Pignons de Sortie de Boîte - Page 5
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Pignon avant PBR 2094 15Z en acier taille 520 JTF736-15
-10%17,43 € 19,36 €
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 17,43 €
Pignon PBR acier standard 2276 - 520
-10%14,53 € 16,15 €
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 14,53 €
Pignon avant en acier PBR 339 14Z taille 530 JTF339-14
-10%13,70 € 15,22 €
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 13,70 €
Pignon PBR acier standard 345 - 520
-10%12,24 € 13,60 €
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 12,24 €
Pignon avant en acier PBR 431 14Z taille 520 JTF431-14
-10%11,01 € 12,24 €
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 11,01 €
Pignon PBR acier standard 513 - 530
-10%12,03 € 13,37 €
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 12,03 €
Pignon PBR acier standard 518 - 630
-10%12,13 € 13,48 €
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 12,13 €
Pignon avant en acier PBR 720 14Z taille 520 JTF711-14
-10%10,78 € 11,98 €
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 10,78 €
- Fabrication CNC de haute précision en acier SCM420.
- Ajustement précis garanti et excellente compatibilité moto.
- Très résistant à l'usure rapide et à la corrosion.
- Excellent rapport qualité-prix, apprécié des clients.
Pignon avant JT JTF1901.13, 13z taille 520
-5%8,57 € 9,02 €
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 9,02 €
- Amortisseur de vibrations intégré pour un entraînement silencieux.
- Acier SCM420 usiné CNC pour précision et durabilité.
- Ajustement parfait et installation facile sans problèmes.
- Qualité d'origine, fiable et éprouvée par les constructeurs.
Pignon avant JTF1591.15RB, 15z taille 525 avec amortisseur de vibrations
-5%11,20 € 11,79 €
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 11,79 €
Pignon avant JTF1180.17RB, 17z taille 530 avec amortisseur de vibrations
-5%10,11 € 10,64 €
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 10,64 €
- Acier chrome-molybdène cémenté pour résistance et durabilité maximales.
- Traitement anticorrosion de surface pour une longévité accrue.
- Plus de 50 ans d'expérience garantissent la haute qualité Sunstar.
- Pignon d'origine Sunstar, fiabilité prouvée dès le premier montage.
Pignon avant Sunstar SUNF312-13 taille 520 (JTF1323.13)
10,05 €
Pignon avant ProX TM 250 94-15 TM300 96-15 13z
-10%13,22 € 14,69 €
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 13,22 €
- Acier SCM435 de haute qualité, durabilité OEM.
- Conception allégée et autonettoyante pour performance accrue.
- Usinage CNC précis garantit un ajustement parfait.
Pignon d'entraînement avant ProX 13z
-15%10,70 € 12,58 €
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 10,70 €
Pignon avant JTF1447.14RB, 14z taille 520 avec amortisseur de vibrations
-5%7,65 € 8,05 €
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 8,05 €
- Amortisseur de vibrations pour une conduite silencieuse.
- Ajustement parfait grâce à la fabrication CNC de précision.
- Qualité d'origine en acier SCM420, durabilité prouvée.
- Description exacte et dessin technique pour un choix sûr.
Pignon avant JTF704.16RB, 16z taille 525 avec amortisseur de vibrations
-5%16,02 € 16,86 €
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 16,86 €
Pignon avant JTF582.16RB, 16z taille 520 avec amortisseur de vibrations
-5%14,74 € 15,52 €
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 15,52 €
Foire aux questions – Pignons de Sortie de Boîte - Page 5
Quel est l'effet mécanique d'un pignon possédant moins de dents que le modèle d'origine ?
Quels sont les alliages métalliques recommandés pour la fabrication de pignons résistants aux frictions constantes ?
Quel est l'impact technique de l'installation d'un pignon avec une dent supplémentaire sur la consommation ?
Quelles déformations géométriques des dents signalent une usure excessive de la pièce de transmission ?
Quel composant spécifique équipe certains pignons haut de gamme pour atténuer les vibrations mécaniques ?
Quelle est la conséquence mécanique directe de l'utilisation d'une chaîne usée sur un pignon neuf ?



























