique

Daniel

Avis fiable

il y a 9 ans

quelques taches noires et pas de blanc rugueux

Traduction automatique

Daniel

Avis fiable

il y a 9 ans

Fixation du numéro en plastique sur la face avant Croix

quelques taches noires et pas de blanc rugueux

Traduction automatique

Szymon

Avis fiable

il y a 10 ans

EXC 125 2009

Traduction automatique

Szymon

Avis fiable

il y a 10 ans

Plaque numéro frontale UFO noir KTM

EXC 125 2009

Traduction automatique

Startnummerborden Pour les motos les plus populaires

Gas Gas

Econtact 0 School 125 EC 250 RX 450 MC 125 MC 350 Enduro 300 EC 300

Gilera

Arcore 150 TG 80

Honda

CRF 250 R CRF 450 CR 250

CR 125 CRF 150 CRF 50 CRF 250 X CRF 250 L

Husqvarna

TC 85 TC 125 FC 250 FC 450 FE 450 FS 450 FC 350 TX 125

KTM

SX 125

SX 250 SX 85 EXC 250 SX-F 250 EXC 125 SX-F 350 SX-F 450

Kawasaki

KX 250 KX 450 KX 85 KX 80 KX 125 KX 65 KX 60 KX 500

Suzuki

RM-Z 450 RM 125 RM 250 RM-Z 250 RM 85 RM 80

Yamaha

YZ 250 YZ 450 YZ 125 YZ 85 YZ 65 YZ 80 WR 400 YZ 400