Module d'allumage Romet Z 125 tuning - 77121
6,88 € TVA incluse
D’autres clients ont aussi acheté
Bougie d'allumage NGK DR8EA - DR8EA
3,78 € TVA incluse 3,98 €
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 3,98 €
Nous suivons votre passion !
Livraison adaptée à vos besoins
Vous avez 14 jours pour prendre votre décision
Nouveau module d'allumage pour les motos Romet
| Fabricant: | Kengo |
|---|---|
| Dimensions de l’emballage: | 61 x 84 x 53 mm |
| Poids de l’emballage: | 126 g |
- fiche double avec six broches mâles 4+2
- version tuning, augmentant la plage de vitesse
Gmoto.pl Paweł Cebulak, Tadeusza Kościuszki 78, 37-100, Łańcut, PL, [email protected]
Compatible
Avis sur le produit
- 5
- 4
- 3
- 2
- 1
Nous avons trouvé 3 avis correspondants.
Avis fiable
Module d'allumage Romet Z 125 tuning - 77121L'allumage ne fonctionnait pas alors qu'il était prévu pour le Romet ZETKA 125. La marchandise a été emballée avec soin et livrée rapidement.
Avis fiable
Module d'allumage Romet Z 125 tuning - 77121
L'allumage ne fonctionnait pas alors qu'il était prévu pour le Romet ZETKA 125. La marchandise a été emballée avec soin et livrée rapidement.
Avis fiable
Module d'allumage Romet Z 125 tuning - 77121Module ok, tout ok, bien emballé dans une boîte, du papier bulle et une boîte appropriée, livraison très rapide et professionnelle.
Avis fiable
Module d'allumage Romet Z 125 tuning - 77121
Module ok, tout ok, bien emballé dans une boîte, du papier bulle et une boîte appropriée, livraison très rapide et professionnelle.
Avis fiable
Module d'allumage Romet Z 125 tuning - 77121Je craignais qu'il ne s'agisse d'une sorte de point de suture, mais maintenant ma ZetKa monte en régime à plus de 9 500, mais malheureusement seulement en 4ème vitesse. En 5e, je pense qu'il faut encore remplacer l'embout du carburateur - il est clair qu'il manque de carburant.
Avis fiable
Module d'allumage Romet Z 125 tuning - 77121
Je craignais qu'il ne s'agisse d'une sorte de point de suture, mais maintenant ma ZetKa monte en régime à plus de 9 500, mais malheureusement seulement en 4ème vitesse. En 5e, je pense qu'il faut encore remplacer l'embout du carburateur - il est clair qu'il manque de carburant.