Module d'allumage Romet Z 125 tuning - 77121

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ID du produit : 77121

Module d'allumage Romet Z 125 tuning - 77121

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Nouveau module d'allumage pour les motos Romet

Fabricant: Kengo
Dimensions de l’emballage: 61 x 84 x 53 mm
Poids de l’emballage: 126 g
Description générale
  • fiche double avec six broches mâles 4+2
  • version tuning, augmentant la plage de vitesse
Fabricant:

Gmoto.pl Paweł Cebulak, Tadeusza Kościuszki 78, 37-100, Łańcut, PL, [email protected]

Consignes de sécurité et d’utilisation du produit

Compatible

Avis sur le produit

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Nous avons trouvé 3 avis correspondants.

    Eduard

    Avis fiable

    il y a 2 ans

    Module d'allumage Romet Z 125 tuning - 77121

    L'allumage ne fonctionnait pas alors qu'il était prévu pour le Romet ZETKA 125. La marchandise a été emballée avec soin et livrée rapidement.

    Traduction automatique

    Eduard

    Avis fiable

    il y a 2 ans

    Module d'allumage Romet Z 125 tuning - 77121

    L'allumage ne fonctionnait pas alors qu'il était prévu pour le Romet ZETKA 125. La marchandise a été emballée avec soin et livrée rapidement.

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    Andrzej

    Avis fiable

    il y a 8 ans

    Module d'allumage Romet Z 125 tuning - 77121

    Module ok, tout ok, bien emballé dans une boîte, du papier bulle et une boîte appropriée, livraison très rapide et professionnelle.

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    Andrzej

    Avis fiable

    il y a 8 ans

    Module d'allumage Romet Z 125 tuning - 77121

    Module ok, tout ok, bien emballé dans une boîte, du papier bulle et une boîte appropriée, livraison très rapide et professionnelle.

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    Paweł

    Avis fiable

    il y a 11 ans

    Module d'allumage Romet Z 125 tuning - 77121

    Je craignais qu'il ne s'agisse d'une sorte de point de suture, mais maintenant ma ZetKa monte en régime à plus de 9 500, mais malheureusement seulement en 4ème vitesse. En 5e, je pense qu'il faut encore remplacer l'embout du carburateur - il est clair qu'il manque de carburant.

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    Paweł

    Avis fiable

    il y a 11 ans

    Module d'allumage Romet Z 125 tuning - 77121

    Je craignais qu'il ne s'agisse d'une sorte de point de suture, mais maintenant ma ZetKa monte en régime à plus de 9 500, mais malheureusement seulement en 4ème vitesse. En 5e, je pense qu'il faut encore remplacer l'embout du carburateur - il est clair qu'il manque de carburant.

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