Dellorto M5 ID du produit : 341147

ID du produit : 341147

Buse principale Dellorto M5x0.75 [072]. - DL01486072

Name: Buse principale Dellorto M5x0.75 [072]. - DL01486072
Brand: Dellorto
SKU: 341147
Price: 1.93 EUR
Availability: InStock
Rating: 5 (1 reviews)

1,93 € TVA incluse

Dimensions:

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Nouvelle buse principale M5 pour carburateurs Dellorto

Fabricant:	Dellorto
Type:	Dellorto M5
Taille:	[072]
Filetage [mm]:	M5

Description générale

fabriqué en Italie
buses de la célèbre société Dell'Orto
usinées CNC en laiton de haute qualité
excellent substitut aux pièces d'origine

Fabricant:

DellOrto S.p.A., Via Kennedy 7, 20835, Muggi (MB), IT, [email protected]

Consignes de sécurité et d’utilisation du produit

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Avis sur le produit

1 avis

Voici un résumé des opinions des clients sur le produit : Les clients apprécient généralement la bonne qualité de fabrication, la précision et le prix abordable de ces buses/gicleurs. Le produit est souvent salué pour sa capacité à permettre un réglage fin du mélange carburant-air, conduisant à des améliorations notables des performances du moteur et de l'efficacité (moins de dépôts de carbone, couleur correcte de la bougie). La possibilité de choisir parmi plusieurs calibres est également perçue comme un avantage pour l'optimisation. Certains utilisateurs ont noté une livraison rapide et un emballage soigné. Points positifs les plus fréquemment mentionnés : - Bonne qualité de fabrication. - Précision des tailles permettant un réglage optimal du mélange. - Prix abordable. - Efficacité pour l'optimisation des performances moteur. - Utilité d'avoir un choix de calibres. - Compatible avec certains carburateurs Keihin chinois. Points négatifs les plus fréquemment mentionnés : - Incompatibilité signalée à plusieurs reprises avec le carburateur Dellorto PHBG.

Avec photo Trier

Nous avons trouvé 1 avis correspondants.

Mirosław

Avis fiable

il y a 5 ans

Buse principale Dellorto M5x0.75 [072]. - DL01486072

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Mirosław

Avis fiable

il y a 5 ans

Buse principale Dellorto M5x0.75 [072]. - DL01486072

Je suis en train de régler le carburateur PHBG 19mm de mon moteur AM6 après être passé de 50 à 74cc (Yamaha DT 50 SM, 2007). J'ai acheté trois gicleurs avec les calibres 070, 072, 074 (usine 075) qui me permettront d'optimiser le mélange. Avec les réglages d'origine (gicleur - gicleur), les performances sont excellentes, mais malheureusement, au bout d'un certain temps, le bouchon se couvre d'une accumulation de carbone. Le moteur commence à avoir des à-coups et perd de la puissance. Il commence à cracher de l'huile au niveau de la connexion cylindre-tuyau d'échappement en raison d'un manque de carburant (mélange correct 1:50). Après avoir remplacé le gicleur d'origine (075) par le gicleur 072, le moteur a cessé de "cracher" de l'huile et la bougie a pris une couleur brune (pas de dépôt noir). Mais, comme il arrive dans la vie, quelque chose se fait au détriment de quelque chose - la puissance a un peu baissé. Cependant, je me réjouis car les effets sont visibles, j'ai encore d'autres gicleurs qui me permettront d'affiner le mélange. Cela vaut donc la peine d'avoir le choix entre plusieurs buses.

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